Bomba de circulación de auga electrónica de 12 V CC e 120 W para vehículo eléctrico Imaxe destacada

Bomba de circulación de auga electrónica DC12V 120W para vehículo eléctrico

Descrición curta:

Tensión nominal: 12 V CC, rango de tensión de funcionamento: 9 ~ 18 V CC

aplicación: para refrixeración

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas do produto

Descrición

Estas bombas de auga están especialmente deseñadas para o sistema de refrixeración por disipación de calor e o sistema de circulación de aire acondicionado de automóbiles de nova enerxía.

Todas as bombas tamén poden controlarse mediante PWM ou CAN.

Os vehículos eléctricos (VE) son cada vez máis populares a medida que a industria do automóbil continúa a cambiar cara a opcións máis sostibles e respectuosas co medio ambiente. Un compoñente fundamental dun vehículo eléctrico que a miúdo se pasa por alto é obomba de auga electrónica,tamén coñecido como o/abomba de refrixeración para vehículos eléctricosEsta tecnoloxía innovadora xoga un papel vital no mantemento de temperaturas de funcionamento óptimas para o sistema de transmisión eléctrica e a batería dun vehículo.

A diferenza dos vehículos tradicionais con motor de combustión interna, os vehículos eléctricos dependen de sistemas de refrixeración complexos para regular a temperatura do motor eléctrico e da batería. As bombas de auga electrónicas están deseñadas especificamente para facer circular o refrixerante por todo o interior dun vehículo eléctrico.sistema de xestión térmica, garantindo que os compoñentes funcionen dentro do rango de temperatura ideal. Isto é fundamental para maximizar a eficiencia, o rendemento e a lonxevidade do sistema de propulsión eléctrica dun vehículo.

Unha das principais vantaxes das bombas de auga electrónicas nos vehículos eléctricos é a súa capacidade para funcionar independentemente do motor do vehículo. Isto significa que a bomba de refrixeración pode seguir funcionando mesmo cando o vehículo non está en marcha, o que axuda a evitar o sobrequecemento e garante que os compoñentes eléctricos se manteñan dentro dun rango de temperatura seguro. Ademais, as bombas de auga electrónicas son máis eficientes enerxeticamente que as bombas mecánicas tradicionais, o que axuda a mellorar a eficiencia xeral dos sistemas de refrixeración dos vehículos eléctricos.

Outro aspecto importante dunha bomba de auga electrónica é a súa fiabilidade e durabilidade. Estas bombas están deseñadas para satisfacer as necesidades específicas dos vehículos eléctricos, incluíndo as altas temperaturas e o funcionamento continuo. Ao xestionar eficazmente as condicións térmicas dentro do vehículo, as bombas de auga electrónicas axudan a mellorar o rendemento e a fiabilidade xerais dos vehículos eléctricos.

Ademais, a integración de bombas de auga electrónicas nos vehículos eléctricos está en liña co compromiso da industria coa sustentabilidade. Ao optimizar o sistema de refrixeración, estas bombas contribúen ao funcionamento eficiente dos vehículos eléctricos, o que en última instancia reduce o consumo de enerxía e minimiza o impacto ambiental.

En resumo, as bombas de auga electrónicas desempeñan un papel vital na xestión térmica dos vehículos eléctricos. A medida que a demanda de vehículos eléctricos continúa a medrar, o desenvolvemento e a implementación de tecnoloxías de refrixeración avanzadas, como as bombas de auga electrónicas, son fundamentais para garantir un rendemento óptimo e unha lonxevidade dos sistemas de transmisión eléctrica e baterías. Co seu funcionamento enerxeticamente eficiente e a súa fiabilidade, as bombas de auga electrónicas son un compoñente clave no impulso do transporte sostible.

Parámetro técnico

Temperatura ambiente	-40~+100ºC
Tensión nominal	12 V CC
Rango de tensión	CC de 9 V ~ CC de 16 V
Grao de impermeabilización	IP67
Actual	≤10A
Ruído	≤60dB
Fluíndo	Q≥900L/H (cando a altura é de 11,5 m)
vida útil	≥20000 h
Vida útil da bomba	≥20000 horas

Vantaxe

*Motor sen escobillas con longa vida útil
* Baixo consumo de enerxía e alta eficiencia
*Sen fugas de auga na unidade magnética
*Fácil de instalar
*Grao de protección IP67

1. Potencia constante: a potencia da bomba de auga é basicamente constante cando cambia a tensión de alimentación de CC de 24 V a 30 V;

2. Protección contra sobretemperatura: cando a temperatura ambiente supera os 100 ºC (temperatura límite), a bomba inicia a función de autoprotección. Para garantir a vida útil da bomba, recoméndase a instalación nun lugar con baixa temperatura ou mellor fluxo de aire.

3. Protección contra sobretensión: a bomba entra nunha tensión de 32 V CC durante 1 minuto, o circuíto interno da bomba non se dana;

4. Protección contra o bloqueo da rotación: cando entra material estraño na tubaxe, o que fai que a bomba de auga se atasque e xire, a corrente da bomba aumenta repentinamente, a bomba de auga deixa de xirar (o motor da bomba de auga deixa de funcionar despois de 20 reinicios, se a bomba de auga deixa de funcionar, a bomba de auga deixa de funcionar), a bomba de auga deixa de funcionar e a bomba de auga para para reiniciar a bomba de auga e reiniciar a bomba para retomar o funcionamento normal;

5. Protección contra funcionamento en seco: en caso de non circular medio, a bomba de auga funcionará durante 15 minutos ou menos despois do arranque completo.

6. Protección de conexión inversa: a bomba de auga está conectada á tensión de CC de 28 V, a polaridade da fonte de alimentación invértese, mantense durante 1 minuto e o circuíto interno da bomba de auga non está danado;

7. Función de regulación de velocidade PWM

8. Función de saída de alto nivel

9. Arranque suave

Aplicación

Úsase principalmente para arrefriar os motores, controladores e outros aparellos eléctricos de vehículos de novas enerxías (vehículos eléctricos híbridos e vehículos eléctricos puros).

Preguntas frecuentes

P: Que é unha bomba de auga eléctrica para autobuses?
Resposta: A bomba de auga eléctrica dos turismos é un dispositivo que se usa para facer circular o refrixerante no sistema de refrixeración do motor dos turismos. Funciona cun motor eléctrico, que axuda a manter o motor a unha temperatura óptima.

P: Como funciona a bomba de auga eléctrica do coche?
R: A bomba de auga eléctrica do coche está conectada ao sistema de refrixeración do motor e recibe alimentación do sistema eléctrico do vehículo. Despois de arrancar, o motor eléctrico acciona o impulsor para facer circular o refrixerante e garantir que este flúa a través do radiador e do bloque do motor para disipar eficazmente a calor e evitar o sobrequecemento.

P: Por que son importantes as bombas de auga eléctricas para coches e autobuses?
R: Unha bomba de auga eléctrica para automóbiles é fundamental para os autobuses, xa que axuda a manter a temperatura adecuada do motor, o cal é fundamental para un rendemento fiable e eficiente. Evita que o motor se sobrequente, reduce o risco de danos no motor e garante a lonxevidade do vehículo.

P: A bomba de auga eléctrica do coche mostra signos de problemas?
R: Si, algúns sinais comúns dunha avaría nunha bomba de auga eléctrica dun coche inclúen o sobrequecemento do motor, as fugas de refrixerante, o ruído inusual da bomba e danos ou corrosión evidentes na propia bomba. Se observas algún destes síntomas, recoméndase que revises a bomba e a substitúas se é necesario.

P: Canto tempo pode durar normalmente unha bomba de auga eléctrica para coche?
Resposta: A vida útil da bomba de auga eléctrica do coche variará debido a factores como o uso, o mantemento e a calidade da bomba de auga. De media, unha bomba ben mantida durará entre 80.000 e 160.000 quilómetros ou máis. Non obstante, a inspección e a substitución regulares (se é necesario) son esenciais para garantir un rendemento óptimo.

P: Podo instalar eu mesmo unha bomba de auga eléctrica para o coche no autobús?
R: Aínda que tecnicamente é posible instalar unha bomba de auga eléctrica para automóbiles nun autobús vostede mesmo, é moi recomendable buscar axuda profesional. Unha instalación axeitada é fundamental para o rendemento e a vida útil da bomba, e os mecánicos profesionais teñen a experiencia e as ferramentas necesarias para unha instalación exitosa.

P: Canto custa substituír a bomba de auga eléctrica do coche por unha de autobús?
R: O custo de substituír unha bomba de auga eléctrica para automóbiles nun autobús pode variar dependendo da marca e do modelo do vehículo e da calidade da bomba. De media, o custo oscila entre os 200 e os 500 dólares, incluíndo a propia bomba e a man de obra de instalación.

P: Podo usar unha bomba de auga manual en lugar dunha bomba de auga eléctrica automática?
R: Na maioría dos casos, non se recomenda substituír unha bomba de auga eléctrica automática por unha bomba de auga manual. A bomba de auga eléctrica automática funciona de forma máis eficiente, é máis doada de controlar e proporciona unha mellor refrixeración. Ademais, os motores dos turismos modernos están deseñados para funcionar coa bomba de auga eléctrica do coche, polo que substituíla por unha bomba de auga manual podería comprometer o rendemento do motor.

P: Hai algún consello de mantemento para as bombas de auga eléctricas dos coches?
R: Si, algúns consellos de mantemento para a bomba de auga eléctrica do teu coche inclúen comprobar regularmente o nivel de refrixerante, comprobar se hai fugas ou danos, garantir a tensión e o aliñamento axeitados da correa da bomba e seguir o programa de mantemento recomendado polo fabricante. Ademais, é importante substituír a bomba e outros compoñentes do sistema de refrixeración a intervalos especificados para evitar posibles problemas.

P: A avaría da bomba de auga eléctrica do coche afectará a outras partes do motor?
R: Si, unha avaría na bomba de auga eléctrica dun coche pode ter un impacto importante noutros compoñentes do motor. Se a bomba non fai circular o refrixerante correctamente, pode provocar que o motor se sobrequente, o que pode danar a culata, as xuntas e outros compoñentes críticos do motor. Por iso é fundamental arranxar os problemas da bomba de auga canto antes para evitar danos maiores.