Compresor de aire lubricado (de paletas) refrixerado por aire/aceite NF GROUP Compresor de aire de 2,2 kW 3,0 kW 4,0 kW

Tecnoloxía de paletas inundadas de aceite: o compresor de aire fiable para vehículos comerciais modernos

No mundo dos vehículos comerciais, o compresor de aire de tipo paleta inundado de aceite segue sendo unha tecnoloxía fundamental para xerar aire comprimido a bordo. Aínda que as novas tecnoloxías como oCompresor de vehículos eléctricospara o control do clima da cabina están a xurdir, o robusto compresor de paletas segue sendo primordial para as funcións básicas do vehículo, a miúdo funcionando en conxunto con sistemas comoEHPS(Dirección asistida electrohidráulica) e impulsada pola mesma plataforma que executa compoñentes avanzados como oQuentador de vehículos eléctricosebomba de auga electrónica.

Principio de funcionamento básico

Este compresor defínese por un mecanismo simple pero eficaz. Un rotor está montado excéntricamente dentro dunha carcasa cilíndrica. A medida que xira, a forza centrífuga empurra as paletas das súas ranuras cara a fóra contra a parede da carcasa, formando cámaras seladas. O volume destas cámaras diminúe durante a rotación, comprimindo o aire ata que se descarga na saída. A clave da súa durabilidade é a inxección continua de aceite na cámara de compresión.

Aplicacións de vehículos críticos

O aire comprimido producido é esencial para:

• Seguridade: Principalmente, alimenta os sistemas de freos pneumáticos de camións e autobuses pesados.
• Comodidade e funcionalidade: Acciona a suspensión pneumática, os asentos pneumáticos e os mecanismos das portas. En configuracións específicas, tamén pode ser compatible co subministro de aire dun aire acondicionado de estacionamento, o que proporciona comodidade durante os períodos de apagado do motor.

Vantaxes técnicas para traballos esixentes

Esta tecnoloxía escóllese polas súas probadas vantaxes, que complementan as esixencias de alta fiabilidade dos vehículos que utilizan sofisticados sistemas eléctricos de xestión térmica, como os quentadores de vehículos eléctricos e as bombas de auga electrónicas.

1. Refrixeración e fiabilidade superiores: o aceite inxectado absorbe a calor da compresión ao instante, o que evita o sobrequecemento e garante a fiabilidade baixo cargas elevadas continuas, de xeito moi semellante a como unha bomba de auga electrónica xestiona con precisión a temperatura do motor ou da batería.
2. Excelente selado e eficiencia: o aceite forma un selo entre as paletas e a carcasa, minimizando as fugas de aire. Isto permite unha rápida acumulación de presión para os freos e reduce os ciclos de desperdicio de enerxía.
3. Lubricación inherente e longa vida útil: o aceite lubrica todas as pezas móbiles (rodamentos, rotor, álabes), o que reduce drasticamente o desgaste e garante unha longa vida útil que se corresponde coa vida útil do vehículo.
4. Rexeitamento eficaz da calor: o aceite quente sepárase do aire e arrefríase mediante un radiador compacto refrixerado por aire antes de ser recirculado, mantendo temperaturas de funcionamento óptimas.

Conclusión

O compresor de paletas con aceite é unha solución madura, robusta e eficiente. Resolve perfectamente os principais desafíos da calor, o selado e a lubricación dos sistemas pneumáticos. A súa fiabilidade convérteo na opción preferida para os sistemas auxiliares e críticos para a seguridade dos vehículos comerciais, formando unha parte vital da arquitectura dun vehículo xunto cos compoñentes eléctricos modernos.