Aire acondicionado portátil de 12 V e 24 V CC para coches con cabina de tractor
Descrición
A medida que a tecnoloxía continúa avanzando, a industria do automóbil continúa evolucionando para satisfacer as necesidades dos consumidores e do medio ambiente. Os sistemas de refrixeración de vehículos son unha área que experimenta desenvolvementos significativos, especialmente no ámbito deaire acondicionado eléctrico para camiónsCoas crecentes preocupacións pola sustentabilidade e a eficiencia enerxética, os aparellos de aire acondicionado eléctricos para camións están a converterse nunha opción popular entre os operadores de frotas e os fabricantes de camións.
Os sistemas tradicionais de aire acondicionado para automóbiles dependen do motor do vehículo para alimentar o compresor, o que resulta nun aumento do consumo de combustible e das emisións. Pola contra, os aires acondicionados eléctricos para camións usan compresores e motores eléctricos, o que reduce a dependencia do motor e minimiza o impacto ambiental. Este cambio cara a sistemas de refrixeración eléctricos está en liña co impulso da industria por solucións de transporte máis limpas e sostibles.
As vantaxes do aire acondicionado eléctrico para camións van máis alá das consideracións ambientais. Estes sistemas adoitan ser máis eficientes e fiables que os sistemas tradicionais, xa que proporcionan un rendemento de refrixeración consistente sen necesidade de potencia do motor. Isto aforra custos aos operadores de frotas ao reducir o consumo de combustible e os gastos de mantemento.
Ademais, o aire acondicionado eléctrico para camións ofrece funcións avanzadas e o potencial de integración cos sistemas telemáticos e de xestión do vehículo. Isto permite a monitorización e o control remotos do sistema de refrixeración, optimizando o seu funcionamento e garantindo a comodidade do condutor, á vez que minimiza o consumo de enerxía.
A medida que a demanda de vehículos eléctricos continúa a medrar, o desenvolvemento do aire acondicionado para camións eléctricos xogará un papel vital na electrificación xeral do transporte comercial. Os fabricantes e provedores están a investir en investigación e desenvolvemento para mellorar o rendemento e a eficiencia destes sistemas e impulsar a innovación na industria.
Aínda que a adopción do aire acondicionado eléctrico para camións aínda está nas súas fases iniciais, o potencial para unha implementación xeneralizada é prometedor. A medida que a tecnoloxía continúa mellorando e os beneficios se fan máis evidentes, é probable que os sistemas de refrixeración eléctricos se convertan no estándar da próxima xeración de vehículos comerciais.
En xeral, o cambio ao aire acondicionado eléctrico nos camións representa un paso importante cara a un futuro máis sostible e eficiente para o transporte comercial. Co potencial de reducir as emisións, mellorar a eficiencia operativa e a comodidade do condutor, os sistemas de refrixeración eléctrica están destinados a revolucionar a nosa forma de pensar sobre a refrixeración dos vehículos. A medida que a industria continúa adoptando a innovación, o aire acondicionado eléctrico para camións xogará sen dúbida un papel fundamental na configuración do futuro do transporte.
Parámetro técnico
Parámetros do modelo de 12 V
| O proxecto | Nº de unidade | Parámetros | O proxecto | Nº de unidade | Parámetros |
| Nivel de potencia | W. | 300-800 | Tensión nominal | V. | 12 |
| capacidade de refrixeración | W. | 2100 | Tensión máxima | V. | 18 |
| corrente eléctrica nominal | A. | 50 | Refrixerante | R-134a. | |
| corrente eléctrica máxima | A. | 80 | Carga de refrixerante e volume de carga de refrixerante | G. | 600±30 |
| Volume de aire circulante da máquina exterior | M³/h. | 2000 | Tipo de modelo de aceite conxelado | POE68. | |
| Volume de aire circulante interno da máquina | M³/h. | 100-350 | Predeterminado do controladorProtección contra a presión | V. | 10 |
| Tamaño do panel de acabado interior da máquina | milímetros. | 530*760 | Dimensións externas da máquina | milímetros. | 800*800*148 |
Parámetros do modelo de 24 V
| O proxecto | Nº de unidade | Parámetros | O proxecto | Nº de unidade | Parámetros |
| potencia nominal | W. | 400-1200 | Tensión nominal | V. | 24 |
| capacidade de refrixeración | W. | 3000 | Tensión máxima | V. | 30 |
| corrente eléctrica nominal | A. | 35 | Refrixerante | R-134a. | |
| corrente eléctrica máxima | A. | 50 | Carga de refrixerante e volume de carga de refrixerante | g. | 550±30 |
| Volume de aire circulante da máquina exterior | M³/h. | 2000 | Tipo de modelo de aceite conxelado | POE68. | |
| Volume de aire circulante interno da máquina | M³/h. | 100-480 | O controlador está, por defecto, baixo protección contra baixa presiónProtéxeo | V. | 19 |
| Tamaño do panel de acabado interior da máquina | milímetros. | 530*760 | Tamaño completo da máquina | milímetros. | 800*800*148 |
Unidades internas de aire acondicionado
Embalaxe e envío
Vantaxe
*Longa vida útil
* Baixo consumo de enerxía e alta eficiencia
*Alto respecto polo medio ambiente
*Fácil de instalar
*Aspecto atractivo
Aplicación
Este produto é aplicable a camións medianos e pesados, vehículos de enxeñaría, autocaravanas e outros vehículos.





