O quentador eléctrico PTC é un quentador eléctrico baseado en materiais semicondutores, e o seu principio de funcionamento é usar as características dos materiais PTC (coeficiente de temperatura positivo) para o quecemento. O material PTC é un material semicondutor especial cuxa resistencia aumenta...
Nos últimos anos, a industria automobilística mundial fixo progresos significativos na adopción de vehículos eléctricos (VE) como alternativas atractivas aos vehículos convencionais de gasolina. Coa crecente popularidade dos vehículos eléctricos, existe unha necesidade crecente de desenvolver...
A medida que se instala a tempada de inverno, manterse quente e cómodo dentro dos nosos vehículos convértese en algo esencial. Aínda que os sistemas de calefacción tradicionais poden non ser tan eficientes ou rendibles, os quentadores de auga de estacionamento diésel están a gañar unha inmensa popularidade na China. Co seu deseño compacto...
A medida que baixa a temperatura e se achega o inverno, manter o vehículo quente converteuse nunha prioridade. Unha solución que gañou popularidade nos últimos anos...
Unha das tecnoloxías clave dos vehículos de novas enerxías son as baterías. A calidade das baterías determina o custo dos vehículos eléctricos, por unha banda, e a autonomía dos vehículos eléctricos, por outra. Factor clave para a aceptación e a rápida adopción. Segundo...
Xestión térmica da batería Durante o proceso de funcionamento da batería, a temperatura ten unha grande influencia no seu rendemento. Se a temperatura é demasiado baixa, pode provocar unha forte diminución da capacidade e da potencia da batería e mesmo un curtocircuíto na batería. A importancia...
Os estudos demostraron que a calefacción e o aire acondicionado dos vehículos son os que máis enerxía consomen, polo que é necesario empregar sistemas de aire acondicionado eléctricos máis eficientes para mellorar aínda máis a eficiencia enerxética dos sistemas dos vehículos eléctricos e optimizar a xestión do estado térmico do vehículo...
Co rápido desenvolvemento da nova industria da xestión térmica dos vehículos enerxéticos, o patrón xeral da competencia formou dous bandos. Un é unha empresa que se centra en solucións integrais de xestión térmica e o outro é un compoñente de xestión térmica convencional...