Benvido ao Hebei Nanfeng!

Quentador de refrixerante de alta tensión de película grosa de 24 kW e 800 V para vehículos comerciais eléctricos

Descrición curta:

NF é o principal provedor de compoñentes para vehículos eléctricos en China. Podemos ofrecerche solucións de compoñentes para vehículos eléctricos.


Detalle do produto

Etiquetas do produto

Descrición do produto

quentador de película
24 kW

Quentadores eléctricos líquidos de alta tensión (HVCH) son sistemas de calefacción ideais para vehículos eléctricos e híbridos. Converten a enerxía eléctrica de corrente continua en enerxía térmica practicamente sen perdas. Os NF utilizan tecnoloxía de calefacción de película grosa de terras raras, adheríndose firmemente ao intercambiador de calor e proporcionando unha gran área de contacto co refrixerante. Polo tanto, os HVCH conseguen tempos de calefacción máis rápidos, maior precisión e maior eficiencia.

Os clientes poden conseguir unha maior autonomía coa mesma capacidade da batería e desfrutar dun confort óptimo de control da temperatura. Ademais, poden proporcionar unha regulación suave pero eficaz da temperatura da batería. Este sistema ocupa menos espazo de instalación, o que permite unha fácil integración en varios vehículos.

Parámetro do produto

Modelo

NFHVH-F800V

Potencia nominal(kw)

22-26

Tensión de traballo(v)

450-950

Voltaxe de control(v)

24/12

Rango de temperatura ambiente(℃)

~40-125

Rango de temperatura de almacenamento(℃)

~40-125

Resistencia de illamento(MΩ)

>500

Tensión de resistencia ao illamento(v)

4000

Métodos de comunicación

CAN/LIN

Peso(kg)

7.9

Dimensión (mm)

392X252X111

Diámetro de saída(mm)

Φ25

Características do produto

1. Emprega tecnoloxía de quentamento de película grosa de terras raras.

2. O HVCH pódese personalizar para satisfacer as necesidades do cliente.

3. Alta eficiencia, control preciso da temperatura e menores requisitos de espazo de instalación.

4. Deseño modular ultracompacto: tamaño pequeno e peso lixeiro.

5. Calidade fiable, longa vida útil e sen degradación de enerxía.

6. Baixa corrente de irrupción de arranque, baixa corrente de ondulación e controlabilidade continua precisa.

7. Baixo consumo enerxético total, o que aumenta a quilometraxe do vehículo.

8. Custo operativo global baixo.

Aplicación

motor eléctrico da bomba de auga

  • Anterior:
  • Seguinte: