O principio de funcionamento do quentador de estacionamento é extraer unha pequena cantidade de combustible do depósito de combustible á cámara de combustión do quentador de estacionamento, e despois o combustible quéimase na cámara de combustión para xerar calor, que quenta o aire na cabina e logo a calor transfírese á cabina a través do radiador. O motor tamén se prequenta ao mesmo tempo. Durante este proceso, consumirase a enerxía da batería e unha certa cantidade de combustible. Dependendo da potencia do quentador, o consumo de combustible do quentador é duns 0,2 litros por hora. Os quentadores de automóbiles tamén se coñecen comocalefactores de estacionamento.Normalmente actívase antes de arrincar o motor en frío. As vantaxes de usar o quentador de estacionamento son: Maior temperatura interior ao entrar no vehículo.
Gustaríache percorrer o mundo na túa caravana ou autocaravana no inverno? Entón, definitivamente deberías instalar un calefactor de estacionamento diésel para non ter que esperar co frío no teu destino.
Hai varios tipos diferentes de quentadores de aire de estacionamento no mercado. Presentámosvos agora osQuentador de estacionamento de aire diéselO quentador de estacionamento diésel aforra espazo de almacenamento e carga útil. O diésel está dispoñible en todo o mundo e pódese bombear directamente desde o depósito. Esta é unha vantaxe significativa xa que non necesitas espazo adicional para almacenar combustible. Por suposto, sempre podes ver a cantidade de diésel restante no indicador de combustible. O consumo é de só 0,5 litros por hora e 6 amperios de electricidade. Ademais, o quentador auxiliar pesa só uns 6 kg, dependendo do modelo.
Característica
Despois de extraer o combustible (diésel no noso caso) do depósito, este mestúrase co aire e acéndese na cámara de combustión da buxía de precalentamento. A calor xerada pódese liberar directamente ao aire do interior da autocaravana nun intercambiador de calor. O consumo de enerxía é obviamente maior cando se activa o quentador auxiliar. Cando a mestura de aire e gas alcanza a temperatura adecuada, pode autoencenderse sen necesidade de buxías de precalentamento.
Automontaxe
Antes de decidir instalar vostede mesmo un calefactor de estacionamento diésel na súa furgoneta, debe estudar atentamente as instrucións de funcionamento. Nalgúns casos, estas deberían ser montadas por un taller especializado. Se, a pesar de todo, se encarga de todo, pode perder a garantía. Non obstante, se ten habilidade coas ferramentas, pode instalar vostede mesmo un calefactor de estacionamento sen ningún problema. As plataformas elevadoras poden ser unha vantaxe neste caso, pero non son necesariamente obrigatorias. Se non, por suposto, sempre pode pedir axuda a un taller.
Lugar axeitado
Por suposto, antes de comezar a instalación, debes considerar onde instalarás o calefactor de estacionamento. Onde se debe soprar o aire quente? O ideal é quentar toda a habitación. Non obstante, isto non sempre é así. Opcionalmente, pódense instalar saídas de aire adicionais para soprar aire quente en todos os recunchos. Ademais, asegúrate de que o lado de succión do calefactor teña unha entrada de aire sen obstáculos e de que non haxa pezas próximas que tendan a quentarse. Tamén existe a opción de instalar un calefactor diésel baixo o chan do vehículo se a propia furgoneta non ten espazo suficiente. Pero o calefactor debe protexerse dalgún xeito, como cunha caixa de aceiro inoxidable axeitada.
Un quentador de aire diésel sería un complemento estupendo para o teu camión ou coche, xa que che manterá quente todo o inverno sen ter que baleirar a túa conta bancaria polo prezo. Hoxe queremos recomendarche os 2 mellores quentadores de estacionamento de aire de NF para a túa autocaravana, furgoneta e outros tipos de vehículos.
1. Quentador de aire diésel axustable de 1KW-5KW con controlador dixital
Potencia: 1KW-5KW axustable
Potencia do quentador: 5000 W
Tensión nominal: 12V/24V
Tipo de interruptor: Interruptor dixital
Combustible: Diésel
Depósito de combustible: 10 L
Consumo de combustible (L/h): 0,14-0,64
2. 2 kW/5 kWQuentador de estacionamento integrado diéselcon interruptor LCD
Depósito de combustible: 10 L
Tensión nominal: 12V/24V
Tipo de interruptor: Interruptor LCD
Combustible Gasolina: Diésel
Potencia do calefactor: 2 kW/5 kW
Consumo de combustible (L/h): 0,14-0,64 L/h
Data de publicación: 26 de maio de 2023
