A calefacción da cabina é a necesidade de calefacción máis básica, e tanto os coches de combustible como os híbridos poden obter calor do motor. A transmisión eléctrica dun vehículo eléctrico non xera tanta calor como o motor, polo que uncalefactor de estacionamento eléctricoé necesario para satisfacer as necesidades de calefacción no inverno. A recente maior énfase no quecemento invernal a baixa temperatura da batería tamén aumentou aínda máis a potencia do calefactor.
O PTC (coeficiente de temperatura positivo) significa que canto maior sexa a temperatura, maior será a resistencia e existe unha correlación positiva. Na actualidade, a gran maioría dos coches con isto poden usar directamente a enerxía da batería do coche para quentarse, o que é máis cómodo. Para os vehículos puramente eléctricos, a batería do coche adoita optar por quentadores eléctricos para baterías de alta tensión.quentadores eléctricos de alta tensión, debido a que a voltaxe é alta, a mesma enerxía eléctrica pódese converter máis en enerxía térmica.
Segundo o modo de traballo dequentador de refrixeración eléctricotamén se pode dividir en quecemento directo de aire e quecemento indirecto de aire por quecemento de auga. O principio de quecemento directo do aire é o mesmo que o do secador de pelo eléctrico, mentres que o tipo de quecemento de auga é máis próximo á forma de quecemento. Debido á limitada capacidade de descarga da batería ao arrancar a baixas temperaturas no inverno, moitas empresas de automóbiles tamén empregan a tecnoloxía de prequecemento da batería. O máis utilizado é o quentador PTC de tipo auga de quecemento, que une a cabina e a batería en serie nun circuíto de calefacción, a través do interruptor da válvula de tres vías pódese escoller se se realiza o quecemento da cabina e da batería xuntos nun ciclo grande ou nun dos quecementos individuais do ciclo pequeno. E pode satisfacer tanto o quecemento da cabina como o da batería no mesmo circuíto. Ao ter un quentador eléctrico, a vida útil dobatería de vehículo eléctricoestá moi estendida.
Data de publicación: 15 de maio de 2024
