Quentador PTCpara calefaccións de vehículos de novas enerxíasaparellos de aire acondicionadoe baterías a baixas temperaturas. Os seus materiais principais poden controlar automaticamente a temperatura, evitar o sobrequecemento e garantir a seguridade da condución. Mediante probas rigorosas para verificar a velocidade de quecemento, a resistencia á presión e a estabilidade ambiental extrema, Younai Testing garante a calidade do produto segundo os estándares internacionais para garantir o funcionamento eficiente das baterías e prolongar a súa vida útil.
Función e estrutura deCalentador PTC de alta tensión
Os vehículos eléctricos puros de nova enerxía non poden usar a calor restante para quentar o aire acondicionado porque non teñen motor. En ambientes de baixa temperatura, para garantir o funcionamento normal da batería e aumentar a autonomía, os vehículos de nova enerxía están especialmente equipados concalefactor PTC de alta tensiónO calefactor non só proporciona unha fonte de calor para o sistema de aire acondicionado do coche, senón que tamén é o responsable de inxectar calor no sistema de calefacción da batería. A súa estrutura xeral inclúe o radiador (que contén o paquete de calefacción PTC), o canal de fluxo de refrixerante, a placa de control principal, o conector de alta tensión, o conector de baixa tensión e a carcasa superior, entre outros compoñentes, que xuntos constitúen unha parte importante do sistema de xestión térmica dos vehículos de novas enerxías.
Función do HVCH no coche
O quentador PTC empregado nos vehículos de novas enerxías é un dispositivo de calefacción para automóbiles innovador, e o seu compoñente principal é o material PTC (coeficiente de temperatura positivo). Este material é único e pode autorregular a temperatura. Cando a temperatura aumenta gradualmente, o seu valor de resistencia tamén aumentará en consecuencia, limitando así o paso da corrente, garantindo un uso seguro e evitando o sobrequecemento.
Rendemento único dos materiais PTC
Quentador eléctrico PTCpode quentar rapidamente o aire do interior do coche sen arrancar o motor, o que non só mellora a comodidade no interior do coche, senón que tamén axuda a aforrar enerxía e reducir o impacto no medio ambiente. Dado que as baterías dos vehículos de novas enerxías terán problemas de vida útil reducida e rendemento reducido en ambientes de baixa temperatura, os quentadores PTC convertéronse nun dispositivo de calefacción indispensable nestes vehículos.
O papel decalefactores PTC de coeficiente de temperatura positivocon baterías
A función principal do quentador PTC instalado na batería é xerar calor cando a temperatura da batería é demasiado baixa, quentando así gradualmente a batería a un rango de temperatura de funcionamento axeitado. Esta función non só axuda a reducir a resistencia interna da batería, aumentando así a potencia de saída da batería, senón que tamén prolonga eficazmente a vida útil da batería. Ademais, ao controlar con precisión a potencia de quecemento do quentador PTC, é posible garantir que a temperatura da batería se manteña a un nivel axeitado, evitando así posibles danos causados polo sobrequecemento ou o sobrearrefriamento da batería.
Data de publicación: 25 de abril de 2025
