Benvido ao Hebei Nanfeng!

Quentador eléctrico PTC NF Best EV 7KW 450V HVCH DC12V con quentador de refrixerante EV con control CAN

Descrición curta:

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd. Desenvolvemos un novo quentador de refrixerante de alta tensión para vehículos eléctricos grazas a que conta cun equipo técnico moi forte, liñas de montaxe e procesos de produción moi profesionais e modernos. Xunto con Bosch China, desenvolvemos un novo quentador de refrixerante de alta tensión para vehículos eléctricos.


Detalle do produto

Etiquetas do produto

Descrición

Estás a buscar unha forma eficiente e fiable de manter quente o teu vehículo eléctrico ou híbrido durante os meses máis fríos? O quentador de refrixeración de alta tensión para automóbiles é a túa mellor opción. Este quentador conta coa tecnoloxía PTC (coeficiente de temperatura positivo) de vangarda para garantir un rendemento e un control da temperatura óptimos do sistema de refrixeración do teu vehículo.

Quentadores de refrixeración de alta presión para automóbiles, tamén coñecidos comoCalentadores de refrixeración de alta tensión HVC, están deseñados para vehículos eléctricos e híbridos. Inclúe tecnoloxía PTC, un elemento calefactor altamente eficiente que axusta automaticamente a temperatura segundo as condicións ambientais. Isto garante que o calefactor proporcione a cantidade xusta de calor para manter o refrixerante a unha temperatura óptima sen disipar demasiada enerxía nin provocar sobrequecemento.

Unha das principais vantaxes dos quentadores de refrixerante de alta tensión para automóbiles é o seu deseño compacto e lixeiro. Pódense instalar facilmente en calquera vehículo eléctrico ou híbrido sen ocupar moito espazo. Isto convérteos nunha solución cómoda e práctica tanto para os fabricantes de automóbiles como para os propietarios de vehículos individuais. Ademais, o quentador é compatible con varios modelos de automóbiles e pódese personalizar para cumprir requisitos específicos.

A tecnoloxía PTC empregada neste calefactor é coñecida pola súa alta fiabilidade e longa vida útil. A diferenza dos elementos calefactores tradicionais, os calefactores PTC non requiren un sistema de control de temperatura separado. Autorregulan a temperatura, o que minimiza o risco de sobrequecemento e axuda a prolongar a vida útil do calefactor. Isto non só che aforrará cartos a longo prazo, senón que tamén garantirá que o sistema de refrixeración do teu vehículo se manteña en perfecto estado.

Quentadores de refrixerante de alta tensión para automóbilesNon só son eficientes, senón tamén respectuosos co medio ambiente. Ao utilizar a tecnoloxía PTC, consomen menos electricidade que os sistemas de calefacción convencionais. Isto axuda a reducir a pegada de carbono do vehículo e contribúe a un futuro máis ecolóxico e sostible. Ademais, os quentadores PTC non producen emisións nin fumes, o que os converte nunha solución de calefacción limpa e segura para vehículos eléctricos ou híbridos.

Outra vantaxe dos quentadores de refrixerante de alta tensión para automóbiles é a súa capacidade de quentamento de resposta rápida. Proporcionan calor instantáneo para garantir que o motor do seu vehículo arranque sen problemas mesmo en temperaturas extremadamente frías. Isto é especialmente beneficioso en rexións con climas invernais severos, onde os quentadores convencionais poden ter dificultades para proporcionar a calor adecuada. Con este quentador, pode estar seguro de que o seu vehículo sempre estará na estrada, independentemente das condicións meteorolóxicas.

En resumo, os quentadores de refrixerante de alta tensión para automóbiles con tecnoloxía PTC son unha solución de calefacción fiable e eficiente para vehículos eléctricos e híbridos. O seu deseño compacto, a compatibilidade con varios modelos de automóbiles e as súas funcións de autoaxuste convérteno nunha opción conveniente para fabricantes e propietarios de automóbiles individuais. Ao usar este quentador, podes garantir un rendemento óptimo e un control da temperatura do sistema de refrixeración do teu vehículo, á vez que reduces a túa pegada de carbono. Non deixes que o tempo frío afecte ao rendemento do teu vehículo: inviste nunQuentador de refrixerante de alta tensión automáticoHoxe!

As bombas de auga eléctricas constan do cabezal da bomba, do impulsor e do motor sen escobillas, e a estrutura é axustada e o peso é lixeiro.

Parámetro técnico

NO.

proxecto

parámetros

unidade

1

poder

7 kW -5 %, +10 % (350 V CC, 20 L/min, 25 ℃)

KW

2

alta tensión

240~500

VDC

3

baixa tensión

9 ~16

VDC

4

descarga eléctrica

≤ 30

A

5

método de quecemento

Termistor de coeficiente de temperatura positivo PTC

6

método de comunicación

CAN2.0B _

7

forza eléctrica

2000 V CC, sen fenómeno de avaría de descarga

8

Resistencia de illamento

1000 V CC, ≥ 120 MΩ

9

Grao IP

IP 6K9K e IP67

1 0

temperatura de almacenamento

- 40~125

1 1

temperatura de uso

- 40~125

1 2

temperatura do refrixerante

-40~90

1 3

refrixerante

50 (auga) +50 (etilenglicol)

%

1 4

peso

≤ 2,6

K g

1 5

Compatibilidade electromagnética

IS07637/IS011452/IS010605/CISPR25

1 6

cámara de auga hermética

≤ 2,5 (20 ℃, 300 kPa)

mL/min

1 7

área de control hermética

<0,3 (20 ℃, -20 kPa)

mL/min

1 8

método de control

Potencia límite + temperatura obxectivo da auga

Aplicación

微信图片_20230113141615
Bomba de auga eléctrica HS-030-201A (1)

Embalaxe e envío

paquete1
imaxe de envío03

A nosa empresa

南风大门
exposición

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd é unha empresa do grupo con 5 fábricas, que produce especialmente quentadores de estacionamento, pezas de calefacción, aire acondicionado e pezas para vehículos eléctricos desde hai máis de 30 anos. Somos os principais fabricantes de pezas de automóbiles en China.

As unidades de produción da nosa fábrica están equipadas con maquinaria de alta tecnoloxía, dispositivos de probas de control de calidade rigorosos e un equipo de técnicos e enxeñeiros profesionais que avalan a calidade e autenticidade dos nosos produtos.

En 2006, a nosa empresa obtivo a certificación do sistema de xestión da calidade ISO/TS16949:2002. Tamén obtivemos o certificado CE e o certificado Emark, o que nos converte nunha das poucas empresas do mundo en obter certificacións de tan alto nivel. Actualmente, sendo os maiores accionistas en China, temos unha cota de mercado nacional do 40 % e exportámolos a todo o mundo, especialmente a Asia, Europa e América.

Cumprir os estándares e as esixencias dos nosos clientes sempre foi a nosa máxima prioridade. Isto sempre anima aos nosos expertos a intercambiar ideas, innovar, deseñar e fabricar continuamente novos produtos, impecablemente axeitados para o mercado chinés e para os nosos clientes de todos os recunchos do mundo.

Preguntas frecuentes

P1: Que é un quentador de refrixerante de alta tensión para automóbiles?

R: Un quentador de refrixerante de alta tensión para automóbiles é un dispositivo que se emprega en vehículos eléctricos ou híbridos para quentar o refrixerante no sistema de refrixeración do vehículo.

P2: Como funciona o quentador de refrixerante de alta tensión do coche?
R: Os quentadores de refrixerante de alta tensión funcionan usando a electricidade da batería do vehículo para quentar o refrixerante. Consiste nun elemento calefactor eléctrico mergullado nun refrixerante, que o quenta.

P3: Por que os vehículos eléctricos ou híbridos empregan quentadores de refrixerante de alta tensión?
R: Os vehículos eléctricos e híbridos dependen en gran medida das baterías para funcionar. Ao usar un quentador de refrixerante de alta tensión, o vehículo pode quentar o refrixerante sen consumir enerxía directamente da batería, o que minimiza o impacto na autonomía do vehículo.

P4: Cales son as vantaxes de usar un quentador de refrixerante de alta tensión?
R: Algúns dos beneficios de usar un quentador de refrixerante de alta tensión inclúen un mellor rendemento en tempo frío, unha redución do desgaste do motor durante os arranques en frío, unha mellora da eficiencia do combustible e un ambiente de cabina máis cómodo.

P5: Poden os vehículos tradicionais con motor de combustión interna estar equipados con quentadores de refrixerante de alta tensión?
R: Non, o quentador de refrixerante de alta tensión está deseñado para vehículos eléctricos ou híbridos. Non é viable adaptalo a vehículos con motor de combustión interna convencionais.

P6: É seguro usar un quentador de refrixerante de alta tensión para coches?
Resposta: Si, os quentadores de refrixerante de alta tensión para automóbiles están deseñados con características de seguridade para evitar calquera perigo. Cumpren cos rigorosos estándares da industria e son sometidos a rigorosas probas para garantir a súa fiabilidade e seguridade.

P7: Canto tempo tarda o quentador de refrixerante de alta tensión en quentar o refrixerante?
R: O tempo que tarda o quentador de refrixeración de alta tensión en prequecer o refrixerante pode variar dependendo de factores como a temperatura exterior, o tamaño do sistema de refrixeración e o modelo específico do quentador. Polo xeral, tardará uns minutos en alcanzar a temperatura desexada.

P8: Pódese usar o quentador de refrixerante de alta tensión para arrefriar o refrixerante en tempo cálido?
R: Non, o quentador de refrixerante de alta tensión está deseñado especificamente para quentar o refrixerante en condicións de frío. O arrefriamento do refrixerante en tempo cálido adoita encargarse do sistema de refrixeración e do aire acondicionado do vehículo.

P9: O quentador de refrixerante de alta tensión é respectuoso co medio ambiente?
R: Si, os quentadores de refrixerante de alta tensión contribúen ao respecto ambiental xeral dos vehículos eléctricos e híbridos. Ao reducir a necesidade de usar o motor de combustión interna para a calefacción, axudan a reducir as emisións e promoven un transporte máis limpo.

P10: Pódese reparar o quentador de refrixeración de alta tensión se falla?
R: En caso de avaría, recoméndase consultar un técnico certificado ou un centro de servizo autorizado polo fabricante. Poderán diagnosticar o problema e determinar se o quentador pode repararse ou se precisa ser substituído.


  • Anterior:
  • Seguinte: