1. Deseño ultracompacto para unha vida útil mellorada: o novoquentador de refrixeración de alta tensiónPresenta un deseño modular ultracompacto con alta densidade de potencia térmica. A redución do tamaño do paquete e da masa total tamén permite unha mellor durabilidade e unha vida útil máis longa, con elementos calefactores de película traseira que duran 15 000 horas ou máis. Grazas ao deseño modular, a fonte de alimentación é moi flexible e conta cun dispositivo de activación do refrixerante, cunha carga rápida opcional de 800 V.
2. Menor perda de potencia, tempo de resposta máis rápido:HVCHemprega a última tecnoloxía de elementos de película grosa (TFE), onde o elemento calefactor está completamente mergullado no refrixerante, o que resulta nunha perda de potencia mínima. Esta tecnoloxía mellora o rendemento enerxético da batería ao manter unha temperatura equilibrada no paquete de baterías e dentro da batería. A perda de potencia redúcese mentres que a eficiencia aumenta. Debido á baixa masa térmica do HVCH, ten unha densidade de potencia térmica moi alta e un tempo de resposta rápido cun menor consumo de batería, o que amplía a gama de baterías para automóbiles. Ademais, a tecnoloxía admite capacidades de detección directa da temperatura.
3. Versións duplas dispoñibles para unha resposta flexible ás necesidades:quentador de líquido de alta tensiónestá dispoñible actualmente en versións de calefactor de placa única e de placa dobre, ambas integradas nunha robusta carcasa de aluminio con excelente blindaxe electromagnética. O calefactor de placa única é responsable só dun dosxestión térmica da bateríaou funcións de calefacción da cabina e é rendible; o calefactor de dobre placa pode realizar ambas as tarefas e ten unha superficie de transferencia de calor aproximadamente un 80 % maior que o calefactor dunha soa placa.
Ademais, o HVCH está dispoñible en diferentes tamaños para diferentes modelos, cun rango de potencia de 3 kW a 10 kW e tensións de alimentación aplicables de 180 a 800 voltios. Para evitar que a unidade se sobrequente, o sistema apágase automaticamente en caso de avaría.
Data de publicación: 28 de abril de 2024