Como a principal fonte de enerxía dos vehículos de nova enerxía, as baterías de enerxía son de gran importanciavehículos de nova enerxía.Durante o uso real do vehículo, a batería enfrontarase a condicións de traballo complexas e cambiantes.Para mellorar o rango de cruceiro, o vehículo necesita dispor tantas baterías como sexa posible nun espazo determinado, polo que o espazo para a batería do vehículo é moi limitado.A batería xera moita calor durante o funcionamento do vehículo e acumúlase nun espazo relativamente pequeno ao longo do tempo.Debido á densa acumulación de celas no paquete de baterías, tamén é relativamente máis difícil disipar a calor na zona media ata certo punto, agravando a inconsistencia de temperatura entre as células, o que reducirá a eficiencia de carga e descarga da batería. afectar a potencia da batería;Provocará fuga térmica e afectará á seguridade e á vida útil do sistema.
A temperatura da batería ten unha gran influencia no seu rendemento, vida útil e seguridade.A baixa temperatura, a resistencia interna das baterías de ión-litio aumentará e a capacidade diminuirá.En casos extremos, o electrólito conxelarase e a batería non se pode descargar.O rendemento a baixa temperatura do sistema de baterías verase moi afectado, o que resultará no rendemento de potencia dos vehículos eléctricos.Esvaecemento e redución de alcance.Cando se cargan vehículos de enerxía nova en condicións de baixa temperatura, o BMS xeral quenta primeiro a batería a unha temperatura adecuada antes de cargala.Se non se manexa correctamente, provocará unha sobrecarga de voltaxe instantánea, o que provocará un curtocircuíto interno e pode producirse máis fume, lume ou mesmo explosión.O problema de seguridade de carga a baixa temperatura do sistema de batería de vehículos eléctricos restrinxe en gran medida a promoción de vehículos eléctricos nas rexións frías.
Xestión térmica da bateríaé unha das funcións importantes do BMS, principalmente para manter a batería funcionando nun rango de temperatura adecuado en todo momento, para manter as mellores condicións de funcionamento da batería.A xestión térmica da bateríainclúe principalmente as funcións de refrixeración, calefacción e ecualización de temperatura.As funcións de refrixeración e calefacción axústanse principalmente para o posible impacto da temperatura ambiente externa sobre a batería.A ecualización de temperatura utilízase para reducir a diferenza de temperatura dentro da batería e evitar a rápida degradación causada polo sobreenriquecemento dunha determinada parte da batería.
Hora de publicación: 15-Xun-2023
