Calentador de refrixerante de alta tensión NF 9,5 kW 600 V Calentador PTC eléctrico de 24 V
Descrición
Nos últimos anos, a industria do automóbil foi testemuña dun cambio importante cara aos vehículos eléctricos (VE). A medida que o mundo adopta o transporte sostible, os fabricantes continúan innovando para mellorar a eficiencia, o rendemento e a seguridade dos vehículos eléctricos. Dous compoñentes importantes que permitiron este avance son os quentadores PTC de alta tensión e os quentadores de refrixerante para vehículos eléctricos. Ao combinar estas tecnoloxías de vangarda, estes VE garanten unha experiencia de condución fiable e cómoda, ao tempo que maximizan a eficiencia da batería. Neste blog, exploraremos as características, os beneficios e as perspectivas de futuro dos quentadores PTC de alta tensión e os quentadores de refrixerante para vehículos eléctricos, e aclararemos o seu papel na configuración do futuro dos vehículos eléctricos.
Función decalefactor PTC de alta tensión :
A chegada dos vehículos eléctricos trae novos desafíos para manter un confort óptimo na cabina en condicións de frío. Para solucionar este problema, os quentadores de alta tensión con coeficiente de temperatura positivo (PTC) xurdiron como un compoñente integral. Estes quentadores están deseñados para quentar a cabina sen necesidade de sistemas de calefacción convencionais que consomen demasiada electricidade.
Os quentadores PTC de alta tensión funcionan mediante o efecto PTC, que fai que a súa resistencia eléctrica aumente drasticamente coa temperatura. Esta característica única permite que os quentadores PTC autorregulen a súa potencia de saída. Ao empregar un sistema de alta tensión de 400 V ou superior, pódese conseguir unha distribución eficiente da enerxía entre os distintos compoñentes do vehículo, incluídos os quentadores PTC. Isto garante un quecemento rápido, uniforme e específico do compartimento, á vez que minimiza o consumo de enerxía.
Vantaxes dos calefactores PTC de alta tensión:
Hai moitas vantaxes no uso de calefactores PTC de alta tensión en vehículos eléctricos, tanto para o condutor como para o medio ambiente. En primeiro lugar, estes calefactores reducen significativamente o consumo de enerxía en comparación cos sistemas de calefacción convencionais. Ao dirixir eficientemente a calor ás zonas desexadas dentro do vehículo, os calefactores PTC de alta tensión minimizan o desperdicio de enerxía innecesario, o que permite aos vehículos eléctricos ampliar a súa autonomía.
Ademais, estes quentadores funcionan silenciosamente e proporcionan calor instantáneo, o que lles proporciona aos ocupantes unha experiencia cómoda desde o momento en que entran no vehículo. Os quentadores PTC de alta tensión tamén axudan a prolongar a vida útil da batería ao reducir a dependencia da enerxía da batería para a calefacción.
Quentador de refrixeración para vehículos eléctricos e o seu papel na optimización da batería:
Ademais dos quentadores PTC de alta tensión, os quentadores de refrixeración dos vehículos eléctricos tamén desempeñan un papel vital á hora de maximizar o rendemento dos vehículos eléctricos. Estes quentadores garanten un estado óptimo da batería ao manter a temperatura do refrixeración dentro do rango desexado. Unha xestión eficiente da temperatura da batería é fundamental para o rendemento, a vida útil e a eficiencia da carga da batería.
Os quentadores de refrixerante para vehículos eléctricos usan a electricidade do sistema de alta tensión do vehículo para quentar o refrixerante que flúe a través da batería. Isto permite que a batería alcance rapidamente a súa temperatura óptima de funcionamento, garantindo unha aceptación de carga óptima e mellorando a conversión de enerxía durante a freada rexenerativa ou a aceleración. Ao evitar as ineficiencias da batería asociadas ás baixas temperaturas, os quentadores de refrixerante para vehículos eléctricos melloran a eficiencia enerxética xeral dos vehículos eléctricos.
Perspectivas de futuro e innovación:
A medida que a industria dos vehículos eléctricos continúa a medrar, as perspectivas para un maior desenvolvemento de quentadores PTC de alta tensión e quentadores de refrixerante para vehículos eléctricos son emocionantes. A integración destas dúas tecnoloxías abre oportunidades para sistemas intelixentes de control climático en vehículos eléctricos.
Un posible desenvolvemento é o uso de sensores intelixentes conectados a sistemas avanzados de xestión térmica. Estes sensores avalían dinamicamente a temperatura, a humidade e as preferencias dos ocupantes no vehículo, o que permite que o quentador PTC e o quentador do refrixerante axusten a súa funcionalidade en consecuencia, optimizando a experiencia de condución.
Ademais, os avances nos materiais e nos procesos de fabricación están a axudar a aumentar a eficiencia e reducir o custo destes calefactores. A mellora do illamento térmico e o deseño compacto permitirán aos fabricantes de automóbiles maximizar o espazo da cabina, garantindo ao mesmo tempo un rendemento de calefacción superior.
Conclusión:
Os quentadores PTC de alta tensión e os quentadores de refrixeración para vehículos eléctricos revolucionaron a forma en que os vehículos eléctricos xestionan as condicións climáticas frías. Estes compoñentes avanzados combinan a eficiencia enerxética, a optimización da batería e a comodidade dos pasaxeiros para contribuír a un futuro sostible do transporte. A medida que as capacidades tecnolóxicas melloren, os vehículos eléctricos só se farán máis atractivos e accesibles para todos.
Parámetro técnico
| Tamaño | 225,6 × 179,5 × 117 mm |
| potencia nominal | ≥9 kW a 20 l/min a 20 ℃ |
| Tensión nominal | 600 V CC |
| Rango de alta tensión | 380-750 V CC |
| Baixa tensión | 24 V, 16 ~ 32 V |
| Temperatura de almacenamento | -40~105 ℃ |
| Temperatura de funcionamento | -40~105 ℃ |
| Temperatura do refrixerante | -40~90 ℃ |
| Método de comunicación | PODE |
| Método de control | Equipamento |
| Rango de fluxo | 20 LPM |
| Estanqueidade ao aire | Water chamber side ≤2@0.35MPaControl box≤2@0.05MPa |
| Grao de protección | IP67 |
| Peso neto | 4,58 kg |
Aplicación
A nosa empresa
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd é unha empresa do grupo con 5 fábricas, que produce especialmente quentadores de estacionamento, pezas de calefacción, aire acondicionado e pezas para vehículos eléctricos desde hai máis de 30 anos. Somos os principais fabricantes de pezas de automóbiles en China.
As unidades de produción da nosa fábrica están equipadas con maquinaria de alta tecnoloxía, dispositivos de probas de control de calidade rigorosos e un equipo de técnicos e enxeñeiros profesionais que avalan a calidade e autenticidade dos nosos produtos.
En 2006, a nosa empresa obtivo a certificación do sistema de xestión da calidade ISO/TS16949:2002. Tamén obtivemos o certificado CE e o certificado Emark, o que a converte nunha das poucas empresas do mundo en obter certificacións de tan alto nivel.
Actualmente, sendo os maiores accionistas en China, temos unha cota de mercado nacional do 40 % e logo exportámolos a todo o mundo, especialmente a Asia, Europa e América.
Cumprir os estándares e as esixencias dos nosos clientes sempre foi a nosa máxima prioridade. Isto sempre anima aos nosos expertos a intercambiar ideas, innovar, deseñar e fabricar continuamente novos produtos, impecablemente axeitados para o mercado chinés e para os nosos clientes de todos os recunchos do mundo.
Preguntas frecuentes
P: Que é un quentador de refrixerante de alta tensión?
R: Un quentador de refrixerante de alta tensión é un dispositivo que se emprega para prequecer o refrixerante do motor en vehículos híbridos e eléctricos. Garante que os sistemas do motor e da batería do vehículo alcancen temperaturas óptimas antes de arrancar, mellorando así o rendemento e a eficiencia xerais do vehículo.
P: COMO FUNCIONA O QUENTADOR DE REFRIXERACIÓN DE ALTA TENSIÓN?
R: O quentador de refrixerante de alta tensión usa electricidade do sistema de baterías do vehículo ou dunha fonte de alimentación externa para quentar o refrixerante do motor. O refrixerante quentado circula entón por todo o motor e outros compoñentes, axudando a manter as temperaturas de funcionamento axeitadas mesmo en condicións de frío.
P: Por que é importante usar quentadores de refrixerante de alta tensión en vehículos híbridos e eléctricos?
R: Os quentadores de refrixerante de alta tensión desempeñan un papel vital nos vehículos híbridos e eléctricos, xa que axudan a mellorar a eficiencia xeral do vehículo. Ao prequecer o refrixerante do motor, estes quentadores reducen a tensión no motor e no sistema da batería durante o arranque, o que proporciona unha mellor eficiencia de combustible e prolonga a vida útil dos compoñentes.
P: Os quentadores de refrixerante de alta tensión só son necesarios en climas fríos?
R: Aínda que os quentadores de refrixerante de alta tensión son especialmente beneficiosos en climas fríos, tamén hai vantaxes en climas suaves ou cálidos. Ao prequecer o refrixerante do motor, estes quentadores minimizan o desgaste do motor, mellorando o rendemento e prolongando a vida útil.
P: Pódese adaptar o quentador de refrixerante de alta tensión a un vehículo híbrido ou eléctrico existente?
R: Na maioría dos casos, os quentadores de refrixerante de alta tensión pódense instalar posteriormente en vehículos híbridos e eléctricos existentes. Non obstante, recoméndase consultar cun técnico profesional ou co fabricante do vehículo para determinar a compatibilidade e as modificacións necesarias.
P: Pódese usar o quentador de refrixerante de alta tensión con calquera tipo de refrixerante?
R: Os quentadores de refrixerante de alta tensión están deseñados para o seu uso co refrixerante recomendado especificado polo fabricante do vehículo. Empregar o refrixerante correcto é moi importante para garantir un rendemento óptimo e evitar danos no sistema.
P: Cales son as vantaxes de usar un quentador de refrixerante de alta tensión?
R: Algúns dos beneficios de usar un quentador de refrixerante de alta tensión inclúen unha mellor eficiencia do combustible, unha redución do desgaste do motor, un mellor rendemento da batería, unha redución das emisións e un quentamento máis rápido da cabina en tempo frío.
P: Pódese programar ou controlar remotamente o quentador de refrixerante de alta tensión?
R: Moitos quentadores de refrixeración de alta tensión modernos ofrecen axustes programables e opcións de control remoto. Estas características permiten aos usuarios programar ciclos de quecemento e controlar o quentador a través dunha aplicación móbil ou dun mando a distancia, o que proporciona comodidade e comodidade.
P: Canto tempo tarda o quentador de refrixerante de alta tensión en quentar o motor?
R: O tempo de quecemento do quentador de refrixerante de alta tensión pode variar dependendo de factores como a temperatura ambiente, o modelo do vehículo e o tamaño do motor. Normalmente, tarda entre 30 minutos e varias horas en quentar o refrixerante do motor á temperatura desexada.
P: Son eficientes enerxeticamente os quentadores de refrixerante de alta tensión?
R: Os quentadores de refrixerante de alta tensión adoitan estar deseñados para ser eficientes enerxeticamente. Consomen relativamente pouca enerxía, ao tempo que proporcionan beneficios significativos para mellorar a eficiencia e o rendemento do vehículo. Non obstante, o consumo de enerxía específico pode variar segundo o modelo e o patrón de uso.











