Calentador de refrigerante de alta tensión de 8 kW para vehículo eléctrico
Descrición
Oquentador de refrigerante de alta tensióné un aquecedor usado en vehículos de nova enerxía.O quentador de refrixeración de alta tensión proporciona calor ao habitáculo dun novo vehículo de enerxía para desconxelar e desempeñar.Ocalefactor eléctrico para aparcadoirotamén pode quentar outros mecanismos do vehículo que requiren regulación da temperatura (por exemplo, a batería).O quentador de refrixeración de alta tensión desconxela e desempaña e protexe a batería do vehículo de nova enerxía.O quentador de refrixeración de alta tensión é axeitado para vehículos eléctricos cunha potencia nominal de 8kw e un rango de tensión de 323-552v.
Parámetro técnico
Modelo | WPTC13 |
Tensión nominal (V) | AC 430 |
Rango de tensión (V) | 323-552 |
Potencia nominal (W) | 8000±10% @ 10L/min, Estaño = 40 ℃ |
Controlador de baixa tensión (V) | 12 |
Sinal de control | Control de relé |
Dimensión total (L*W*H): | 247 * 197,5 * 99 mm |
1. Tensión nominal: 430 VCA (323-552 VCA/50 Hz e 60 Hz, fonte de alimentación trifásica de catro fíos), corrente de arranque I≤30A;
2. Potencia nominal: 8KW±10%W e 12L/min e temperatura da auga: 40(-2~0)℃.Na proba do taller, probase por separado en tres marchas, segundo DC260V, 12L/min e temperatura da auga: 40(-2~0)℃, potencia: 2,6(±10%)KW, cada grupo de fluxo de lavado <15A , a temperatura máxima de entrada de auga é de 55 ℃, a temperatura de protección é de 85 ℃;
3. En condicións normais, a resistencia de illamento entre a carcasa do quentador e o electrodo é ≥200MΩ (1000VDC/3S), tensión de illamento: 1800VAC/3s, corrente de fuga ≤10mA (extremo de alta tensión);600 VCA/3 s, corrente de fuga < 5 mA (extremo de baixa tensión).
4. Temperatura ambiente: -40 ~ 105 ℃;Humidade ambiental: 5%~90%RH;Medio: 50% auga/50% etilenglicol;
5. Peso do quentador: 3,7±0,1Kg;
6. Grao de protección do quentador: IP67;
7. Estanqueidade do quentador: aplique unha presión de 0,6 MPa, proba durante 3 minutos, a fuga é inferior a 500 Pa;
8. As substancias prohibidas deben cumprir os requisitos de 2011/65/EU ROHS e 2000/53/CE ELV;
9. O rendemento ignífugo implementa GB/T2408-2008, que cumpre co nivel de HB para combustión horizontal e V-0 para combustión vertical;
10.EMC cumpre os requisitos de IEC61000-6-2 e IEC61000-6-4;
11. Requisitos dos materiais non metálicos:
a.VOC implementa VDA277, cumpre con TOC<50 g C/g, benceno <5 g/g, tolueno <5 g/g, xileno <15 g/g;
b.O formaldehido implementa VDA275 e cumpre <5 mg;
c.Cheira o implemento VDA270, cumpre ≤3 @ 23℃ e 40℃, ≤3,5 @ 80℃;
d.A néboa implementa DIN75201B e cumpre <5 mg;
Vantaxes
O quentador de refrixeración de alta tensión está instalado nun sistema de circulación refrixerado por auga onde a temperatura do aire quente é suavemente controlada.O aquecedor de refrixeración de alta tensión acciona un IGBT con regulación PWM para regular a potencia e ten unha función de almacenamento de calor por pouco tempo.O quentador de refrixeración de alta tensión é respectuoso co medio ambiente e aforra enerxía.
Aplicación
O quentador de refrixeración de alta tensión é axeitado para vehículos eléctricos cunha potencia nominal de 8kw e un rango de tensión de 323-552v.Quenta o anticongelante para protexer a batería do vehículo eléctrico nos fríos meses de inverno.
FAQ
1.Q: Cales son os seus termos de garantía?
R: Ofrecemos diferentes tempos de garantía para diferentes produtos.Póñase en contacto connosco para obter os termos detallados da garantía.
2.Q: Pódense personalizar os seus produtos?
R: Si, temos un equipo profesional que ten unha ampla experiencia en equipos de soldadura, polo que faremos todo o posible para satisfacer as túas necesidades.
3.Q: E o transporte?
R: Normalmente tomamos o mar, porque é máis cómodo e máis barato.
4.Q: Cal é o seu principal mercado?
R: Europa, América do Norte, América do Sur, Australia, Oriente Medio, etc.
5.Q: Onde se usa o teu produto?
R: Para usar en baterías EV o EV.