IstoCompresor de aire eléctrico de espiral sen aceiteconta con vantaxes como o deseño sen aceite, o baixo ruído, as baixas vibracións e a compacidade lixeira, o que o fai axeitado para camións e autobuses híbridos de servizo medio e pesado, eléctricos puros e de pila de combustible.
Durante a transformación da electrificación da industria dos vehículos comerciais, o aire comprimido segue a ser un requisito fundamental, xa que proporciona subministración de aire a subsistemas clave como os freos do vehículo e a suspensión neumática. Debido a que os vehículos comerciais de novas enerxías funcionan de forma máis silenciosa que os vehículos de combustible tradicionais, o ruído procedente docompresor de aireé particularmente perceptible, o que afecta á comodidade dos pasaxeiros dentro e fóra do vehículo. Este novo compresor de aire consegue a compresión do aire mediante o movemento xiratorio dunha espiral dinámica e estática, minimizando a vibración. No punto de funcionamento nominal, o nivel de ruído é <7,1 mm/s, o equivalente a unha conversa normal nun ambiente de oficina.
A natureza ultrasilenciosa da tecnoloxía de desprazamento non só mellora a comodidade do condutor e do pasaxeiro e reduce a fatiga do condutor, senón que tamén contribúe a unha maior seguridade na condución e a un maior rendemento do vehículo.
Data de publicación: 26 de febreiro de 2026
