NF DC12V 110V/220V Diesel/GLP/Gasolina Calentador Combi de auga e aire Versión silenciosa con función Bluetooth.
Descrición
As bombas de auga eléctricas consisten na cabeza da bomba, o impulsor e o motor sen escobillas, e a estrutura é axustada, o peso é lixeiro.
Parámetro técnico
| Tensión nominal | DC12V |
| Rango de tensión de funcionamento | DC 10,5 V ~ 16 V |
| Consumo de enerxía máximo a curto prazo | 8-10A |
| Consumo medio de enerxía | 1.8-4A |
| Tipo de combustible | Diesel/Gasolina |
| Potencia térmica de gas (W) | 2000 4000 |
| Consumo de combustible (g/h) | 240/270 |
| Presión de gas | 30 mbar |
| Volume de entrega de aire quente m3/h | 287 máx |
| Capacidade do depósito de auga | 10 L |
| Presión máxima da bomba de auga | 2,8 bar |
| Presión máxima do sistema | 4,5 bar |
| Tensión nominal de alimentación eléctrica | 220 V/110 V |
| Potencia de calefacción eléctrica | 900W 1800W |
| Disipación de enerxía eléctrica | 3,9A/7,8A 7,8A/15,6A |
| Temperatura de traballo (ambiente). | -25℃~+80℃ |
| Peso (kg) | 15,6 kg |
| Dimensións (mm) | 510×450×300 |
| Altitude de traballo | ≤ 1500 m |
| Tensión nominal | DC12V |
| Rango de tensión de funcionamento | DC 10,5 V ~ 16 V |
| Consumo de enerxía máximo a curto prazo | 5.6A |
| Consumo medio de enerxía | 1.3A |
| Potencia térmica de gas (W) | 2000/4000/6000 |
| Consumo de combustible (g/H) | 160/320/480 |
| Presión de gas | 30 mbar |
| Volume de entrega de aire quente m3/H | 287 máx |
| Capacidade do depósito de auga | 10 L |
| Presión máxima da bomba de auga | 2,8 bar |
| Presión máxima do sistema | 4,5 bar |
| Tensión nominal de alimentación eléctrica | 110 V/220 V |
| Potencia de calefacción eléctrica | 900W OU 1800W |
| Disipación de enerxía eléctrica | 3,9A/7,8A OU 7,8A/15,6A |
| Temperatura de traballo (ambiente). | -25℃~+80℃ |
| Altitude de traballo | ≤ 1500 m |
| Peso (Kg) | 15,6 kg |
| Dimensións (mm) | 510*450*300 |
Tamaño do produto
Solución de problemas
Ás veces pode haber algúns pequenos fallos no sistema de calefacción dentro da nosa RV, polo que algúns pequenos fallos deben ser revisados e reparados por nós mesmos.A continuación enumeramos os seguintes pequenos fallos que se poden atopar e como eliminalos.
●A velocidade de quecemento da auga quente é lenta.Isto pode deberse ao uso a longo prazo do tanque de auga, os problemas de calidade da auga levan á escala (a composición química da escala é carbonato de calcio), o método de tratamento común é usar substancias alcalinas (como bicarbonato de sodio e lixivia) para tratar. con, a continuación, limpar o depósito de auga, drenar Cal fará.
●A auga quente da vía fluvial non se pode repoñer continuamente.A posible razón é que a chave de drenaxe está aberta, despois pecha a chave de drenaxe.
●Cando se abre a chave de drenaxe, a auga do depósito de auga non se pode drenar completamente.A chave de drenaxe do drenaxe pode causar obstrucción, comprobe que non hai restos, xeo e outras substancias que bloquean o drenaxe.
●A auga desborda da saída de drenaxe cando se pecha a válvula de drenaxe.Isto pode deberse a unha presión excesiva da auga que fai que desborde a auga do sumidoiro, entón necesitamos comprobar a presión da bomba de auga (máximo 40,6 psi).Axuste a presión da bomba se é necesario.Se non se poden facer axustes, terás que substituír a bomba de auga por unha nova.Ás veces abrimos a chave de drenaxe e o fluxo de auga é lento, tamén pode ser causado pola baixa presión da auga no sistema de auga, o método é o mesmo que o anterior.
●A válvula de alivio de presión desborda.Hai dúas razóns.Unha delas é que a presión no sistema fluvial é demasiado alta.O persoal de mantemento profesional instala un reductor de presión no abastecemento de auga doce.Outra razón é que a válvula de alivio de presión está bloqueada pola escala e a válvula de alivio de presión debe ser lavada para eliminar a sucidade do asento da chave.Ou substituír a válvula de alivio de presión, pero só por un técnico de servizo cualificado.
A nosa empresa
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd é unha empresa do grupo con 5 fábricas, que produce especialmente quentadores de aparcamento, pezas de quentador, aire acondicionado e pezas de vehículos eléctricos durante máis de 30 anos.Somos os principais fabricantes de pezas de automóbiles en China.
As unidades de produción da nosa fábrica están equipadas con maquinaria de alta tecnoloxía, calidade estrita, dispositivos de proba de control e un equipo de técnicos e enxeñeiros profesionais que avalan a calidade e autenticidade dos nosos produtos.
En 2006, a nosa empresa aprobou a certificación do sistema de xestión da calidade ISO/TS16949:2002.Tamén obtivemos o certificado CE e o certificado Emark, o que nos converte entre as poucas empresas do mundo que obteñen certificacións de tan alto nivel.Actualmente, sendo os maiores interesados en China, temos unha cota de mercado interno do 40% e despois exportámolas a todo o mundo, especialmente en Asia, Europa e América.
Cumprir os estándares e demandas dos nosos clientes sempre foi a nosa principal prioridade.Sempre anima aos nosos expertos a ir continuamente a pensar, innovar, deseñar e fabricar novos produtos, impecables para o mercado chinés e os nosos clientes de todos os recunchos do mundo.
FAQ
1.É unha copia de Truma?
É semellante a Truma.E é a nosa propia técnica para programas electrónicos
2.É o quentador Combi compatible con Truma?
Algunhas pezas pódense usar en Truma, como tubos, saída de aire, abrazaderas de mangueira. casa de calefacción, impulsor do ventilador, etc.
3.Deben estar abertas as 4 saídas de aire ao mesmo tempo?
Si, 4 saídas de aire deben estar abertas ao mesmo tempo.pero o volume de aire da saída de aire pódese axustar.
4.No verán, o quentador NF Combi pode quentar só auga sen quentar a sala de estar?
Si. Simplemente configura o interruptor no modo de verán e selecciona a temperatura da auga entre 40 ou 60 graos centígrados.O sistema de calefacción quenta só auga e o ventilador de circulación non funciona.A saída en modo verán é de 2 KW.
5.O kit inclúe tubos?
Si,
1 tubo de escape
1 tubo de admisión de aire
2 tubos de aire quente, cada tubo é de 4 metros.
6.Canto tempo se tarda en quentar 10L de auga para a ducha?
Uns 30 minutos
7.Altura de traballo do quentador?
Para o quentador diésel, é a versión Plateau, pódese usar 0m ~ 5500m. Para o quentador de GLP, pódese usar 0m ~ 1500m.
8.Como operar o modo de gran altitude?
Funcionamento automático sen operación humana
9.Pode funcionar en 24v?
Si, só precisa un conversor de voltaxe para axustar 24v a 12v.
10.Cal é o rango de tensión de traballo?
DC10.5V-16V A alta tensión é 200V-250V, ou 110V
11.Pódese controlar a través dunha aplicación móbil?
Ata agora non o temos, e está en desenvolvemento.
12. Sobre a liberación de calor
Temos 3 modelos:
Gasolina e electricidade
Diésel e electricidade
Gas/GLP e electricidade.
Se escolles o modelo Gasolina e electricidade, podes usar gasolina ou electricidade ou mesturar.
Se só usa gasolina, é de 4kw
Se só usa electricidade, é de 2kw
A gasolina e a electricidade híbridas poden alcanzar os 6kw
Para calefactor diésel:
Se só usa diésel, é de 4kw
Se só usa electricidade, é de 2kw
O diésel híbrido e a electricidade poden alcanzar os 6kw
Se só usa GLP/Gas, é de 4kw
Se só usa electricidade, é de 2kw
O GLP híbrido e a electricidade poden alcanzar os 6kw
Categorías de produtos
-
NF DC12V 110V/220V RV Calentador Combi Diesel/LPG C...
-
Quentador combinado de aire e auga integrado NF...
-
NF gasolina 6KW 110V 220V RV auga e aire peine...
-
NF Best Sell 2.2KW Diesel 12V Cocina estufa para...
-
Calentador combinado de aire y agua GLP para caravana
-
Cociña diésel de 2,2 kW 12 V máis vendida de NF
