Evaporador: O principio de funcionamento do evaporador é exactamente o contrario do do condensador. Absorbe a calor do aire e transfire a calor á refrixeración para que poida completar o proceso de gasificación. Despois de que o refrixerante sexa estrangulado polo dispositivo de estrangulación, entra nun estado de coexistencia de vapor e líquido, tamén coñecido como vapor húmido. Despois de que o vapor húmido entre no evaporador, comeza a absorber calor e evapórase en vapor saturado. Se o refrixerante continúa a absorber calor, converterase en vapor sobrequentado.
Ventilador electrónico con calefacción: o único compoñente que pode subministrar aire activamente para mellorar o rendemento de intercambio de calor do radiador. Na actualidade, a maioría dos ventiladores de refrixeración de fluxo axial empregados nos vehículos teñen as vantaxes dunha alta eficiencia, un tamaño pequeno e unha disposición sinxela, e adoitan estar dispostos despois do radiador.
Quentador PTCÉ un dispositivo de quecemento resistivo, normalmente cunha tensión de funcionamento nominal entre 350 V e 550 V. Cando oQuentador eléctrico PTCestá acendido, a resistencia inicial é baixa e a potencia de quecemento é grande neste momento. Despois de que a temperatura do quentador PTC suba por riba da temperatura de Curie, a resistencia do PTC aumenta bruscamente para xerar calor, e a calor transfírese aos compoñentes a través do medio acuoso na bomba de auga.
Sistema de calefacción: No sistema de calefacción, se se trata dun vehículo híbrido ou dun vehículo con sistema de pila de combustible, a calor xerada durante o funcionamento do motor ou do propio sistema de pila de combustible pódese usar para satisfacer a demanda de calor. O sistema de pila de combustible pode precisar un quentador PTC para axudar no quecemento en condicións de baixa temperatura para que o sistema poida quentarse rapidamente; se se trata dun vehículo de batería de enerxía pura, pode ser necesario un quentador PTC para satisfacer a demanda de calor.
Sistema de refrixeración: Se se trata dun sistema de disipación de calor, é necesario impulsar o líquido de disipación de calor nos compoñentes para que flúa a través do funcionamento dobomba de augapara eliminar a calor local e axudar a unha rápida disipación da calor a través do ventilador. Sistema de refrixeración de aire acondicionado: en principio, as propiedades especiais do refrixerante (os refrixerantes habituais son o R134-tetrafluoroetano, o R12-diclorodifluorometano, etc.) e a absorción e liberación da calor que acompaña á súa evaporación e condensación utilízanse para conseguir o efecto da transferencia de calor. O proceso de transferencia de calor aparentemente sinxelo implica en realidade un complexo proceso de cambio de fase do refrixerante. Para lograr o cambio de estado do refrixerante e permitir que transfira calor repetidamente, o sistema de aire acondicionado está composto principalmente por catro compoñentes principais: compresor, condensador, evaporador e válvula de expansión.
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd foi fundada en 1993, e é unha empresa do grupo con 6 fábricas. Somos o maior fabricante de sistemas de calefacción e refrixeración de vehículos en China e o provedor designado de vehículos militares chineses. Os nosos principais produtos son quentadores de refrixerante de alta tensión, bombas de auga electrónicas, intercambiadores de calor de placas, quentadores de estacionamento, aire acondicionado de estacionamento, etc.
Benvidos a visitar o noso sitio web:https://www.hvh-heater.com.
Data de publicación: 25 de xullo de 2024
