Bomba de auga eléctrica NF de 12 V para vehículos de nova enerxía

Descrición curta:

Tensión nominal: 12 V CC

Rango de tensión de funcionamento: CC 9 ~ 18 V

Aplicación: para refrixeración

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas do produto

Descrición

Estas bombas de auga están especialmente deseñadas para o sistema de refrixeración por disipación de calor e o sistema de circulación de aire acondicionado de automóbiles de nova enerxía.

Todas as bombas tamén poden controlarse mediante PWM ou CAN.

Os vehículos eléctricos (VE) están a gañar unha adopción xeneralizada a medida que a industria do automóbil está a realizar unha transición progresiva cara a solucións de transporte máis sostibles e respectuosas co medio ambiente. Un compoñente fundamental dun vehículo eléctrico que a miúdo se pasa por alto é obomba de auga electrónica,tamén coñecido como o/abomba de refrixeración para vehículos eléctricosEsta tecnoloxía avanzada é fundamental para manter unhas condicións térmicas óptimas nos sistemas de transmisión eléctrica e baterías dun vehículo.

A diferenza dos vehículos convencionais con motor de combustión interna, os vehículos eléctricos requiren sistemas de refrixeración sofisticados para regular eficazmente a temperatura do motor eléctrico e da batería.As bombas de auga electrónicas están deseñadas especificamente para facer circular o refrixerante por todo o interior dun vehículo eléctrico.sistema de xestión térmica, garantindo que os compoñentes funcionen dentro do rango de temperatura ideal. Isto é esencial para maximizar a eficiencia, o rendemento e a vida útil do sistema de propulsión eléctrica dun vehículo.

Unha das principais vantaxes das bombas de auga electrónicas nos vehículos eléctricos é o seu funcionamento independente en relación co motor do vehículo. Isto permite que a bomba de refrixeración siga funcionando mesmo cando o vehículo está apagado, o que axuda a evitar o sobrequecemento e garante que os compoñentes eléctricos permanezan dentro dos límites térmicos seguros. Ademais, as bombas de auga electrónicas demostran unha eficiencia enerxética superior en comparación coas bombas mecánicas tradicionais, o que mellora a eficacia xeral dos sistemas de refrixeración dos vehículos eléctricos.

Outra característica fundamental das bombas de auga electrónicas é a súa fiabilidade e durabilidade. Estas bombas están deseñadas especificamente para cumprir coas esixentes condicións térmicas e operativas dos vehículos eléctricos, incluída a exposición a altas temperaturas e o uso continuo. Ao manter un control térmico preciso, as bombas de auga electrónicas contribúen significativamente ao rendemento e á fiabilidade a longo prazo dos vehículos eléctricos.

Ademais, a adopción de bombas de auga electrónicas aliñase cos obxectivos de sustentabilidade máis amplos da industria do automóbil. Mediante un rendemento optimizado do sistema de refrixeración, estas bombas favorecen o funcionamento eficiente dos vehículos eléctricos, o que leva a unha redución do consumo de enerxía e a unha menor pegada ambiental.

En conclusión, as bombas de auga electrónicas son un compoñente fundamental nos sistemas de xestión térmica dos vehículos eléctricos. A medida que a demanda de mobilidade eléctrica segue a aumentar, o desenvolvemento e a integración de tecnoloxías avanzadas de refrixeración, como as bombas de auga electrónicas, son esenciais para garantir o rendemento e a lonxevidade óptimos dos sistemas de propulsión eléctrica e de baterías. Co seu funcionamento enerxeticamente eficiente e o seu deseño robusto, as bombas de auga electrónicas desempeñan un papel fundamental no avance das solucións de transporte sostibles.

Parámetro técnico

Temperatura ambiente	-40~+100ºC
Tensión nominal	12 V CC
Rango de tensión	CC de 9 V ~ CC de 16 V
Grao de impermeabilización	IP67
Actual	≤10A
Ruído	≤60dB
Fluíndo	Q≥900L/H (cando a altura é de 11,5 m)
vida útil	≥20000 h
Vida útil da bomba	≥20000 horas

Vantaxe

*Motor sen escobillas con vida útil prolongada
* Baixo consumo de enerxía e alta eficiencia operativa
*O deseño de accionamento magnético hermético evita as fugas de auga
*Proceso de instalación sinxelo de usar
*Índice de protección: IP67

1. Funcionamento a potencia constante: a bomba de auga mantén unha saída de potencia estable dentro do rango de tensión de CC de 24 V a 30 V.
2. Protección contra sobretemperatura: cando a temperatura ambiente supera os 100 °C (o límite superior), a bomba activa o seu mecanismo de autoprotección. Para garantir a fiabilidade a longo prazo, recoméndase instalar a bomba nun lugar con bo fluxo de aire ou cunha temperatura ambiente máis baixa.
3. Protección contra sobretensións: a bomba pode soportar unha tensión de entrada de 32 V CC durante 1 minuto sen danos no circuíto interno.
4. Protección contra bloqueos: Se entra material alleo na tubaxe e provoca que a bomba se pare, a corrente aumentará bruscamente, o que provocará que a bomba deixe de xirar. Despois de 20 intentos de reinicio consecutivos, a bomba entrará nun estado bloqueado. O funcionamento normal pódese retomar despois de eliminar o bloqueo e reiniciar a bomba.
5. Protección contra funcionamento en seco: a bomba pode funcionar con seguridade durante 15 minutos ou menos en ausencia dun medio circulante.
6. Protección contra polaridade inversa: cando se somete a unha tensión inversa de 28 V CC durante 1 minuto, os circuítos internos permanecen intactos.
7. Funcionalidade de control de velocidade PWM
8. Capacidade de saída de alto nivel
9. Función de arranque suave

Aplicación

desconxelador eléctrico para autobuses eléctricos

Preguntas frecuentes

P: Que é unha bomba de auga eléctrica para autobuses?
Resposta: A bomba de auga eléctrica dos turismos é un dispositivo que se usa para facer circular o refrixerante no sistema de refrixeración do motor dos turismos. Funciona cun motor eléctrico, que axuda a manter o motor a unha temperatura óptima.

P: Como funciona a bomba de auga eléctrica do coche?
R: A bomba de auga eléctrica do coche está conectada ao sistema de refrixeración do motor e recibe alimentación do sistema eléctrico do vehículo. Despois de arrancar, o motor eléctrico acciona o impulsor para facer circular o refrixerante e garantir que este flúa a través do radiador e do bloque do motor para disipar eficazmente a calor e evitar o sobrequecemento.

P: Por que son importantes as bombas de auga eléctricas para coches e autobuses?
R: Unha bomba de auga eléctrica para automóbiles é fundamental para os autobuses, xa que axuda a manter a temperatura adecuada do motor, o cal é fundamental para un rendemento fiable e eficiente. Evita que o motor se sobrequente, reduce o risco de danos no motor e garante a lonxevidade do vehículo.

P: A bomba de auga eléctrica do coche mostra signos de problemas?
R: Si, algúns sinais comúns dunha avaría nunha bomba de auga eléctrica dun coche inclúen o sobrequecemento do motor, as fugas de refrixerante, o ruído inusual da bomba e danos ou corrosión evidentes na propia bomba. Se observas algún destes síntomas, recoméndase que revises a bomba e a substitúas se é necesario.

P: Canto tempo pode durar normalmente unha bomba de auga eléctrica para coche?
Resposta: A vida útil da bomba de auga eléctrica do coche variará debido a factores como o uso, o mantemento e a calidade da bomba de auga. De media, unha bomba ben mantida durará entre 80.000 e 160.000 quilómetros ou máis. Non obstante, a inspección e a substitución regulares (se é necesario) son esenciais para garantir un rendemento óptimo.

P: Podo instalar eu mesmo unha bomba de auga eléctrica para o coche no autobús?
R: Aínda que tecnicamente é posible instalar unha bomba de auga eléctrica para automóbiles nun autobús vostede mesmo, é moi recomendable buscar axuda profesional. Unha instalación axeitada é fundamental para o rendemento e a vida útil da bomba, e os mecánicos profesionais teñen a experiencia e as ferramentas necesarias para unha instalación exitosa.

P: Canto custa substituír a bomba de auga eléctrica do coche por unha de autobús?
R: O custo de substituír unha bomba de auga eléctrica para automóbiles nun autobús pode variar dependendo da marca e do modelo do vehículo e da calidade da bomba. De media, o custo oscila entre os 200 e os 500 dólares, incluíndo a propia bomba e a man de obra de instalación.

P: Podo usar unha bomba de auga manual en lugar dunha bomba de auga eléctrica automática?
R: Na maioría dos casos, non se recomenda substituír unha bomba de auga eléctrica automática por unha bomba de auga manual. A bomba de auga eléctrica automática funciona de forma máis eficiente, é máis doada de controlar e proporciona unha mellor refrixeración. Ademais, os motores dos turismos modernos están deseñados para funcionar coa bomba de auga eléctrica do coche, polo que substituíla por unha bomba de auga manual podería comprometer o rendemento do motor.

P: Hai algún consello de mantemento para as bombas de auga eléctricas dos coches?
R: Si, algúns consellos de mantemento para a bomba de auga eléctrica do teu coche inclúen comprobar regularmente o nivel de refrixerante, comprobar se hai fugas ou danos, garantir a tensión e o aliñamento axeitados da correa da bomba e seguir o programa de mantemento recomendado polo fabricante. Ademais, é importante substituír a bomba e outros compoñentes do sistema de refrixeración a intervalos especificados para evitar posibles problemas.

P: A avaría da bomba de auga eléctrica do coche afectará a outras partes do motor?
R: Si, unha avaría na bomba de auga eléctrica dun coche pode ter un impacto importante noutros compoñentes do motor. Se a bomba non fai circular o refrixerante correctamente, pode provocar que o motor se sobrequente, o que pode danar a culata, as xuntas e outros compoñentes críticos do motor. Por iso é fundamental arranxar os problemas da bomba de auga canto antes para evitar danos maiores.