Calentador de auga PTC HVCH de 10 kW e 350 V con CAN
Descrición do produto
Parámetros de control eléctrico:
Tensión de traballo do lado de baixa tensión: 9~16 V CC
Tensión de traballo do lado de alta tensión: 200 ~ 500 V CC
Potencia de saída do controlador: 10 kW (tensión 350 V CC, temperatura da auga 0 ℃, caudal 10 L/min)
Temperatura do ambiente de traballo do controlador: -40 ℃ ~ 125 ℃
Método de comunicación: comunicación por bus CAN, velocidade de comunicación de 500 000 bps
A medida que os vehículos eléctricos (VE) seguen gañando popularidade, a súa tecnoloxía experimentou importantes desenvolvementos centrados na mellora da eficiencia e o rendemento. Un dos avances importantes é a implementación de quentadores de refrixerante para vehículos eléctricos, especialmente deseñados para sistemas de alta tensión. Neste blog, afondamos no mundo dos quentadores de refrixerante para vehículos eléctricos e destacamos os seus principais beneficios para optimizar o rendemento dos vehículos eléctricos.
Máis información sobrequentadores de refrixerante para vehículos eléctricos:
O quentador do líquido refrixerante do vehículo eléctrico é unha parte integral do sistema de alta tensión do vehículo eléctrico. Estes innovadores sistemas de calefacción usan o líquido refrixerante do vehículo para regular a temperatura, garantindo o funcionamento óptimo de varios compoñentes clave, especialmente a batería. Os quentadores do líquido refrixerante do vehículo eléctrico e os quentadores do líquido refrixerante de alta presión funcionan en harmonía para manter temperaturas óptimas e protexer o rendemento xeral do seu vehículo eléctrico.
Vantaxes dos quentadores de refrixerante para vehículos eléctricos:
1. Protección da duración da batería:
Un control axeitado da temperatura é fundamental para maximizar a vida útil das baterías dos vehículos eléctricos. Os quentadores de líquido refrixerante dos vehículos eléctricos desempeñan un papel vital para que isto suceda. Ao manter unha temperatura de funcionamento ideal, axudan a prolongar a vida útil da batería, garantindo a súa eficiencia a longo prazo e o seu rendemento xeral.
2. Prepárate para o tempo frío:
Un dos principais desafíos aos que se enfrontan os propietarios de vehículos eléctricos en climas fríos é a degradación do rendemento da batería a temperaturas extremadamente baixas. Os quentadores de líquido refrixerante dos vehículos eléctricos alivian este problema ao prequecer activamente a batería antes mesmo de arrincar o vehículo. Este quecemento minimiza o impacto do frío na autonomía xeral do vehículo eléctrico, garantindo unha experiencia de condución máis fiable e consistente.
3. Mellorar a eficiencia da carga:
A carga eficiente é crucial para os propietarios de vehículos eléctricos e o uso dunQuentador de refrixeración para vehículos eléctricospode optimizar significativamente este aspecto. Ao quentar a batería, o quentador garante que alcance unha temperatura óptima antes da carga, o que permite unha transferencia de enerxía máis rápida e eficiente. Como resultado, isto reduce o tempo de carga e mellora a comodidade xeral para os propietarios de vehículos eléctricos.
4. Control da temperatura para un rendemento óptimo:
Os quentadores de líquido refrixerante para vehículos eléctricos axudan a manter un rango de temperatura constante e controlado no sistema de alta tensión do vehículo. Este control garante que os compoñentes e subsistemas críticos funcionen dentro dos límites de temperatura requiridos, o que en última instancia mellora o rendemento e a fiabilidade xerais dos vehículos eléctricos.
5. Optimización da freada rexenerativa:
A freada rexenerativa é a función dos vehículos eléctricos de converter a enerxía cinética en enerxía eléctrica durante a desaceleración. Os quentadores do líquido refrixerante dos vehículos eléctricos desempeñan un papel vital na optimización da eficiencia da freada rexenerativa, garantindo que a batería funcione dentro dun rango de temperatura óptimo. Esta característica mellora a recuperación de enerxía durante a desaceleración, o que axuda a aumentar a autonomía xeral e a mellorar a eficiencia.
en conclusión:
Os quentadores de refrixerante para vehículos eléctricos convertéronse nunha parte esencial para optimizar o rendemento dos sistemas de alta tensión nos vehículos eléctricos. Desde prolongar a vida útil da batería ata mellorar o rendemento en climas fríos e a eficiencia da carga, estes quentadores ofrecen aos propietarios de vehículos eléctricos numerosas vantaxes. A medida que a demanda de vehículos eléctricos segue crecendo, o desenvolvemento e a integración de quentadores de refrixerante avanzados para vehículos eléctricos xogarán sen dúbida un papel fundamental na configuración do futuro dos vehículos eléctricos.
Parámetro do produto
| Elemento | Parámetro | Unidade |
| poder | 10 kW (350 V CC, 10 L/min, 0 ℃) | KW |
| alta presión | 200~500 | VDC |
| baixa presión | 9~16 | VDC |
| descarga eléctrica | < 40 | A |
| Método de quecemento | Termistor de coeficiente de temperatura positivo PTC | \ |
| método de control | PODE | \ |
| forza eléctrica | 2700 V CC, sen fenómeno de avaría de descarga | \ |
| Resistencia de illamento | 1000 V CC, >100 MΩ | \ |
| Nivel de IP | IP6K9K e IP67 | \ |
| temperatura de almacenamento | -40~125 | ℃ |
| Temperatura de uso | -40~125 | ℃ |
| temperatura do refrixerante | -40~90 | ℃ |
| Refrixerante | 50 (auga) + 50 (etilenglicol) | % |
| peso | ≤2,8 | kg |
| Compatibilidade electromagnética | IS07637/IS011452/IS010605/CISPR25 |
|
| Cámara de auga hermética | ≤ 1,8 (20 ℃, 250 kPa) | mL/min |
| área de control hermética | ≤ 1 (20 ℃, -30 kPa) | mL/min |
Vantaxes
As principais características de rendemento son as seguintes:
Cunha estrutura compacta e alta densidade de potencia, pode adaptarse de forma flexible ao espazo de instalación de todo o vehículo.
O uso de carcasa de plástico pode conseguir o illamento térmico entre a carcasa e o marco, para reducir a disipación de calor e mellorar a eficiencia.
O deseño de selado redundante pode mellorar a fiabilidade do sistema.
Aplicación
Embalaxe e entrega
Preguntas frecuentes
1. Que é un quentador de refrixerante para vehículos eléctricos?
Un quentador de refrixerante para vehículos eléctricos é un dispositivo instalado nun vehículo eléctrico para proporcionar calor ao sistema de refrixeración. Axuda a manter a temperatura óptima para as baterías do vehículo e outros compoñentes eléctricos, garantindo o seu rendemento eficiente.
2. Como funciona un quentador de líquido refrixerante para vehículos eléctricos?
Os quentadores de líquido refrixerante para vehículos eléctricos funcionan extraendo enerxía da batería do vehículo para quentar o líquido refrixerante que circula polos distintos compoñentes do vehículo. Este líquido refrixerante quentado axuda a manter as baterías, os motores eléctricos e outros sistemas eléctricos vitais á temperatura desexada.
3. Por que necesitas un quentador de refrixerante para vehículos eléctricos?
Os quentadores de refrixerante para vehículos eléctricos son necesarios para garantir un rendemento óptimo e unha lonxevidade das baterías dos vehículos eléctricos e outros compoñentes eléctricos. Axudan a manter o rango de temperatura de funcionamento ideal para estes compoñentes, especialmente en condicións de frío. Ao prequecer o refrixerante, os quentadores de refrixerante para vehículos eléctricos maximizan a súa autonomía sen necesidade de enerxía de quecemento adicional da batería.
4. Que é un quentador de refrixerante a alta presión?
Un quentador de refrixerante de alta tensión é un tipo especial de quentador de refrixerante para vehículos eléctricos deseñado para vehículos eléctricos que funcionan con sistemas de baterías de alta tensión. Emprega unha fonte de alimentación de alta tensión para proporcionar calor ao sistema de refrixeración, garantindo un rendemento eficiente do sistema eléctrico do vehículo, mesmo en condicións meteorolóxicas extremas.
5. En que se diferencia o quentador de refrixerante de alta presión dos quentadores de refrixerante de vehículos eléctricos ordinarios?
A diferenza entre os quentadores de refrixerante de alta presión e os quentadores de refrixerante convencionais para vehículos eléctricos é a entrada eléctrica. Os quentadores de refrixerante convencionais para vehículos eléctricos funcionan a baixa presión, mentres que os quentadores de refrixerante de alta presión están deseñados para funcionar cun sistema de baterías de alta tensión dun vehículo eléctrico. Este quentador dedicado cumpre cos requisitos de potencia máis elevados dos sistemas de alta tensión e está optimizado para as demandas eléctricas deste tipo de vehículo.








