Solucións de calefacción de vehículos de enxeñaría
Os vehículos de enxeñaría deben operar en ambientes hostiles e os quentadores de estacionamento poden manter a temperatura interior e aforrar combustible. Protexen os condutores da influencia das temperaturas frías e melloran eficazmente a eficiencia do traballo dos vehículos de enxeñaría.
Opción 1: Quentador de estacionamento con aire
A instalación do quentador de aire é flexible e a posición de instalación pódese seleccionar de xeito flexible segundo o espazo do vehículo de enxeñaría. Como se mostra na figura, pódese instalar dentro da caixa detrás do asento do condutor, na parede traseira da cabina do condutor e na caixa protectora.
O aire frío entra no quentador e, despois de quentalo, o aire quente transpórtase ao lugar onde se necesita calefacción a través do conduto de aire.
Opción 2: Quentador de líquido (quentador de auga)
Os quentadores líquidos adoitan conectarse ao sistema de refrixeración do vehículo para conseguir o arranque do motor a baixa temperatura, a desconxelación e o desempañamento rápidos, a calefacción de ambientes e outros requisitos. Pódense instalar de forma flexible no compartimento do motor ou noutras posicións segundo a estrutura do vehículo e as especificacións do quentador.
O quentador está conectado ao sistema de refrixeración do motor e o líquido refrixerante quéntase para conseguir efectos de desconxelación, desempañamento e quecemento do vehículo a través do ventilador do vehículo.
