· Instalación e fixación doquentador de auga diésel:
a. Debe colocarse horizontalmente (±5).
b. Debería colocarse nun lugar onde estea suxeito a pequenas vibracións.
c. Recoméndase instalar a cuberta enriba do calefactor para prolongar a súa vida útil se este está exposto á cabina.
d. Prohíbese colocar calquera mercadoría perigosa combustible, inflamable ou explosiva preto do quentador.
· Instalación do/aquentador de líquido diéseltubaxes de combustible:
a. O aceite pódese extraer directamente do depósito de combustible do vehículo a través dunha oleoduto separada que non se comparta con outros equipos do vehículo.
b. A diferenza de altura entre o nivel de combustible do depósito e estequentador de augaA altura non pode superar os ±500 mm.
c. A lonxitude do oleoduto desde a saída de combustible do tanque de aceite ata a bomba electromagnética non é superior a 1 m, mentres que o oleoduto desde a bomba electromagnética ata oquentadornon é superior a 9 m e a bomba electromagnética debe montarse horizontalmente (é mellor montala cara arriba de 15 ℃ a 35 ℃, pero non cara abaixo).
d. Instale un depósito de aceite por separado cando a distancia entre o depósito de aceite e o quentador sexa superior a 10 m ou se o vehículo sexa de gasolina.
e. O tubo de aceite debe estar feito de tubo de nailon p 4x1 (ou mangueira de goma) con unións especiais, as unións do tubo de aceite deben estar apertadas e a funda protectora debe aplicarse ao tubo de aceite e fixarse á carrozaría do vehículo.
· Instalación dos tubos de admisión e escape:
a. Non debe haber ningún obstáculo a menos de 300 mm da entrada e saída de aire, xa que se non, provocará unha mala escape do quentador e afectará á combustión normal. Atención especial: debido a que a temperatura da saída dos gases de escape é máis alta, non debe haber arames duros, mangueiras de goma ou outros materiais que non sexan resistentes ás altas temperaturas para evitar incendios.
b. Teña en conta o seguinte ao instalar o tubo de admisión: Non empregue os gases de escape como aire de apoio á combustión. A dirección de entrada non debe ser directamente oposta á dirección de desprazamento e o tubo de entrada instalado debe estar inclinado cara abaixo.
c. Teña en conta ao instalar o tubo de escape: a saída de escape debe estar colocada fóra do vehículo; o tubo de escape non debe exceder o límite lateral do vehículo e o tubo de escape debe estar inclinado cara abaixo.
d. Para evitar que o tubo de escape sexa danado pola vibración, debe ser arranxado.
e. Cando o/aquentador de estacionamento de auga diéselestá disposto na cabina, a entrada e a saída de aire deben estar conectadas ao espazo aberto exterior da cabina. Os gases de escape son prexudiciais para o corpo humano e o aire que apoia a combustión consome osíxeno, polo que ambas as dúas nunca se poden conectar ao interior da cabina. A saída de aire pode estar conectada cunha mangueira corrugada metálica de menos de 2 m de lonxitude, e o ángulo da curva debe ser superior a 90°.
Data de publicación: 10 de febreiro de 2023
