fábrica de quentadores de refrixerante para automóbiles de 10 kW

Descrición curta:

Nome do produto: Calentador de auga PTC

Potencia nominal: 10 kW

Tensión nominal: 600 V

Método de control: CAN/PWM

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas do produto

Descrición do produto

quentador de refrixeración de alta tensión

Calentador PTC de alta tensión, ou quentador de coeficiente de temperatura positivo de alta tensión, baséase nas características de temperatura autolimitantes da cerámica PTC. Nos vehículos eléctricos e híbridos, encárgase da calefacción da cabina, o desconxelamento, o desempañador exestión térmica da batería, ofrecendo alta eficiencia e seguridade fiable.

Principios básicos e vantaxes:

Temperatura autolimitante: a medida que aumenta a temperatura, a resistencia aumenta bruscamente, o que reduce automaticamente a corrente e a potencia e evita o sobrequecemento sen control adicional da temperatura.

Alta eficiencia e baixa perda: taxa de conversión de enerxía eléctrica en calor > 95 %, quecemento rápido e resposta rápida.

Seguro e duradeiro: sen chamas abertas, excelente illamento, soporta temperaturas de -40 ℃ a +85 ℃, algúns modelos alcanzan a clasificación IP68.

Control flexible: Admite o axuste de potencia continuo PWM/IGBT, compatible cos buses CAN/LIN, o que facilita a integración do vehículo.

Parámetro do produto

Nome do produto	Calentador de refrixeración PTC
potencia nominal	10 kW
Tensión nominal	600 V
rango de tensión	400-750 V
Método de control	CAN/PWM
Peso	2,7 kg
Tensión de control	12/24 V

Dirección de instalación

estrutura do calefactor

Características do produto

Características principais

Alta eficiencia:O quentador de resistencia de refrixerante de tipo inmersión pode alcanzar unha eficiencia de aproximadamente o 98 % e a súa eficiencia de conversión electrotérmica é maior que a dos quentadores PTC tradicionais. Por exemplo, cando o caudal de refrixerante é de 10 L/min, a eficiencia do quentador de fío de resistencia pode alcanzar o 96,5 % e, a medida que o caudal aumenta, a eficiencia aumentará aínda máis.
Velocidade de quecemento rápida:En comparación cos quentadores PTC tradicionais, os quentadores de resistencia de refrixerante de tipo inmersión teñen unha velocidade de quecemento máis rápida. Coa mesma potencia de entrada e un caudal de refrixerante de 10 L/min, o quentador de fío de resistencia pode quentar ata a temperatura desexada en só 60 segundos, mentres que o quentador PTC tradicional tarda 75 segundos.
Control preciso da temperatura:Pode realizar un control infinitamente variable da saída de calor a través da unidade de control incorporada. Por exemplo, algúns quentadores eléctricos de refrixeración poden controlar a saída de calor regulando a temperatura de saída da auga ou limitando a saída máxima de calor ou o consumo de enerxía, e o seu paso de control pode chegar ao 1 %.
Estrutura compacta:O quentador eléctrico de refrixeración adoita ser compacto e lixeiro, o que resulta conveniente para a súa integración no sistema de refrixeración existente do vehículo.