Dirección asistida electrohidráulica (EHPS)
-
Bomba de dirección asistida electrohidráulica de prezo maiorista de 5 kW EHPS para vehículos eléctricos
Os sistemas de dirección dos vehículos eléctricos supoñen unha diferenza tecnolóxica fundamental con respecto aos vehículos tradicionais de gasolina.
Clasifícanse principalmente en tres tipos distintos, que inclúen a dirección asistida eléctrica (EPS), a dirección asistida electrohidráulica (EHPS) e a dirección por cable (SBW), e cada un ofrece vantaxes únicas adaptadas aos requisitos de rendemento e seguridade da mobilidade eléctrica moderna.
-
Dirección asistida electrohidráulica para vehículos comerciais eléctricos
Unha bomba hidráulica eléctrica de 12 V é unha unidade de potencia hidráulica micro/compacta accionada por unha fonte de alimentación de CC de 12 voltios, deseñada para converter a enerxía eléctrica en enerxía hidráulica (aceite presurizado). Úsase principalmente en aplicacións montadas en vehículos, portátiles e fóra da rede para proporcionar enerxía hidráulica para impulsar actuadores como cilindros hidráulicos e motores.
-
Bomba de dirección hidráulica eléctrica NF GROUP Bomba de dirección eléctrica para turismos de 0,5 kW
Os sistemas de dirección dos vehículos eléctricos supoñen unha diferenza tecnolóxica fundamental con respecto aos vehículos tradicionais de gasolina.
Clasifícanse principalmente en tres tipos distintos, que inclúen a dirección asistida eléctrica (EPS), a dirección asistida electrohidráulica (EHPS) e a dirección por cable (SBW), e cada un ofrece vantaxes únicas adaptadas aos requisitos de rendemento e seguridade da mobilidade eléctrica moderna.
-
Bomba de dirección hidráulica eléctrica NF para autobús ou camión EV
A bomba de dirección asistida hidráulica eléctrica é un compoñente fundamental do sistema de dirección do automóbil. Pode considerarse unha "fonte hidráulica intelixente" de funcionamento independente controlada con precisión por un ordenador. Combina a sensación suave da dirección hidráulica tradicional coas vantaxes de aforro de enerxía do control electrónico.
-
Bomba de dirección de autobús eléctrico de NF Group para vehículos eléctricos
A bomba de dirección asistida electrohidráulica é un compoñente fundamental do sistema de dirección do automóbil. Pode considerarse unha "fonte hidráulica intelixente" que funciona de forma independente e está controlada con precisión por un ordenador. Combina a sensación suave da dirección hidráulica tradicional coas vantaxes de aforro de enerxía da tecnoloxía de control electrónico.
-
Compresor de aire eléctrico para freada (exclusivo para vehículos comerciais, de serie)
Compresor de aire eléctrico para freada (exclusivo para vehículos comerciais, de serie)
É un compoñente central exclusivo para autobuses eléctricos, camións eléctricos pesados/lixeiros e grandes vehículos loxísticos. Substitúe o compresor de aire accionado polo motor nos vehículos comerciais de combustible tradicionais e proporciona aire comprimido a alta presión para o sistema de freos de aire dos vehículos comerciais. É unha garantía fundamental para a seguridade da condución dos vehículos comerciais eléctricos (a maioría dos turismos usan freos hidráulicos e non requiren este compoñente). -
Compresor de aire eléctrico para frear camións eléctricos e autobuses eléctricos
Compresor de aire eléctrico dedicado ao freo eléctrico de camión/autobús
Este tipo de compresor de aire é a principal fonte de enerxía para o sistema de freado a presión de aire dos vehículos comerciais eléctricos (camións/autobuses), deseñado especificamente para camións eléctricos pesados, camións lixeiros e autobuses urbanos/autobuses de pasaxeiros. Substitúe o compresor de aire mecánico accionado pola correa do motor dos vehículos comerciais de combustible tradicionais e xera aire comprimido a alta presión a través do accionamento eléctrico de alta tensión do vehículo, proporcionando unha fonte de aire estable para o freado a presión de aire dos vehículos comerciais, o freado de estacionamento e varios accesorios pneumáticos. É un compoñente estándar esencial para a seguridade da condución de vehículos comerciais eléctricos. Sen este compoñente, o sistema de freado a presión de aire non pode funcionar en absoluto. -
Compresores de paletas para vehículos eléctricos (VE) para autobuses e camións eléctricos
Os compresores de paletas para vehículos eléctricos (VE) son compresores de desprazamento positivo compactos e de baixo ruído. Úsanse principalmente para o subministro de aire a bordo (freos pneumáticos, suspensión) e a xestión térmica (aire acondicionado/refrixeración) e están dispoñibles en versións lubricadas con aceite e sen aceite, impulsadas por motores eléctricos de alta tensión (400 V/800 V) con controladores integrados.
