Na nosa vida de viaxe de RV, os accesorios principais do coche adoitan determinar a calidade da nosa viaxe.Comprar un coche é como mercar unha casa.No proceso de compra dunha casa, o aire acondicionado é un aparello eléctrico indispensable para nós.
En xeral, podemos ver dous tipos de aire acondicionado nos vehículos recreativos, que se dividen en aire acondicionado especiais para vehículos recreativos e aire acondicionado doméstico.Nin que dicir ten que as vantaxes dos aires acondicionados especiais están totalmente combinadas coa instalación do vehículo.Está especialmente deseñado para vehículos recreativos en termos de deseño, consumo de enerxía, espazo e resistencia aos choques.O aire acondicionado doméstico está deseñado para uso doméstico e a maioría dos vehículos recreativos son modificados polos pilotos.A unidade interior do aire acondicionado doméstico ocupa moito espazo e non se pode garantir o cableado, o illamento e a impermeabilización.O máis importante é que a unidade interior é fácil de soltar durante os golpes de condución, o que supón perigos potenciais para a seguridade.
Os aires acondicionados para vehículos recreativos divídense enaires acondicionados de telladoe aires acondicionados inferiores.
Aire acondicionado no tellado: fácil de instalar e ocupa menos espazo, pero como non hai unha canalización para o transporte, o efecto de arrefriamento e calefacción é lixeiramente inferior ao do aire acondicionado inferior.
Aire acondicionado inferior: A refrixeración e a calefacción son máis eficientes que os acondicionadores de aire do tellado.Non obstante, o proceso de instalación é complicado e é necesario colocar condutos de aire baixo o maleteiro e o chan, o que é difícil de instalar máis tarde, e tamén ocupará o espazo de almacenamento no coche, polo que o inventario é relativamente pequeno.
Os aires acondicionados tamén se dividen en aires acondicionados de frecuencia fixa e aires acondicionados inversores.
Aire acondicionado de frecuencia fixa: arranque a máquina e configure a temperatura necesaria.Despois de alcanzar a temperatura especificada, a máquina seguirá funcionando.Dado que está funcionando todo o tempo, consumirá máis electricidade que o aire acondicionado inversor.Utilízase principalmente en aire acondicionado de gama baixa en vehículos recreativos.
Aire acondicionado inversor: establece a temperatura necesaria despois de acender a máquina e a máquina deixará de funcionar cando se alcance a temperatura especificada.En comparación co aire acondicionado de frecuencia fixa, aforrará moita enerxía.Utilízase principalmente en aire acondicionado de gama alta en vehículos recreativos.
En termos de tipo de fonte de alimentación, divídese en 12V, 24V, 110V/220 VAire Acondicionado RvAire acondicionado para aparcadoiro de .12V e 24V: aínda que o consumo de electricidade é máis seguro, a corrente necesaria é moi grande e os requisitos de capacidade da batería tamén son moi elevados.
Aire acondicionado para aparcamento de 110 V/220 V: pódese conectar á rede cando se estaciona nun cámping, pero se non hai fonte de alimentación externa, pode depender dunha batería e un inversor de gran capacidade durante un curto período de tempo e debe ser usado cun xerador durante moito tempo.
En definitiva, para buscar comodidade e comodidade, o aire acondicionado de aparcamento de 110 V/220 V é o máis axeitado e tamén é a forma de RV máis cargada do mundo.
Hora de publicación: 17-xan-2023
