Coa crecente concienciación sobre a protección ambiental e a crise enerxética cada vez máis grave, os vehículos de novas enerxías convertéronse gradualmente no foco de atención da xente. Como un dos compoñentes importantes dos vehículos de novas enerxías, obomba de augadesempeña un papel vital no sistema de refrixeración do vehículo.
O principio de funcionamento dobomba de auga para vehículos de nova enerxíainclúe principalmente dous aspectos: a estrutura da bomba de auga e o proceso de funcionamento da bomba de auga. Xeralmente, unha bomba de auga consta dun corpo de bomba de auga, rolamentos e selos. O corpo da bomba de auga adoita estar feito de ferro fundido ou aliaxe de aluminio e ten unha certa rixidez e resistencia para soportar a presión da auga no sistema de refrixeración. Os rolamentos úsanse para soportar o rotor da bomba de auga para que poida xirar suavemente. Os selos úsanse para evitar fugas de auga dentro da bomba de auga.
O proceso de funcionamento da bomba de auga é o seguinte: cando o motor está en marcha, o refrixerante bombease ao interior da bomba de auga. A bomba de auga xera forza centrífuga mediante a rotación do rotor, extraendo o refrixerante do depósito de refrixerante e enviándoo ao sistema de refrixeración do motor a través do tubo de auga. No sistema de refrixeración, o refrixerante absorbe a calor xerada polo motor e lévaa para manter a temperatura de funcionamento normal do motor. Ao mesmo tempo, a bomba de auga tamén devolve o refrixerante que absorbeu calor ao depósito de refrixerante para a súa reciclaxe.
Cómpre sinalar que os principios de funcionamento das bombas de auga para vehículos de nova enerxía e as bombas de auga para vehículos tradicionais son basicamente os mesmos, pero pode haber diferenzas nalgúns detalles. Por exemplo, as bombas de auga para vehículos de nova enerxía adoitan ter unha maior eficiencia de traballo e capacidades de control do consumo de enerxía para adaptarse ás necesidades especiais dos vehículos eléctricos. Ademais, dado que os vehículos de nova enerxía xa non dependen do motor para a potencia de saída, a velocidade de traballo e o caudal da bomba de auga tamén deben axustarse en consecuencia.
En resumo, a nova bomba de auga para vehículos enerxéticos é un compoñente indispensable do novo sistema de refrixeración dos vehículos enerxéticos. Xera forza centrífuga mediante a rotación do rotor, bombea refrixerante ao sistema de refrixeración do motor e devolve o refrixerante que eliminou a calor ao depósito de refrixerante para a súa reciclaxe. Ao mesmo tempo que garante a temperatura normal de funcionamento do motor, a nova bomba de auga para vehículos enerxéticos tamén debe ter unha alta eficiencia de traballo e capacidades de control do consumo de enerxía.
Data de publicación: 08-04-2024
