Quentador combinado de auga e aire NF DC12V 110V/220V diésel/GLP/gasolina, versión silenciosa con función Bluetooth.
Descrición
As bombas de auga eléctricas constan do cabezal da bomba, do impulsor e do motor sen escobillas, e a estrutura é axustada e o peso é lixeiro.
Parámetro técnico
| Tensión nominal | 12 V CC |
| Rango de tensión de funcionamento | CC de 10,5 V a 16 V |
| Consumo máximo de enerxía a curto prazo | 8-10A |
| Consumo medio de enerxía | 1,8-4A |
| Tipo de combustible | Diésel/Gasolina |
| Potencia térmica do gas (W) | 2000 4000 |
| Consumo de combustible (g/h) | 240/270 |
| Presión do gas | 30 mbar |
| Volume de subministración de aire quente m3/h | 287máx |
| Capacidade do tanque de auga | 10L |
| Presión máxima da bomba de auga | 2,8 bares |
| Presión máxima do sistema | 4,5 bares |
| Tensión de subministración eléctrica nominal | 220 V/110 V |
| Potencia de calefacción eléctrica | 900W 1800W |
| Disipación de enerxía eléctrica | 3,9A/7,8A 7,8A/15,6A |
| Temperatura de traballo (ambiente) | -25 ℃～+80 ℃ |
| Peso (kg) | 15,6 kg |
| Dimensións (mm) | 510×450×300 |
| Altitude de traballo | ≤1500 m |
| Tensión nominal | 12 V CC |
| Rango de tensión de funcionamento | CC de 10,5 V a 16 V |
| Consumo máximo de enerxía a curto prazo | 5,6A |
| Consumo medio de enerxía | 1,3A |
| Potencia térmica do gas (W) | 2000/4000/6000 |
| Consumo de combustible (g/h) | 160/320/480 |
| Presión do gas | 30 mbar |
| Volume de subministración de aire quente m3/h | 287máx |
| Capacidade do tanque de auga | 10L |
| Presión máxima da bomba de auga | 2,8 bares |
| Presión máxima do sistema | 4,5 bares |
| Tensión de subministración eléctrica nominal | 110 V/220 V |
| Potencia de calefacción eléctrica | 900 W OU 1800 W |
| Disipación de enerxía eléctrica | 3,9 A/7,8 A OU 7,8 A/15,6 A |
| Temperatura de traballo (ambiente) | -25 ℃～+80 ℃ |
| Altitude de traballo | ≤1500 m |
| Peso (kg) | 15,6 kg |
| Dimensións (mm) | 510*450*300 |
Tamaño do produto
Resolución de problemas
Ás veces pode haber algúns fallos menores no sistema de calefacción dentro da nosa autocaravana, polo que algúns fallos menores deben ser revisados e reparados por nós mesmos. A continuación, enumeramos os seguintes fallos menores que se poden atopar e como eliminalos.
● A velocidade de quecemento da auga quente é lenta. Isto pode deberse ao uso a longo prazo do depósito de auga; os problemas de calidade da auga provocan a formación de incrustacións (a composición química das incrustacións é carbonato de calcio). O método de tratamento habitual é usar substancias alcalinas (como bicarbonato de sodio e lixivia) para tratalas, logo limpar o depósito de auga e drenar. A cal só servirá.
● A auga quente na canle non se pode repoñer continuamente. O posible motivo é que a válvula de drenaxe está aberta, entón péchea.
● Cando se abre a válvula de drenaxe, a auga do depósito non se pode drenar completamente. A válvula de drenaxe do desaugadoiro pode causar obstrucións; comprobe se hai residuos, xeo ou outras substancias que o obstruyan.
● A auga desborda pola saída do desaugadoiro cando a válvula de desaugadoiro está pechada. Isto pode deberse a unha presión excesiva da auga que provoca que a auga desborde polo desaugadoiro; entón, cómpre comprobar a presión da bomba de auga (máximo 40,6 psi). Axuste a presión da bomba se é necesario. Se non se poden facer os axustes, terá que substituír a bomba de auga por unha nova. Ás veces, ao abrir a válvula de desaugadoiro, o fluxo de auga é lento; tamén pode deberse á baixa presión da auga no sistema de auga. O método é o mesmo que o anterior.
● A válvula de alivio de presión desborda. Hai dúas razóns. Unha é que a presión no sistema de augas residuais é demasiado alta. O persoal de mantemento profesional instala un redutor de presión na subministración de auga doce. Outra razón é que a válvula de alivio de presión está bloqueada por incrustacións e é necesario lavalo para eliminar a sucidade do asento da válvula. Ou substitúe a válvula de alivio de presión, pero só por un técnico de servizo cualificado.
A nosa empresa
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd é unha empresa do grupo con 5 fábricas, que produce especialmente quentadores de estacionamento, pezas de calefacción, aire acondicionado e pezas para vehículos eléctricos desde hai máis de 30 anos. Somos os principais fabricantes de pezas de automóbiles en China.
As unidades de produción da nosa fábrica están equipadas con maquinaria de alta tecnoloxía, dispositivos de probas de control de calidade rigorosos e un equipo de técnicos e enxeñeiros profesionais que avalan a calidade e autenticidade dos nosos produtos.
En 2006, a nosa empresa obtivo a certificación do sistema de xestión da calidade ISO/TS16949:2002. Tamén obtivemos o certificado CE e o certificado Emark, o que nos converte nunha das poucas empresas do mundo en obter certificacións de tan alto nivel. Actualmente, sendo os maiores accionistas en China, temos unha cota de mercado nacional do 40 % e exportámolos a todo o mundo, especialmente a Asia, Europa e América.
Cumprir os estándares e as esixencias dos nosos clientes sempre foi a nosa máxima prioridade. Isto sempre anima aos nosos expertos a intercambiar ideas, innovar, deseñar e fabricar continuamente novos produtos, impecablemente axeitados para o mercado chinés e para os nosos clientes de todos os recunchos do mundo.
Preguntas frecuentes
1. É unha copia de Truma?
É semellante a Truma. E é a nosa propia técnica para programas electrónicos.
2. É compatible o calefactor combinado con Truma?
Algunhas pezas pódense usar en Truma, como tubos, saída de aire, abrazaderas de mangueira, caixa de calefacción, impulsor do ventilador, etc.
3. Deben estar abertas as 4 saídas de aire ao mesmo tempo?
Si, 4 saídas de aire deberían estar abertas ao mesmo tempo, pero pódese axustar o volume de aire da saída de aire.
4. No verán, pode o quentador combinado NF quentar só auga sen quentar a zona de estar?
Si. Simplemente axuste o interruptor ao modo verán e seleccione unha temperatura da auga de 40 ou 60 graos Celsius. O sistema de calefacción só quenta auga e o ventilador de circulación non funciona. A potencia no modo verán é de 2 kW.
5. Inclúe o kit tubos?
Si,
1 tubo de escape
1 tubo de admisión de aire
2 tubos de aire quente, cada tubo mide 4 metros.
6. Canto tempo leva quentar 10 litros de auga para a ducha?
Uns 30 minutos
7. Altura de traballo do quentador?
Para o quentador diésel, é a versión Plateau, pódese usar de 0 m a 5500 m. Para o quentador de GLP, pódese usar de 0 m a 1500 m.
8. Como se funciona o modo de gran altitude?
Funcionamento automático sen intervención humana
9. Pode funcionar a 24 V?
Si, só necesito un conversor de tensión para axustar de 24 V a 12 V.
10. Cal é o rango de tensión de funcionamento?
A alta tensión de CC de 10,5 V a 16 V é de 200 V a 250 V ou 110 V
11. Pódese controlar a través dunha aplicación móbil?
Ata o de agora non o temos e está en desenvolvemento.
12. Sobre a liberación de calor
Temos 3 modelos:
Gasolina e electricidade
Diésel e electricidade
Gas/GLP e electricidade.
Se escolle o modelo de gasolina e electricidade, pode usar gasolina ou electricidade, ou mesturar.
Se só se usa gasolina, son 4 kW
Se só se usa electricidade, son 2 kW
Os híbridos de gasolina e electricidade poden alcanzar os 6 kW
Para calefactor diésel:
Se só se usa diésel, son 4 kW
Se só se usa electricidade, son 2 kW
Os híbridos diésel e eléctricos poden alcanzar os 6 kW
Se só usa GLP/Gas, son 4 kW
Se só se usa electricidade, son 2 kW
O GLP e a electricidade híbridos poden alcanzar os 6 kW
Categorías de produtos
-
Cociña diésel para furgoneta NF DC12V, cociña diésel para autocaravana
-
Caldeira combinada diésel para autocaravanas de 6 kW, 220 V/12 V
-
Calentador de aire e auga diésel combinado D6E de 4 kW e 6 kW...
-
Motor combinado diésel de auga e aire NF 6KW 110V/220V 12V...
-
NF RV 110V/220V-240V GLP DC12V Auga e aire Con...
-
Quentador combinado de aire e auga NF
