Bomba de auga eléctrica HS-030-512A

Descrición curta:

A bomba de auga eléctrica NF HS-030-512A para vehículos de novas enerxías úsase principalmente para o arrefriamento e a disipación da calor de motores eléctricos, controladores, baterías e outros aparellos eléctricos en novas enerxías (vehículos híbridos e eléctricos puros).

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas do produto

Descrición

A bomba de auga eléctrica automática NF de 24 voltios de corrente continua consta principalmente de varias pezas, como a tapa da bomba, o conxunto do rotor do impulsor, o compoñente do casquillo do estator, o compoñente da carcasa do estator, a placa de accionamento do motor e a tapa traseira do disipador de calor, que teñen unha estrutura compacta e un peso lixeiro. O seu principio de funcionamento é que o conxunto do impulsor e do rotor están integrados, o rotor e o estator están separados por unha manga de blindaxe e a calor xerada polo rotor no medio pode exportarse a través do medio de refrixeración. Polo tanto, a súa alta adaptabilidade ao ambiente de traballo pode adaptarse a unha temperatura ambiente de -40 ℃ a 95 ℃. A bomba é dun material de alta resistencia e resistente á abrasión cunha vida útil de máis de 35 000 horas.

Bomba-de-auga-eléctrica-HS-030-512A-(3)1

Parámetro técnico

Temperatura ambiente	-40 ℃～+95 ℃
Modo	HS-030-512A
Temperatura media (anticonxelante)	≤105 ℃
Cor	Negro
Tensión nominal	24 V
Rango de tensión	CC de 18 V ~ CC de 30 V
Actual	≤11,5 A (cando a altura de corrente é de 6 m)
Fluíndo	Q≥6000L/H (cando a altura é de 6m)
Ruído	≤60dB
Grao de impermeabilización	IP67
vida útil	≥35000 h

Curva da bomba de auga eléctrica automática

Descrición da función

1	Fallo de sobrecorrente	Se a corrente da bomba é > 60 A e a duración é < 100 µs, despois de avaliar a protección contra sobrecorrente, deteña a bomba inmediatamente e envíe o sinal CAN.
2	Protección do rotor bloqueado	Se a corrente de detección da bomba é > 19 A e a duración é > 200 ms, xulgarase o fallo do rotor bloqueado; pare a bomba de auga e reiniciea despois de 2 s. Se a bomba de auga detecta continuamente o fallo do rotor bloqueado durante 10 veces no ciclo de acendido, a bomba de auga para e emite un sinal CAN.
3	Protección contra a marcha en seco	Se a corrente é inferior a 3 A e a velocidade é superior a 3500 rpm, a bomba entrará en funcionamento en seco e funcionará a baixa velocidade durante 15 minutos, despois a bomba parará e non se reiniciará nin emitirá sinais CAN. Se o subministro de auga se recupera nos 15 minutos de funcionamento a baixa velocidade, a bomba de auga retomará o funcionamento normal.
4	Fallo de sobretemperatura	A bomba de auga detecta que a temperatura interna do chip é > 145 ℃ e que a duración é > 1 s. Despois de avaliar o fallo de sobretemperatura, a bomba de auga para e emite sinais CAN. Se a temperatura volve á normalidade, a bomba de auga volve ao funcionamento e deixa de informar do fallo.
5	Protección de subtensión	Se a tensión de detección da bomba é inferior a 17 V e a duración é superior a 3 s, avaliar o fallo de subtensión; a bomba de auga para e emite sinais CAN. Se a tensión volve á normalidade, a bomba de auga volve funcionar e deixa de informar do fallo.
6	Protección contra sobretensións	Se a tensión de detección da bomba de auga é > 37 V e a duración é > 500 ms, avaliar o fallo de sobretensión; a bomba de auga para e emite sinais CAN. Se a tensión volve á normalidade, a bomba de auga volve funcionar e deixa de informar do fallo.
7	Protección de conexión inversa	Os condutores positivo e negativo de 28 V están conectados inversamente durante 1 minuto e a bomba de auga non se queimará. Unha vez restablecida a secuencia de condutores, a bomba de auga funcionará con normalidade.

Tamaño do produto

Vantaxe

*Motor sen escobillas con longa vida útil
* Baixo consumo de enerxía e alta eficiencia
*Sen fugas de auga na unidade magnética
*Fácil de instalar
*Grao de protección IP67

Aplicación

Úsase principalmente para arrefriar os motores, controladores e outros aparellos eléctricos de vehículos de novas enerxías (vehículos eléctricos híbridos e vehículos eléctricos puros).