NF 7KW HV Calentador de refrigerante DC600V Calentador de batería de alta tensión

Descrición curta:

En 2006, a nosa empresa aprobou a certificación do sistema de xestión da calidade ISO/TS16949:2002.Tamén obtivemos o certificado CE e o certificado Emark, o que nos converte entre as poucas empresas do mundo que obteñen certificacións de tan alto nivel.
Actualmente, sendo os maiores interesados en China, temos unha cota de mercado interno do 40% e despois exportámolas a todo o mundo, especialmente en Asia, Europa e América.

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Parámetro técnico

Parámetro	Descrición	Condición	Valor mínimo	Valor nominal	Valor máximo	Unidade
Pn el.	Poder	Condición nominal de traballo: Un = 600 V Refrixerante In = 40 °C Refrixerante = 10 l/min Refrixerante = 50: 50	6300	7000	7700	W
m	Peso	Peso neto (sen refrigerante)	2400	2500	2700	g
UKl15/Kl30	Tensión de alimentación		16	24	32	v
UHV+/HV-	Tensión de alimentación	Sen restricións poder	400	600	750	v

Tamaño do produto

Descrición

A medida que a demanda de vehículos eléctricos (EV) segue crecendo como solución de transporte sostible, o desenvolvemento de sistemas de calefacción avanzados para baterías de vehículos eléctricos volveuse fundamental.Neste blog, analizaremos algunhas das tecnoloxías de punta utilizadas para manter quentes as baterías dos autobuses eléctricos durante condicións meteorolóxicas extremas.Centrarémonos en dous sistemas de calefacción fundamentais: quentadores PTC de vehículos eléctricos de alta tensión e quentadores eléctricos líquidos de alta tensión.Afondemos nos detalles e descubramos como estas innovadoras solucións de calefacción están preparando o camiño para un transporte eléctrico eficiente e fiable.

1. Calentador PTC de alta tensión para vehículos eléctricos :
O quentador PTC de vehículos eléctricos de alta tensión é un sistema de calefacción revolucionario especialmente deseñado para autobuses eléctricos.PTC significa coeficiente de temperatura positivo, o que significa que a resistencia dun elemento de calefacción aumenta a medida que aumenta a temperatura.Esta característica única permite ao quentador PTC autorregular as súas capacidades de calefacción, garantindo unha calefacción da batería óptima e consistente.

O quentador PTC utiliza tecnoloxía de última xeración para quentar eficazmente a batería sen causar ningún dano.Ao utilizar alta tensión, mantén un rango de temperatura ideal incluso nas condicións meteorolóxicas máis duras.O sistema tamén ofrece funcións de seguridade melloradas, como protección contra sobrequecemento e prevención de curtocircuítos.

2. Calentador eléctrico líquido de alta tensión :
Ademais dos quentadores PTC, outra tecnoloxía innovadora para quentar baterías de vehículos eléctricos son os quentadores eléctricos líquidos de alta tensión.O sistema fai circular refrixerante líquido de alta tensión por toda a batería, garantindo unha distribución uniforme e eficiente da calor.

O quentador de líquido consiste nunha rede de tubos ou canles pequenos estratexicamente incrustados dentro do módulo da batería.Estes canles permiten que o refrixerante líquido flúe e leve o exceso de calor lonxe da batería, evitando o sobreenriquecido e posibles danos.O proceso de transferencia de calor mellora aínda máis mediante un refrixerante especialmente formulado e altamente condutor de calor.

Os quentadores de líquidos eléctricos ofrecen varias vantaxes sobre os métodos tradicionais de calefacción, como os quentadores de aire.Son máis eficientes enerxéticamente, reducen a perda de calor e proporcionan un mellor control da temperatura da batería.Isto pode mellorar o rendemento dos autobuses eléctricos, prolongar a duración da batería e mellorar a eficiencia xeral.

Conclusión:
A medida que a demanda de autobuses eléctricos segue crecendo, é fundamental garantir a fiabilidade e a eficiencia do sistema de baterías.O uso de tecnoloxías de calefacción avanzadas como quentadores PTC de vehículos eléctricos de alta tensión e quentadores eléctricos líquidos de alta presión ofrece unha solución prometedora aos desafíos que presentan as condicións meteorolóxicas extremas.

Estes innovadores sistemas de calefacción non só protexen as baterías das temperaturas xeadas, senón que tamén garanten un rendemento e unha lonxevidade óptimos.Ao regular activamente a temperatura da batería, proporcionan aos pasaxeiros unha experiencia cómoda e fiable, mantendo a mobilidade eléctrica sostible e respectuosa co medio ambiente.

A medida que a investigación e o desenvolvemento continúan nesta área, podemos esperar novas melloras e novas solucións para dar forma ao futuro dos sistemas de calefacción de vehículos eléctricos, facendo dos autobuses eléctricos unha opción de transporte máis fiable e cómoda para as masas.

Vantaxe

As principais funcións do quentador de auga de circuíto integrado son:

- Función de control: o modo de control do quentador é o control de potencia e control de temperatura;

- Función de calefacción: conversión de enerxía eléctrica en enerxía térmica;

- Función de interface: módulo de calefacción e entrada de enerxía do módulo de control, entrada do módulo de sinal, conexión a terra, entrada de auga esaída de auga.

Aplicación

Embalaxe e envío

Quentador portátil de aparcamento de aire 5KW04

A nosa empresa

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd é unha empresa do grupo con 5 fábricas, que produce especialmente quentadores de aparcamento, pezas de quentador, aire acondicionado e pezas de vehículos eléctricos durante máis de 30 anos.Somos os principais fabricantes de pezas de automóbiles en China.

As unidades de produción da nosa fábrica están equipadas con maquinaria de alta tecnoloxía, calidade estrita, dispositivos de proba de control e un equipo de técnicos e enxeñeiros profesionais que avalan a calidade e autenticidade dos nosos produtos.

Cumprir os estándares e demandas dos nosos clientes sempre foi a nosa principal prioridade.Sempre anima aos nosos expertos a ir continuamente a pensar, innovar, deseñar e fabricar novos produtos, impecables para o mercado chinés e os nosos clientes de todos os recunchos do mundo.

FAQ

1. Que é un quentador de batería de autobús eléctrico?
O quentador da batería do autobús eléctrico é un dispositivo usado para regular a temperatura da batería do autobús eléctrico.Axuda a manter a temperatura óptima de funcionamento da batería, especialmente en condicións de clima frío, para garantir a súa eficiencia e lonxevidade.

2. Por que os autobuses eléctricos necesitan quentadores de batería?
As baterías dos autobuses eléctricos poden verse afectadas polas temperaturas extremas, especialmente no tempo frío.As baixas temperaturas poden reducir significativamente o rendemento da batería e o alcance xeral.Os quentadores de batería son fundamentais para prequentar a batería e manter a súa temperatura nun rango óptimo para garantir un funcionamento fiable e maximizar a eficiencia do bus.

3. Como funciona o quentador de batería do autobús eléctrico?
Os quentadores de batería de autobuses eléctricos normalmente usan unha combinación de elementos de calefacción e sensores de temperatura para controlar e regular a temperatura da batería.Cando a temperatura ambiente cae por debaixo dun determinado limiar, o aquecedor entra en marcha e quenta a batería.Os sensores de temperatura axudan a regular a produción de calor e a manter o rango de temperatura desexado.

4. Cales son os beneficios do uso de quentadores de batería nos autobuses eléctricos?
Hai varias vantaxes de usar quentadores de batería nos autobuses eléctricos.Axuda a manter o rendemento e a autonomía da batería mesmo en condicións de clima frío.Ao manter a batería nun rango de temperatura óptimo, o aquecedor garante unha transferencia de enerxía eficiente e prolonga a vida útil da batería.Tamén reduce o risco de problemas de arranque en frío e permite unha carga máis rápida en climas fríos.

5. Pódese usar o aquecedor da batería do autobús eléctrico en tempo quente?
Aínda que a función principal dos quentadores de baterías de autobuses eléctricos é quentar as baterías en tempo frío, algúns sistemas avanzados tamén poden arrefriar as baterías en condicións de clima quente.Isto axuda a evitar o sobreenriquecido e garante un rendemento óptimo da batería independentemente da temperatura ambiente.

6. O uso dun quentador de batería aumentará o consumo de enerxía?
Aínda que os quentadores de batería de autobuses eléctricos consomen enerxía adicional, son un compoñente clave que axuda a manter a eficiencia da batería, especialmente en climas fríos.A enerxía consumida polo quentador é insignificante en comparación coas necesidades enerxéticas xerais do autobús, e os beneficios superan con moito o consumo de enerxía adicional.

7. Pódense equipar os modelos de autobuses eléctricos existentes con quentadores de batería?
Si, os quentadores de batería a miúdo pódense adaptar aos modelos de autobuses eléctricos existentes.Diferentes fabricantes ofrecen solucións de adaptación que se poden integrar nos sistemas de xestión de baterías existentes.É importante garantir a compatibilidade xa que cada modelo de bus pode ter diferentes requisitos de instalación.

8. Canto custa un quentador de batería para un autobús eléctrico?
O custo dun aquecedor de batería de autobús eléctrico pode variar en función de varios factores, incluíndo o tamaño da batería, a complexidade do sistema e a marca.En xeral, o custo pode variar desde algúns miles de dólares ata decenas de miles de dólares.

9. Os quentadores de batería de autobuses eléctricos son ecolóxicos?
Os quentadores de batería para autobuses eléctricos contribúen á sustentabilidade xeral e á protección ambiental dos vehículos eléctricos.Ao manter as temperaturas óptimas da batería, aumentan a eficiencia enerxética dos autobuses, reducindo a necesidade de carga adicional e minimizando o desperdicio de enerxía.Ademais, a calefacción eficiente da batería permite un mellor aproveitamento da quilometraxe e reduce a pegada de carbono global das operacións de autobuses eléctricos.

10. Hai algún problema de seguridade cos quentadores de batería de autobuses eléctricos?
Os quentadores de batería para autobuses eléctricos están deseñados tendo en conta a seguridade.Son probados rigorosamente e cumpren estritos estándares de seguridade para garantir o seu funcionamento fiable e seguro.Os sensores de temperatura, as características de protección contra o sobrequecemento e os mecanismos de illamento adoitan estar integrados nestes sistemas para evitar riscos de seguridade.

Anterior: NF 24KW DC600V Calentador de refrigerante de alta tensión DC24V HV Calentador de refrigerante

Seguinte: NF 9.5KW HV Calentador de refrigerante DC24V PTC Calentador de refrigerante