Ciclismo polas montañas a principios da primavera, paseos polos pastos no verán caloroso; sendeirismo por densos bosques a finais do outono e deslizamento por montañas nevadas no frío inverno. Algúns campistas seguen o tempo, mentres que outros seguen as estacións. En canto á mellora da temperatura ambiente nos remolques, hoxe presentarei o líder da industria: o equipo de calefacción do grupo alemán Truma.
Hoxe en día, o Grupo Truma ofrece unha variedade de sistemas de calefacción, un deles é a serie Truma Combi, que combina calefacción e quentadores de auga; o outro é o clásico quentador Truma S; tamén existe un quentador compacto Truma VarioHeat que se pode usar como sistema de calefacción separado e que tamén se pode usar como sistema auxiliar en vehículos máis grandes; unha variedade de sistemas de calefacción poden proporcionar un efecto de calefacción moi cómodo. (As caravanas autopropulsadas e remolcadas divídense en modelos; aquí só se introduce o sistema axeitado para caravanas remolcadas.
Combinando dúas funcións nun só dispositivo, oQuentador combinado Trumaé un quentador todo en un que quenta o interior do coche e quenta auga nun depósito de aceiro inoxidable integrado. Dependendo do modelo, os quentadores combinados están dispoñibles en cor naturalTruma Combi E, eléctrico,Truma Combi D4ou modo híbrido. As dúas versións melloradas con E combinan todas as vantaxes dos quentadores Combi e eléctricos. O dispositivo está integrado cun quentador de auga de 10 litros, que se pode operar por separado para quentar a auga cando se usa no verán. Truma CP plus iNet ready é un panel de control independente que pode integrar a calefacción, o quentador de auga e o aire acondicionado no coche.
O quentador Truma Combi é moi lixeiro e compacto, pódese instalar oculto, integrando quentador e quentador de auga (10 L). Ten 4 condutos de saída e proporciona dous tipos de saída de calor: 4000 W para o Combi 4 e ata 6000 W para o Combi 6. Tamén hai unha versión Combi E que tamén admite o funcionamento en modo eléctrico ou híbrido con funcionamento de módulo de calefacción eléctrica integrado. Cómpre ter en conta que, debido ao panel de control dixital, requírese unha corrente de funcionamento de 12 V cando o dispositivo está en funcionamento.
O quentador Truma S é un dispositivo de calefacción para autocaravanas especialmente clásico que se pode usar de forma independente cando a autocaravana non ten electricidade. O deseño é sinxelo pero maduro e duradeiro. Na década de 1990, o intercambiador de calor tiña que ser substituído cada dez anos. Desde xuño de 2005, a vida útil ampliouse a 30 anos, basicamente sen mantemento. Cómpre ter en conta que a saída de disipación de calor do quentador non se pode bloquear e non debe haber materiais sensibles á calor debaixo do dispositivo. A entrada de aire do equipo debe manterse libre de obstáculos. Se a chama de calefacción desaparece, non o volvas a acender en tres minutos. Debes esperar a que o gas residual se disipe antes de volver a acender, se non, existe perigo de explosión.
Data de publicación: 10 de febreiro de 2023
