Quentador de estacionamento de auga diésel/gasolina para camións e autocaravanas NF 2KW/5KW 12V
Descrición
A estrutura do quentador de estacionamento de auga está deseñada para a súa instalación en modelos da clase M1.
Non está permitido a súa instalación en vehículos das clases O, N2, N3 nin en vehículos de transporte de mercadorías perigosas. Débense observar as normativas correspondentes ao instalalas en vehículos especiais. Aprobado pola empresa, pódese aplicar a outros vehículos.
Despois de conectar o quentador de estacionamento de auga ao sistema de calefacción do coche, pódese usar para.
- Calefacción no coche;
- Desconxelar o cristal da ventá do coche
Motor prequentado e refrixerado por auga (cando sexa tecnicamente posible)
Este tipo de quentador de auga non depende do motor do vehículo cando funciona e está integrado no sistema de refrixeración, no sistema de combustible e no sistema eléctrico do vehículo.
Parámetro técnico
| Quentador | Correr | Hidrónico Evo V5 - B | Hidrónico Evo V5 - D |
| Tipo de estrutura | Quentador de estacionamento de auga con queimador evaporativo | ||
| Fluxo de calor | Carga completa Media carga | 5,0 kW 2,8 kW | 5,0 kW 2,5 kW |
| Combustible | gasolina | Diésel | |
| Consumo de combustible +/- 10% | Carga completa Media carga | 0,71 l/h 0,40 l/h | 0,65 l/h 0,32 l/h |
| Tensión nominal | 12 V | ||
| Rango de tensión de funcionamento | 10,5 ~ 16,5 V | ||
| Consumo de enerxía nominal sen circulación bomba +/- 10% (sen ventilador do coche) | 33 Oeste 15 O | 33 Oeste 12 O | |
| Temperatura ambiente admisible: Quentador: -Corre -Almacenamento Bomba de aceite: -Corre -Almacenamento | -40 ~ +60 °C
-40 ~ +120 °C -40 ~ +20 °C
-40 ~ +10 °C -40 ~ +90 °C | -40 ~ +80 °C
-40 ~+120 °C -40 ~+30 °C
-40 ~ +90 °C | |
| Sobrepresión de traballo permitida | 2,5 bares | ||
| Capacidade de recheo do intercambiador de calor | 0,07 l | ||
| Cantidade mínima do circuíto de circulación de refrixerante | 2,0 + 0,5 l | ||
| Caudal mínimo do quentador | 200 l/h | ||
| As dimensións do calefactor sen Tamén se mostran pezas adicionais na Figura 2. (Tolerancia 3 mm) | L = Lonxitude: 218 mmB = ancho: 91 mm H = alto: 147 mm sen conexión de tubaxe de auga | ||
| Peso | 2,2 kg | ||
Controladores
Vantaxe
1. Arranca o vehículo máis rápido e con seguridade no inverno
2. TT-EVO pode axudar a que o vehículo arranque de forma rápida e segura, derreter rapidamente a xeada das ventás e quentar a cabina rapidamente. No compartimento de carga dun pequeno camión de transporte, o quentador pode crear rapidamente a temperatura máis axeitada para a carga sensible a baixas temperaturas, mesmo en tempo de baixas temperaturas.
3. O deseño compacto do calefactor TT-EVO permite a súa instalación en vehículos con espazo limitado. A estrutura lixeira do calefactor axuda a manter o peso do vehículo a un nivel baixo, ao tempo que axuda a reducir as emisións contaminantes.
Aplicación
Preguntas frecuentes
P: ¿É vostede unha empresa comercial ou fabricante?
R: Somos fabricantes profesionais. Comercializamos os nosos produtos directamente cos nosos clientes.
P: Podes facer OEM e ODM?
R: Si, tanto OEM como ODM son aceptables. O material, a cor e o estilo pódense personalizar; a cantidade básica aconsellarémola despois de discutila.
P: Podemos usar o noso propio logotipo?
R: Si, podemos imprimir o seu logotipo privado segundo a súa solicitude.
P: Cando podo obter o prezo?
R: Normalmente facemos un orzamento dentro das 8 horas posteriores á recepción da súa consulta.
P: Cal é o teu MOQ?
R: Se temos os produtos en stock, non haberá MOQ. Se precisamos producir, podemos falar do MOQ segundo a situación exacta do cliente.
P: Que forma de pagamento podedes aceptar?
R: T/T, Western Union, PayPal, etc. Aceptamos calquera forma de pagamento cómoda e rápida.
P: Tedes o servizo de probas e auditoría?
R: Si, podemos axudar a obter o informe de proba designado para o produto e o informe de auditoría de fábrica designado.
