Benvido ao Hebei Nanfeng!

Rendemento de calefacción do calefactor diésel NF de 20 kW/30 kW para vehículos pesados

Descrición curta:

En 2006, a nosa empresa obtivo a certificación do sistema de xestión da calidade ISO/TS16949:2002. Tamén obtivemos o certificado CE e o certificado Emark, o que nos converte nunha das poucas empresas do mundo en obter certificacións de tan alto nivel. Actualmente, sendo os maiores accionistas en China, temos unha cota de mercado nacional do 40 % e exportámolos a todo o mundo, especialmente a Asia, Europa e América.

Cumprir os estándares e as esixencias dos nosos clientes sempre foi a nosa máxima prioridade. Isto sempre anima aos nosos expertos a intercambiar ideas, innovar, deseñar e fabricar continuamente novos produtos, impecablemente axeitados para o mercado chinés e para os nosos clientes de todos os recunchos do mundo.


Detalle do produto

Etiquetas do produto

Descrición

Quentador diésel NF 1
Quentador diésel NF 2

Presentando EficienteQuentadores de estacionamento diéselA solución para as necesidades de calefacción do seu vehículo

Preocúpasche a miúdo por manter o teu vehículo quente no frío inverno? Se é así, non estás só. Cando as temperaturas baixan, moitos propietarios de coches enfróntanse ao desafío de manter unha temperatura confortable dentro do seu coche, camión ou autocaravana. Afortunadamente, hai unha solución que pode satisfacer eficazmente as túas necesidades de calefacción: os quentadores de estacionamento diésel.

O quentador de estacionamento diésel é un dispositivo revolucionario que proporciona unha calefacción fiable e eficiente para o teu vehículo. Co seu tamaño compacto e o seu potente rendemento, converteuse na primeira opción de moitos propietarios de automóbiles. Tanto se tes un coche pequeno como unha autocaravana grande, un quentador de auga diésel de 20 kW ou 30 kW manterache quente e cómodo mesmo nas condicións invernais máis duras.

Unha das principais vantaxes dos calefactores de estacionamento diésel é a súa versatilidade. Estes calefactores están deseñados para ser compatibles cunha ampla variedade de vehículos, desde coches ata camións e mesmo barcos. Isto significa que, independentemente do tipo de vehículo que teñas, podes instalar facilmente un calefactor de estacionamento diésel para gozar dos seus beneficios. Ademais, estes calefactores inclúen unha variedade de opcións de montaxe para que poidas escoller o que mellor se adapte ás túas necesidades.

Cando se trata de eficiencia,quentadores de estacionamento de auga diéselson imbatibles. Empregan combustible diésel coñecido pola súa alta densidade enerxética e economía. Isto significa que podes gozar de longas horas de calefacción ininterrompida sen preocuparte polos altos custos do combustible. Ademais, estes quentadores están equipados con tecnoloxías avanzadas que optimizan o consumo de combustible, o que os fai máis rendibles a longo prazo.

A seguridade é sempre unha prioridade máxima, e os calefactores de estacionamento diésel tamén destacan neste aspecto. Están deseñados con varias características de seguridade para garantir un funcionamento sen preocupacións. Desde a protección contra o sobrequecemento ata os sistemas de vixilancia de chamas, estes calefactores poñen a súa seguridade en primeiro lugar para a súa tranquilidade.

En definitiva, se estás a buscar unha solución de calefacción eficiente e fiable para o teu vehículo, un calefactor de estacionamento diésel é a resposta. Co seu rendemento superior, versatilidade e características de seguridade, converteuse nun punto de inflexión no campo dos sistemas de calefacción para automóbiles. Así que despídete dos tremores no teu coche e goza da calidez e a comodidade que proporciona un calefactor de estacionamento diésel.

Inviste hoxe mesmo nun quentador de auga diésel de 20 kW ou 30 kW e fai que esas frías viaxes de inverno sexan cousa do pasado. Manténte quente e goza da túa viaxe con facilidade e comodidade.

Parámetro técnico

Modelo YJP-Q16.3 YJP-Q20 YJP-Q25 YJP-Q30 YJP-Q35
Fluxo de calor (kW) 16.3 20 25 30 35
Consumo de combustible (L/h) 1,87 2.37 2,67 2,97 3.31
Tensión de traballo (V) CC 12/24 V
Consumo de enerxía (W) 170
Peso (kg) 22 24
Dimensións (mm) 570*360*265 610*360*265
Uso O motor funciona a baixa temperatura e quecemento, desconxelación do autobús
Rodeo dos medios de comunicación Círculo de forza da bomba de auga
prezo 570 590 610 620 620

Tamaño do produto

aire acondicionado inferior

Vantaxe

1. Ao aplicar a atomización por pulverización de combustible, a eficiencia de combustión é alta e o escape cumpre as normas europeas de protección ambiental.

 

2. Ignición por arco de alta tensión, a corrente de ignición é de só 1,5 A e o tempo de ignición é inferior a 10 segundos. Debido a que os elementos clave se importan na embalaxe orixinal, a fiabilidade é alta e a vida útil é longa.

 

3. Soldado polo robot de soldadura máis avanzado, cada intercambiador de calor ten unha boa aparencia e alta coherencia.

 

4. Aplicación dun control de programa conciso, seguro e totalmente automático; e un sensor de temperatura da auga de alta precisión e protección contra sobretemperatura utilízanse para duplicar a protección de seguridade.

 

5. Adecuado para prequecer o motor no arranque en frío, quentar o habitáculo e desconxelar o parabrisas en varios tipos de autobuses de pasaxeiros, camións, vehículos de construción e vehículos militares.

A nosa empresa

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd é unha empresa do grupo con 5 fábricas, que produce especialmente quentadores de estacionamento, pezas de calefacción, aire acondicionado e pezas para vehículos eléctricos desde hai máis de 30 anos. Somos os principais fabricantes de pezas de automóbiles en China.

 
As unidades de produción da nosa fábrica están equipadas con maquinaria de alta tecnoloxía, dispositivos de probas de control de calidade rigorosos e un equipo de técnicos e enxeñeiros profesionais que avalan a calidade e autenticidade dos nosos produtos.
 
En 2006, a nosa empresa obtivo a certificación do sistema de xestión da calidade ISO/TS16949:2002. Tamén obtivemos o certificado CE e o certificado Emark, o que nos converte nunha das poucas empresas do mundo en obter certificacións de tan alto nivel. Actualmente, sendo os maiores accionistas en China, temos unha cota de mercado nacional do 40 % e exportámolos a todo o mundo, especialmente a Asia, Europa e América.
 
Cumprir os estándares e as esixencias dos nosos clientes sempre foi a nosa máxima prioridade. Isto sempre anima aos nosos expertos a intercambiar ideas, innovar, deseñar e fabricar continuamente novos produtos, impecablemente axeitados para o mercado chinés e para os nosos clientes de todos os recunchos do mundo.
南风大门
exposición

Preguntas frecuentes

1. Que é un calefactor de estacionamento de diésel líquido?

Un quentador de estacionamento de diésel líquido é un dispositivo montado no vehículo que se usa para proporcionar calor en tempo frío cando o motor non está en marcha. Usa o combustible diésel do vehículo para xerar calor e faino circular polo sistema de calefacción do vehículo.

2. Como funciona un quentador de estacionamento de diésel líquido?
Cando se activa, un quentador de estacionamento diésel líquido extrae combustible do depósito de diésel do vehículo e inxéctao na cámara de combustión. O combustible acéndese entón e a calor resultante transfírese ao refrixerante, que circula polo sistema de calefacción do vehículo para quentar o interior.

3. Pódense usar quentadores de estacionamento de diésel líquido en todo tipo de vehículos?
Os quentadores de estacionamento de diésel líquido pódense usar nunha variedade de vehículos, incluíndo coches, camións, furgonetas, autocaravanas, barcos e moito máis. Non obstante, os procedementos de instalación e a compatibilidade poden variar segundo o modelo específico.

4. Cales son os beneficios de usar un quentador de estacionamento de diésel líquido?
Hai varias vantaxes de usar un calefactor de estacionamento de diésel líquido, como por exemplo:
- Prequenta o motor para reducir o desgaste do motor
- Quentar o interior do vehículo antes de conducir para mellorar a comodidade
- Desconxelar as fiestras e o parabrisas para mellorar a visibilidade
- Reducir o consumo de combustible evitando quecementos prolongados

5. Canto combustible consume un quentador de estacionamento de diésel líquido?
O consumo de combustible dos quentadores de estacionamento de diésel líquido varía segundo o modelo do quentador, o tamaño do vehículo e a temperatura desexada. Non obstante, estes quentadores consomen unha media de 0,1 a 0,5 litros de diésel por hora de funcionamento.

6. Podo usar un quentador de estacionamento de diésel líquido mentres conduzo?
Non, os quentadores de estacionamento de diésel líquido están deseñados para usarse cando o vehículo está parado ou aparcado. Non se deben usar mentres se conduce, xa que requiren un subministro constante de diésel e unha ventilación axeitada.

7. Canto tempo tarda en quentarse o interior dun vehículo cun calefactor de estacionamento de diésel líquido?
O tempo necesario para quentar o interior do vehículo depende de factores como a temperatura exterior, o tamaño do vehículo e a potencia da calefacción. De media, lévase entre 10 e 20 minutos alcanzar unha temperatura ambiente confortable.

8. É seguro usar un calefactor de estacionamento de diésel líquido?
Os quentadores de estacionamento de diésel líquido son seguros de usar se se instalan e funcionan correctamente. Non obstante, é importante seguir as instrucións do fabricante e garantir unha ventilación axeitada para evitar a acumulación de fumes nocivos.

9. Pódese equipar un coche vello cun calefactor de estacionamento de diésel líquido?
Si, os quentadores de estacionamento de diésel líquido pódense instalar en vehículos máis antigos. Non obstante, a adaptación pode requirir compoñentes adicionais ou modificacións no sistema de calefacción existente, dependendo do deseño do vehículo.

10. Pódense usar os quentadores de estacionamento de diésel líquido en calquera condición meteorolóxica?
Os quentadores de estacionamento de diésel líquido están deseñados para funcionar en calquera condición meteorolóxica, incluídas temperaturas extremadamente frías. Non obstante, a temperaturas extremadamente baixas, o quentador pode tardar máis en quentar eficazmente o interior do vehículo.


  • Anterior:
  • Seguinte: