Produtos
-
Quentador combinado de auga e aire para autocaravanas de gasolina NF de 6 kW, 110 V e 220 V
Temos 3 modelos:
Gasolina e electricidade
Diésel e electricidade
Gas/GLP e electricidade.
Se escolle oModelo de gasolina e electricidade, podes usar gasolina ou electricidade, ou mesturar.
Se só se usa gasolina, son 4 kW
Se só se usa electricidade, son 2 kW
Os híbridos de gasolina e electricidade poden alcanzar os 6 kW
-
Quentador combinado para autocaravanas NF Diesel de 220 V similar ao de Truma
O calefactor combinado diésel NF de 220 V para caravanas é un quentador especial para caravanas que integra auga quente e aire quente. O quentador combinado diésel non se pode usar en autobuses nin en transportes de mercadorías perigosas.
-
Quentador de estacionamento de aire máis vendido de NF, quentador de aire diésel de 12 V, 24 V, 2 kW e 5 kW
O principio de funcionamento do sistema de calefacción de estacionamento é extraer unha pequena cantidade de combustible do depósito de combustible á cámara de combustión do calefactor de estacionamento, e despois o combustible quéimase na cámara de combustión para xerar calor, quentar o refrixerante ou o aire do motor e logo disipar a calor na sala de máquinas a través do radiador. Ao mesmo tempo, o motor tamén se quenta. Neste proceso, consúmese a potencia da batería e unha determinada cantidade de combustible. Dependendo do tamaño do calefactor, a cantidade de combustible necesaria para un quecemento tamén varía.
-
Quentador eléctrico de 6 kW DC600V para vehículo eléctrico
Os quentadores de refrixerante PTC poden proporcionar calor á cabina dos vehículos de novas enerxías e cumprir cos estándares de desconxelación e desempañamento seguros. Ao mesmo tempo, proporcionan outros mecanismos (como as baterías) que requiren regulación da temperatura no vehículo.
-
Estufa de combustible para autocaravana NF de 12 V
O fogón diésel integrado non precisa usar os recursos eléctricos do coche para cociñar. O combustible tómase directamente do diésel do depósito. Deste xeito, a electricidade almacenada na batería do coche pódese usar para outras actividades cotiás, o que naturalmente reduce aínda máis o noso consumo. A molestia de saír do coche con frecuencia para cargalo é moi económica. E mesmo cociñar con diésel no depósito é moi económico.
-
Camión de autobús eléctrico NF de 12V e 24V desconxelado eléctrico
O propósito deste modelo de utilidade é superar o defecto de que o autobús eléctrico da técnica anterior carece dos medios para desconxelar eficazmente o parabrisas dianteiro e proporcionar un desconxelador para un autobús eléctrico puro, a través do cal se pode desconxelar o autobús eléctrico puro. Desconxelación eficaz do parabrisas dianteiro do coche.
-
Quentador de auga a gas YJT para autobús
O quentador de gas da serie YJT funciona con gas natural ou licuado, GNC ou GNL con emisións de escape case nulas. Conta con control automático do programa para un funcionamento seguro e fiable. É un produto patentado orixinario da China.
-
Quentador de estacionamento a gas líquido NF de 12 V/24 V
O quentador de gas da serie YJT funciona con gas natural ou licuado, GNC ou GNL, e ten unha emisión de gases de escape case nula. Conta con control automático do programa para garantir un funcionamento seguro e fiable. Produto patentado, orixinario da China.
