Andar en bicicleta nas montañas a principios da primavera, pasear por pastos no verán quente;sendeirismo en bosques densos a finais do outono, e planeando por montañas cubertas de neve no inverno frío.Algúns campistas seguen o tempo, mentres que outros seguen as estacións.En canto á mellora da temperatura ambiente nos remolques, hoxe presentarei o líder da industria: os equipos de calefacción do grupo alemán Truma.
Hoxe o Grupo Truma ofrece unha variedade de sistemas de calefacción, un é a serie Truma Combi que combina calefacción e quentadores de auga;o outro é o clásico quentador Truma S;tamén hai un aquecedor Truma VarioHeat compacto que se pode usar como un sistema de calefacción separado, que tamén se pode usar como sistema auxiliar en vehículos máis grandes;unha variedade de sistemas de calefacción pode proporcionar un efecto de calefacción moi cómodo.(As caravanas autopropulsadas e remolcadas divídense en modelos, aquí só se introduce o sistema axeitado para caravanas remolcadas.
Combina dúas funcións nun dispositivo, oCalentador Truma Combié un quentador todo en un que quenta o interior do coche e quenta auga nun tanque de aceiro inoxidable integrado.Segundo o modelo, os quentadores Combi están dispoñibles en naturalTruma Combi Eeléctrico,Truma Combi D4ou modo híbrido.As dúas versións actualizadas con E combinan todas as vantaxes dos quentadores Combi e eléctricos.O dispositivo está integrado cun quentador de auga de 10 litros, que se pode operar por separado para quentar a auga cando se usa no verán.Truma CP plus iNet ready é un panel de control autónomo que pode integrar a calefacción, o quentador de auga e o aire acondicionado no coche.
O aquecedor Truma Combi é moi lixeiro e compacto, pódese instalar oculto, quentador integrado e quentador de auga (10L).Ten 4 condutos de saída e proporciona dous tipos de saída de calor: 4000W para Combi 4 e ata 6000W para Combi 6. Tamén hai unha versión Combi E que tamén admite o funcionamento en modo eléctrico ou híbrido co funcionamento do módulo de calefacción eléctrico integrado.Nótese que, debido ao panel de control dixital, é necesaria unha corrente de funcionamento de 12 V cando o dispositivo está en funcionamento.
O quentador Truma S é un dispositivo de calefacción de RV particularmente clásico que se pode usar de forma independente cando o RV non está alimentado.O deseño é sinxelo pero maduro e duradeiro.Na década de 1990, o intercambiador de calor debía ser substituído cada dez anos.Desde xuño de 2005, a vida útil ampliouse a 30 anos, basicamente sen mantemento.Nótese que a saída de disipación de calor do quentador non se pode bloquear e non debe haber materiais sensibles á calor debaixo do dispositivo.A entrada de aire do equipo debe manterse sen obstáculos.Se a chama de calefacción desaparece, non se volva a acender en tres minutos.Debe agardar a que o gas residual se disipe antes de volver a acenderse, se non hai perigo de explosión.
Hora de publicación: 10-feb-2023
