Sistema de xestión térmica da batería (BTMS)
-
Sistema de xestión térmica e de refrixeración de baterías de NF GROUP
Esta solución de xestión térmica optimiza a temperatura da batería. Ao quentar dinamicamente o medio cun PTC ou arrefrialo cun sistema de CA, garante un funcionamento estable e seguro e prolonga a vida útil do ciclo da batería.Capacidade de refrixeración: 5 kWRefrixerante: R134aDesprazamento do compresor: 34 cc/r (420 V CC ~ 720 V CC)Consumo total de enerxía do sistema: ≤ 2,27 kWVolume de aire de condensación: 2100 m³/h (24 V CC, velocidade infinitamente variable)Carga estándar do sistema: 0,4 kg -
Solución de xestión térmica de baterías NF EV
A xestión térmica da batería (BTM) para autobuses eléctricos é un sistema especializado de control de temperatura deseñado especificamente para operacións de gran capacidade, alta seguridade, longa vida útil e en todo tipo de clima. O seu obxectivo principal é manter as baterías de fosfato de litio e ferro (LFP) dentro dun rango de temperatura estable de 25 a 40 °C, cun diferencial de temperatura do módulo de ≤ 3 a 5 °C, cumprindo ao mesmo tempo o requisito de protección contra o embalamento térmico de dúas horas (segundo o esixido pola nova norma nacional de 2026). En comparación cos vehículos de pasaxeiros, os autobuses eléctricos poñen maior énfase na alta fiabilidade, as capacidades de refrixeración robustas, o prequecemento a baixa temperatura, a redundancia de seguridade, a maior autonomía de condución e a facilidade de mantemento.
-
Solución de sistema térmico de batería para autobuses e camións eléctricos
A tarefa principal do sistema de xestión térmica da batería é controlar a temperatura da batería e garantir que funcione dentro do rango de traballo óptimo, mellorando así o rendemento da batería, prolongando a vida útil e evitando riscos de seguridade como a fuxida térmica.
-
Sistema de xestión térmica de baterías para vehículos eléctricos
A tarefa principal do sistema de xestión térmica da batería é controlar a temperatura da batería e garantir que funcione dentro do rango de traballo óptimo, mellorando así o rendemento da batería, prolongando a vida útil e evitando riscos de seguridade como a fuxida térmica.
-
Sistema de xestión térmica da batería do vehículo eléctrico (BTMS)
A tarefa principal do sistema de xestión térmica da batería é controlar a temperatura da batería e garantir que funcione dentro do rango de traballo óptimo, mellorando así o rendemento da batería, prolongando a vida útil e evitando riscos de seguridade como a fuxida térmica.
-
Solucións de xestión térmica para vehículos eléctricos NF
A tarefa principal do sistema de xestión térmica da batería é controlar a temperatura da batería e garantir que funcione dentro do rango de traballo óptimo, mellorando así o rendemento da batería, prolongando a vida útil e evitando riscos de seguridade como a fuxida térmica.
-
Sistema de refrixeración da batería para vehículos eléctricos
A tarefa principal do sistema de xestión térmica da batería é controlar a temperatura da batería e garantir que funcione dentro do rango de traballo óptimo, mellorando así o rendemento da batería, prolongando a vida útil e evitando riscos de seguridade como a fuxida térmica.
-
Solución de sistema integrado de refrixeración e calefacción de baterías para vehículos eléctricos
A tarefa principal do sistema de xestión térmica da batería é controlar a temperatura da batería e garantir que funcione dentro do rango de traballo óptimo, mellorando así o rendemento da batería, prolongando a vida útil e evitando riscos de seguridade como a fuxida térmica.
