Bombas de auga electrónicasúsanse amplamente en diversos campos debido ao seu control preciso, eficiencia enerxética e fiabilidade. Estas son as principais aplicacións:
Vehículos de Nova Enerxía (NEV)
Xestión térmica da bateríaCirculan o refrixerante para manter a temperatura óptima das baterías, evitando o sobrequecemento ou o arrefriamento excesivo. Por exemplo, o Model 3 de Tesla usa sistemas de refrixeración avanzados conbombas de refrixeración electrónicaspara garantir o rendemento e a lonxevidade da batería.
Refrixeración do tren motriz: Refrixera os motores eléctricos e a electrónica de potencia. O Nissan Leaf empregabombas de circulación electrónicaspara manter o inversor e o motor dentro de rangos de temperatura seguros.
Control de climatización da cabina: algúns vehículos eléctricos, como o BMW i3, integran bombas de auga electrónicas nos seus sistemas de climatización para unha calefacción e refrixeración eficientes sen depender da calor residual do motor.
Regulación térmica da carga rápida: Durante a carga rápida, axudan a xestionar a calor xerada para garantir unha carga segura e eficiente.
Vehículos de combustible tradicional: utilízanse en sistemas de refrixeración de motores, circuítos de refrixeración de turbocompresor e sistemas de intercooling de admisión. Poden axustar con precisión o fluxo de refrixerante segundo as condicións de traballo do motor, mellorando a eficiencia do combustible. Por exemplo, o motor EA888 de terceira xeración de Volkswagen adopta unha estrutura híbrida de bombas mecánicas e electrónicas.
Data de publicación: 27 de outubro de 2025
