Segundo o modo de condución,aparellos de aire acondicionadodivídense en: tipo independente (un motor dedicado impulsa o compresor, con gran capacidade de refrixeración e funcionamento estable, pero alto custo, gran tamaño e peso, usado principalmente en autobuses grandes e medianos) e tipo non independente (o compresor do aire acondicionado é impulsado polo motor do automóbil, o rendemento de refrixeración vese moi afectado polo funcionamento do motor, a estabilidade é deficiente e úsase principalmente en autobuses e coches pequenos).
Segundo o rendemento do aire acondicionado,aires acondicionados para vehículosdivídense en: tipo de función única (os sistemas de refrixeración, calefacción e ventilación instálanse por separado, funcionan por separado e non interfiren entre si, úsanse principalmente en autobuses e camións grandes) e tipo de refrixeración e calefacción integradas (a refrixeración, a calefacción e a ventilación comparten o mesmo soprador e conduto de aire e contrólanse no mesmo panel de control. Cando funcionan, pódense dividir nun tipo combinado no que o aire frío e o quente funcionan por separado e un tipo de control de temperatura mixto no que o aire frío e o quente poden funcionar ao mesmo tempo. Os coches usan principalmente o tipo de control de temperatura mixto).
Segundo o modo de control,aparellos de aire acondicionadodivídense en tipo manual (controla a temperatura, a velocidade e a dirección do vento xirando as teclas de función do panel de control) e axuste neumático de control eléctrico (mediante un mecanismo de control de baleiro, cando se selecciona a tecla de función do aire acondicionado, a temperatura e o volume de aire pódense controlar automaticamente dentro da temperatura preestablecida).
Segundo o método de control, o aire acondicionado divídese en: axuste totalmente automático (usando circuítos de cálculo e comparación para controlar o funcionamento do mecanismo de axuste mediante sinais de sensor e sinais de preaxuste para axustar automaticamente a temperatura e o volume de aire) e axuste totalmente automático controlado por microcomputador (usando o microcomputador como centro de control para lograr un control e axuste óptimos, multifuncional e completos do ambiente de aire no coche).
NF GROUP é o maior fabricante de sistemas de calefacción e refrixeración de vehículos en China e o provedor designado de vehículos militares chineses. Os nosos principais produtos son quentadores de refrixeración de alta tensión, bombas de auga electrónicas, intercambiadores de calor de placas, quentadores de estacionamento,aire acondicionado de aparcamento, etc.
Benvido/a a visitar o noso sitio web:https://www.hvh-heater.com.
Data de publicación: 20 de xuño de 2024
