IstoQuentador eléctrico PTCten unha potencia de 15-30 kW, o que é axeitado para vehículos eléctricos/híbridos/de pilas de combustible, principalmente como fonte de calor principal para a regulación da temperatura no vehículo. IstoQuentador PTCé axeitado tanto para o modo de condución do vehículo como para o modo de estacionamento. Durante o proceso de quecemento, a enerxía eléctrica convértese eficazmente en enerxía térmica mediante o compoñente PTC, polo que este produto ten un efecto de quecemento máis rápido que o motor de combustión interna. Ao mesmo tempo, tamén se pode usar para a regulación da temperatura da batería (quecemento á temperatura de funcionamento) e para o arranque da pila de combustible.
Istoquentador de refrixeración eléctricoemprega a tecnoloxía PTC para cumprir os requisitos de seguridade dos turismos en canto a alta tensión. Ademais, tamén pode cumprir os requisitos ambientais pertinentes dos compoñentes do compartimento do motor.
O propósito doQuentador PTC para vehículos eléctricosNa aplicación, o obxectivo é substituír o bloque do motor como fonte de calor principal. Trátase de quentar o compoñente de calefacción PTC subministrando enerxía ao grupo de calefacción PTC e quentar o medio na tubaxe de circulación do sistema de calefacción mediante o intercambio de calor.
As principais características de rendemento son as seguintes:
Estrutura compacta, alta densidade de potencia, pode adaptarse flexiblemente ao espazo de instalación de todo o vehículo.
O deseño de selado redundante pode mellorar a fiabilidade do sistema.
Data de publicación: 25 de setembro de 2024
