Benvido ao Hebei Nanfeng!

Bomba de auga eléctrica

  • Bomba de auga eléctrica automática NF GROUP de 200 W, bomba de auga eléctrica de 600 W para automóbiles

    Bomba de auga eléctrica automática NF GROUP de 200 W, bomba de auga eléctrica de 600 W para automóbiles

    Deseñada para camións pesados ​​de mediana tonelaxe, autobuses e outros vehículos eléctricos novos, a Serie 7 destaca polo control electrónico do motor, a disipación da calor do motor de combustible de hidróxeno e baterías, así como polos ciclos de refrixeración da unidade de xestión térmica do almacenamento de enerxía. A pesar do seu tamaño compacto e peso lixeiro, ofrece unha eficiencia excepcional. O seu deseño flexible e diverso cumpre cos estritos requisitos de deseño de espazos reducidos, o que a converte nunha opción ideal para vehículos eléctricos e de hidróxeno de próxima xeración.

    Escolla a serie 7 de Nanfeng: onde a seguridade se une á intelixencia e a fiabilidade impulsa o futuro.

  • Bomba de auga eléctrica NF Group de 200 W a 600 W para o sistema de circulación de refrixeración BTMS

    Bomba de auga eléctrica NF Group de 200 W a 600 W para o sistema de circulación de refrixeración BTMS

    Optimizado para camións pesados ​​de servizo medio, autobuses de tránsito e autocares, e outros vehículos de novas enerxías (NEV), o sistema de xestión térmica da serie 7 de Nanfeng ofrece refrixeración de alto rendemento en tres dominios críticos: regulación térmica da unidade de control electrónico do motor (ECU), rexeitamento da calor do motor de combustible de hidróxeno e batería, e acondicionamento térmico activo dos sistemas de almacenamento de enerxía, incluíndo unidades de xestión térmica de baterías (BTMS) e circuítos de refrixeración de almacenamento de hidróxeno. Deseñado cunha arquitectura compacta e lixeira, o sistema alcanza unha densidade de potencia superior a 1,8 kW/kg e mantén unha eficiencia térmica superior ao 82 % en condicións transitorias de plena carga. Como tal, serve como unha solución térmica validada para vehículos comerciais de batería eléctrica e de pilas de combustible de hidróxeno de próxima xeración.


    Nanfeng Serie 7: Unha plataforma termicamente robusta, funcionalmente segura e preparada para o futuro para a xestión térmica de vehículos eléctricos de alta tensión.

  • Bomba de auga para vehículos eléctricos NF GROUP de 350 W, bomba de refrixeración eléctrica de 24 V

    Bomba de auga para vehículos eléctricos NF GROUP de 350 W, bomba de refrixeración eléctrica de 24 V

    Deseñada para camións pesados ​​de mediana tonelaxe, autobuses e outros vehículos de novas enerxías, a serie 6 do Grupo Nanfeng (100 W - 380 W, 24 V) establece un novo punto de referencia en canto a fiabilidade e seguridade na xestión térmica.

    Esta serie serve como unha bomba de auga electrónica dedicada para o control electrónico do motor, a disipación da calor do motor de combustible de hidróxeno e da batería, así como para os ciclos de arrefriamento da unidade de xestión térmica do almacenamento de enerxía.

  • Bomba de refrixeración electrónica NF GROUP de 30 W ~ 80 W, bomba de refrixeración líquida electrónica para automóbiles de 24 V

    Bomba de refrixeración electrónica NF GROUP de 30 W ~ 80 W, bomba de refrixeración líquida electrónica para automóbiles de 24 V

    Hebei Nanfeng (1993), un provedor clave de vehículos militares chineses e vehículos novos (NEV), presenta a súa bomba centrífuga encapsulada de CC sen escobillas: integra seguridade a proba de fugas, alta eficiencia e xestión térmica precisa para eliminar os riscos de fugas de refrixerante nos sistemas NEV de alta tensión.

    Tensión nominal: CC 24 V;

    Potencia nominal: 80 W;

    Método de control: PWM, CAN, ON/OFF.

  • Bomba de auga de refrixeración electrónica de 600 V para autobuses e camións eléctricos

    Bomba de auga de refrixeración electrónica de 600 V para autobuses e camións eléctricos

    A bomba de auga de refrixeración electrónica de alta tensión (HV EWP) para vehículos de novas enerxías é un compoñente esencial compatible con plataformas de alta tensión de 600 V e consegue unha xestión térmica precisa dos tres sistemas eléctricos. A diferenza das bombas de auga mecánicas tradicionais e das bombas electrónicas de baixa tensión, ten as características de accionamento directo de alta tensión, regulación intelixente da velocidade, longa vida útil e alta fiabilidade.

  • Bomba de auga electrónica para automóbiles de 12 V/24 V

    Bomba de auga electrónica para automóbiles de 12 V/24 V

    Bomba de auga electrónica para automóbilesé unha bomba de auga accionada por un motor eléctrico, que se usa para facer circular o refrixerante no coche.
    Diferente da bomba de auga mecánica dos vehículos de combustible tradicionais:
    Bomba de auga mecánica: accionada pola correa do motor, só xira cando o motor está en marcha
    Bomba de auga electrónica: impulsado por electricidade, pode funcionar tan rápido como queiras, independentemente da velocidade do motor
    Hoxe en día, as bombas de auga electrónicas úsanse basicamente en vehículos de novas enerxías e vehículos híbridos.

  • Bomba de refrixeración líquida para vehículos eléctricos 100-400W/12/24V

    Bomba de refrixeración líquida para vehículos eléctricos 100-400W/12/24V

    Bomba de refrixeración líquida para vehículos eléctricosé unha pequena bomba accionada electricamente que fai circular refrixerante (fluído de refrixeración) a través da batería, o motor, o inversor, o cargador integrado e outros compoñentes básicos dun vehículo eléctrico para controlar a súa temperatura.

  • Bomba de auga de refrixeración electrónica de alta tensión de 450-750 V para o novo control CAN de bus de enerxía IP67

    Bomba de auga de refrixeración electrónica de alta tensión de 450-750 V para o novo control CAN de bus de enerxía IP67

    A bomba de auga de refrixeración electrónica de alta tensión de 450-750 V é un compoñente de alimentación esencial para os novos sistemas de xestión térmica de autobuses de enerxía (autobuses eléctricos/híbridos/de pilas de combustible). Adopta unha estrutura de imán permanente sen escobillas totalmente blindada, funciona a CC de 450 V a 750 V (compatible coa plataforma convencional de 600 V), admite o control de bus CAN e a regulación de velocidade continua PWM. Úsase principalmente para impulsar refrixerante con etilenglicol ao 50 %, proporcionando enerxía de circulación para HVCH, baterías de alimentación, motores de accionamento e sistemas de control electrónico. Con protección IP67, múltiples proteccións de seguridade, alta eficiencia, gran caudal e longa vida útil, é o "corazón" da xestión térmica de autobuses.

123456Seguinte >>> Páxina 1 / 9