Quentador de estacionamento líquido diésel de 30 kW, 12 V e 24 V para vehículos

A instalación é importante porque decide directamente o efecto de uso do sistema de quecemento.
Instalación distoquentador de aparcamento de augaten cinco pasos:
1. Para instalar o quentador comodamente, consulte o directorio (a continuación). O quentador debe instalarse nunha cabina independente, cunha temperatura non demasiado alta e sen combustibles. As aberturas de entrada e saída de aire deben estar limpas para non inhalar flocos de neve e salpicaduras de auga. A abertura de saída de aire non pode estar orientada na dirección da condución.
2. A entrada de aire do calefactor é ampla, polo que se debe cortar un obturador (área total ≥ 100 °C) no lateral.da cabina e prohíbese a inhalación de aire residual polo tubo de entrada de aire para afectar ofuncionamento, os tubos de escape de aire esténdense cara ao exterior da cabina.
3. A tubaxe de aceite (φ8×1) está feita de colofonia de nelon, xuntas M14×1,5, as tubaxes deben estar unidasfirmemente. A diferenza entre a superficie do líquido do depósito de aceite e o centro do quentador está dentro de ±500 ㎜,a distancia entre a xunta no aceite e a superficie do tubo de aceite é de menos de 3 m, os tubos do calefactor sonsolteiros, non se poden usar con outros tubos xuntos.
4. A conexión eléctrica fai referencia ao diagrama de circuítos.
5. A canalización do quentador ten unha disposición razoable, a afusión está na parte superior, a posición do quentador é o máis baixa posible, a tubaxe non se pode converter en curva dura, as tubaxes resistentes a unha presión > 6 kg/c㎡.