Quentador de refrixerante de alta tensión de 8 kW e 430 V para vehículos eléctricos

Descrición curta:

O quentador de refrixerante PTC úsase en vehículos eléctricos. Este quentador PTC pode quentar tanto o asento como a batería do vehículo eléctrico.

Modelo:WPTC13-1

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas do produto

Descrición

O/ACalentador de auga PTCÚsase principalmente para quentar o habitáculo, desconxelar e eliminar o embelezamento da ventá ou prequecer a batería do sistema de xestión térmica.
As principais funcións do circuíto integradoquentador de auga eléctricoson:
- Función de control: O modo de control do calefactor é control de potencia e control de temperatura;
- Función de calefacción: conversión de enerxía eléctrica en enerxía térmica;
- Función de interface: entrada de enerxía do módulo de calefacción e do módulo de control, entrada do módulo de sinal, conexión a terra, entrada e saída de auga.

Parámetro técnico

Modelo	WPTC13
Potencia nominal (kW)	8 kW ± 10 % de potencia, 12 l/min e temperatura da auga: 40 (-2 ~ 0) ℃. Na proba do taller, próbase por separado en tres marchas, segundo CC de 260 V, 12 l/min e temperatura da auga: 40 (-2 ~ 0) ℃, potencia: 2,6 (± 10 %) kW, cada grupo de fluxo de limpeza < 15 A, temperatura máxima de entrada de auga de 55 ℃ e temperatura de protección de 85 ℃;
Tensión nominal (VAC)	430 V CA (fonte de alimentación trifásica de catro fíos), corrente de arranque I ≤ 30 A
Tensión de traballo	323-552 V CA/50 Hz e 60 Hz,
Estanqueidade do calefactor	Aplicar unha presión de 0,6 MPa, probar durante 3 minutos, a fuga é inferior a 500 Pa
Temperatura ambiente	-40~105 ℃
Humidade ambiental	5%~90% de HR
Clasificación IP do conector	IP67
Tipo medio	Auga: etilenglicol /50:50

Vantaxes

1. Potencia calorífica potente e fiable: confort rápido e constante para o condutor, os pasaxeiros e os sistemas de baterías.
2. Rendemento eficiente e rápido: maior experiencia de condución sen desperdicio de enerxía.
3. Controlabilidade precisa e continua: mellor rendemento e xestión de enerxía optimizada.
4. Integración rápida e sinxela: control sinxelo mediante LIN, PWM ou interruptor principal, integración plug & play.

Aplicación

O quentador de refrixerante de alta tensión úsase principalmente para quentar os motores, as baterías e outros elementos dos vehículos de novas enerxías (vehículos eléctricos híbridos e vehículos eléctricos puros).

Preguntas frecuentes

P1. Cales son os seus termos de embalaxe?
R: Xeralmente, embalamos os nosos produtos en caixas marróns.
P2. Cales son as súas condicións de pagamento?
R: T/T 100% por adiantado.
P3. Cales son as súas condicións de entrega?
R: EXW, FOB, CFR, CIF, DDP.
P4. Que tal o tempo de entrega?
R: Polo xeral, tardará entre 30 e 60 días despois de recibir o pago por adiantado. O prazo de entrega específico depende dos artigos e da cantidade do seu pedido.
P5. Podes producir segundo as mostras?
R: Si, podemos producir segundo as súas mostras ou debuxos técnicos. Podemos construír os moldes e os accesorios.