Intercambiador de calefacción de placas para vehículos NF GROUP

O campo da enxeñaría do automóbil comprométese a mellorar o rendemento dos vehículos, reducir o consumo de enerxía e optimizar a experiencia de condución. Nesta industria en constante innovación, os intercambiadores de calor de placas, como dispositivo de intercambio de calor altamente eficiente, están a converterse gradualmente no foco de aplicacións de vangarda.

1. Intercambiador de calor de placas soldadas

O intercambiador de calor de placas soldadas NF consiste nun grupo de placas de canles corrugadas con material de recheo entre elas. No proceso de soldadura ao baleiro, o material de recheo forma moitos puntos de soldadura en cada punto de contacto e eses puntos de soldadura constitúen canles complexas. O intercambiador de calor de placas soldadas achega os medios de diferentes temperaturas o suficiente como para que queden illados só pola placa de canles, o que permite que a calor pase de forma bastante eficiente dun medio a outro.

Intercambiador de calor de placas soldadas - Canle de placas

Dependendo do cliente e dos requisitos dos diferentes entornos, dispoñemos de múltiples fluxos para ofrecerlles aos nosos clientes.

Tipo H: canles con grandes ángulos de intersección;

Tipo L: canles con ángulos de intersección pequenos;

Tipo M: canles con ángulos grandes e pequenos mesturados.

O intercambiador de calor de placas NF GROUP é doado de instalar. En comparación co mesmo rendemento dun intercambiador de calor de carcasa e tubos, o noso intercambiador de calor soldado ten un 90 % menos de peso e capacidade. O intercambiador de calor soldado non só é doado de transportar e transportar, senón que tamén ten máis liberdade de deseño debido ao seu tamaño compacto. Ademais, ofrécense varias interfaces estándar industriais.

2. Intercambiador de calor de placas con xunta

O intercambiador de calor de placas consiste nunha serie de placas metálicas corrugadas con 4 orificios nas esquinas que se utilizan para o paso de dous tipos de líquido. As placas metálicas están fixadas no marco, que ten unha placa fixa e móbil en ambos os dous lados e está axustada con pernos prisioneiros. As xuntas das placas obstruen o paso do líquido e conducen os líquidos que flúen polos seus propios camiños de forma interactiva para intercambiar calor. A cantidade e o tamaño das placas están determinados pola cantidade de líquido, a natureza física, a presión e a temperatura do fluxo. A placa corrugada non só mellora o grao de turbulencia do 110 W, senón que tamén forma puntos de soporte para reducir a diferenza de presión entre os medios. Todas as placas están unidas á barra guía superior e colocadas pola barra guía inferior. Os seus extremos están colocados na panca de soporte. Debido á súa alta eficiencia, a súa eficiencia enerxética e de espazo, o seu mantemento sinxelo, etc., o intercambiador de calor de placas é moi apreciado por todas as industrias.

A demanda de disipación de calor e control de temperatura na enxeñaría automotriz é moi importante, e os intercambiadores de calor de placas convertéronse nunha das aplicacións de vangarda na enxeñaría automotriz debido ás súas vantaxes, como a transferencia de calor eficiente e a estrutura compacta.

O intercambiador de calor de NF GROUP pódese personalizar segundo as súas necesidades.

Intercambiador de calor NF GROUP,quentador de aparcamento de auga, calefactor de estacionamento de aire, Calentador de refrixeración PTCe o quentador de aire PTC son os nosos produtos máis vendidos.