Sistema de xestión térmica de batería de autobús eléctrico de 24 V de fábrica de gran oferta para vehículo de autobús eléctrico
Todo o que facemos é sempre implicado co noso principio "Inicial do consumidor, primeiro confiar, dedicarse ao envasado de alimentos e á defensa ambiental para a venda en quente Fábrica Sistema de xestión térmica de batería de autobús eléctrico de 24 V para vehículo de autobús eléctrico, temos un gran inventario para cumprir cos nosos clientes. esixe e necesidades.
Todo o que facemos é sempre implicados co noso principio "Inicial do consumidor, a confianza en primeiro lugar, a dedicación ao envasado de alimentos e á defensa ambiental paraUnidade de xestión térmica de batería de China e sistema de xestión térmica de batería de autobús eléctrico, Co fin de satisfacer máis demandas do mercado e desenvolvemento a longo prazo, está en construción unha nova fábrica de 150.000 metros cadrados, que podería poñerse en uso en 2014. Entón, teremos unha gran capacidade de produción.Por suposto, seguiremos mellorando o sistema de servizos para satisfacer as necesidades dos clientes, achegando saúde, felicidade e beleza a todos.
Detalles do produto
Os nosos quentadores de refrixeración de alta tensión pódense utilizar para mellorar o rendemento enerxético da batería en vehículos eléctricos e HEV.Ademais, permite xerar temperaturas confortables en cabina en pouco tempo posibilitando unha mellor experiencia de condución e de pasaxeiro.Cunha alta densidade de enerxía térmica e un tempo de resposta rápido debido á súa baixa masa térmica, estes quentadores tamén amplían o rango de condución eléctrico puro xa que usan menos enerxía da batería.
O aquecedor utilízase principalmente para quentar o habitáculo, desconxelar e desempañar as fiestras ou precalentar a batería de xestión térmica da batería e cumprir as normativas e requisitos funcionais correspondentes.
As principais funcións do quentador PTC de refrixeración de alta tensión (HVH ou HVCH) son:
-Función de control: o modo de control do quentador é o control de potencia e control de temperatura;
-Función de calefacción: converter a enerxía eléctrica en enerxía térmica;
-Funcións da interface: entrada de enerxía do módulo de calefacción e módulo de control, entrada do módulo de sinal, posta a terra, entrada e saída de auga.
características
Elemento | W09-1 | W09-2 |
Tensión nominal (VDC) | 350 | 600 |
Tensión de traballo (VDC) | 250-450 | 450-750 |
Potencia nominal (kW) | 7(1±10%) @ 10L/min T_in=60℃,350V | 7(1±10%) @ 10L/min, T_in = 60℃, 600V |
Corrente de impulso (A) | ≤40@450V | ≤25@750V |
Controlador de baixa tensión (VDC) | 9-16 ou 16-32 | 9-16 ou 16-32 |
Sinal de control | CAN2.0B, LIN2.1 | CAN2.0B, LIN2.1 |
Modelo de control | Engrenaxe (5ª marcha) ou PWM | Engrenaxe (5ª marcha) ou PWM |
Dimensión total: 258,6*200*56 mm
Dimensión de instalación: 185,5 * 80 catro orificios de montaxe para parafusos
Dimensión da unión: D19*21 (anel impermeable)
Interface eléctrica: conector de soporte
Conector de alta tensión: Amphenol HVC2P28MV104, Conector do mazo de cables: Amphenol HVC2P28FS104
Interface eléctrica: conector de soporte
Conector de baixa tensión: 320Q60A1-LVC-4 (Haichen A02-ECC), Conector de mazo de cables: Sumitomo 6189-1083
Potente, Eficiente, Rápido
Estas tres palabras describen perfectamente o quentador eléctrico de alta tensión (HVH).
É o sistema de calefacción ideal para híbridos enchufables e vehículos eléctricos.
O HVH converte a enerxía eléctrica DC en calor sen practicamente perdas.
Vantaxes técnicas
1.Produción de calor potente e fiable: confort rápido e constante para o condutor, os pasaxeiros e os sistemas de batería
2. Rendemento eficiente e rápido: experiencia de condución máis longa sen desperdiciar enerxía
3. Controlabilidade precisa e continua: mellor rendemento e xestión de enerxía optimizada
4. Integración rápida e sinxela: control sinxelo mediante LIN, PWM ou interruptor principal, integración plug & play
Aplicación
Para 2030, os vehículos eléctricos (EV) constituirán o 64% das vendas mundiais de coches novos.Como a alternativa máis ecolóxica e rendible aos coches que funcionan con combustibles fósiles, os vehículos eléctricos serán en breve un elemento da vida cotiá.Polo tanto, os nosos principais produtos novos nos últimos anos son as pezas de vehículos eléctricos, especialmente os quentadores de refrixeración de alta tensión.De 2,6 kW a 30 kW, os nosos quentadores poden satisfacer todas as súas necesidades.Os nosos quentadores de refrixeración de alta tensión pódense utilizar para mellorar o rendemento enerxético da batería en vehículos eléctricos e HEV.Ademais, permite xerar temperaturas confortables en cabina en pouco tempo posibilitando unha mellor experiencia de condución e de pasaxeiro.
Embalaxe e entrega
Se estás a buscar o quentador de refrixeración da cabina da batería, benvido a vender por xunto o produto da nosa fábrica.Como un dos principais fabricantes e provedores de China, ofrecerémosche o mellor servizo e entrega rápida.
Todo o que facemos é sempre implicado co noso principio "Inicial do consumidor, primeiro confiar, dedicarse ao envasado de alimentos e á defensa ambiental para a venda en quente Fábrica Sistema de xestión térmica de batería de autobús eléctrico de 24 V para vehículo de autobús eléctrico, temos un gran inventario para cumprir cos nosos clientes. esixe e necesidades.
Fábrica de venda quenteUnidade de xestión térmica de batería de China e sistema de xestión térmica de batería de autobús eléctrico, Co fin de satisfacer máis demandas do mercado e desenvolvemento a longo prazo, está en construción unha nova fábrica de 150.000 metros cadrados, que podería poñerse en uso en 2014. Entón, teremos unha gran capacidade de produción.Por suposto, seguiremos mellorando o sistema de servizos para satisfacer as necesidades dos clientes, achegando saúde, felicidade e beleza a todos.