Calentador de refrixeración de alta tensión para vehículos eléctricos

quentadores PTCúsanse en vehículos de novas enerxías e poden proporcionar sistemas de calefacción eficientes e seguros. O PTC proporciona corrente e tensión da batería de alta tensión dos vehículos de novas enerxías e controla o elemento calefactor para que se acenda e apague mediante IGBT ou outros dispositivos de alimentación. O MCU realiza o control do sistema PTC recompilando información de tensión e corrente e usa transceptores para comunicarse con outros módulos.
Calentador de refrixeración PTC, tamén chamadoElemento calefactor PTC, está composto por un elemento calefactor cerámico PTC e un tubo de aluminio. Este tipo de calefactor PTC ten as vantaxes dunha pequena resistencia térmica e unha alta eficiencia de intercambio de calor. É un sistema automático de temperatura constante e aforro de enerxíaquentador eléctricoO termistor PTC de quentamento a temperatura constante ten características de quentamento a temperatura constante. O principio é que, despois de acender o termistor PTC, este quéntase automaticamente e o valor da resistencia entra na zona de transición. A temperatura da superficie do termistor PTC de quentamento a temperatura constante manterá un valor constante. Esta temperatura só está relacionada co PTC. A temperatura de Curie do termistor está relacionada coa tensión aplicada e basicamente non ten nada que ver coa temperatura ambiente.
Existen moitos tipos de quentadores PTC e clasifícanse de diferentes xeitos. Segundo as diferentes estruturas, os quentadores PTC divídense en quentadores PTC automáticos de temperatura constante, quentadores PTC prácticos eQuentadores de aire PTC, etc.; segundo diferentes métodos de condución, os quentadores PTC pódense dividir enCalentadores de auga PTC, quentadores de aire PTC, quentadores de radiación infravermella, etc. Entre eles,quentadores de aire PTCson amplamente utilizados no campo dos vehículos eléctricos.