Principio de funcionamento:
O motor principal docalefactor de aparcamentofai xirar a bomba de aceite do émbolo, o ventilador de combustión e o atomizador.A bomba de aceite envía o combustible inhalado ao atomizador a través da canalización de entrega de aceite.O atomizador atomiza o combustible mediante a acción da forza centrífuga e mestúrao co aire inhalado polo ventilador de apoio á combustión na cámara principal de combustión, e é acendido pola bujía eléctrica quente.Despois de queimar, volve e transfire calor ao medio na capa intermedia da camisa de auga: o refrixerante a través da parede interior da camisa de auga e o disipador de calor por riba dela.Despois do quecemento, o medio circula por todo o sistema de canalizacións baixo a acción da bomba de auga circulante (ou convección de calor) para acadar o propósito de quentar.O gas de escape queimado polo quentador descárgase a través do tubo de escape. O seu principio de funcionamento é utilizar a batería e o depósito de combustible do coche para subministrar enerxía e unha pequena cantidade de combustible ao instante, e quentar o motor que circula a auga a través da calor xerada polo queimando gasolina para que o motor arranque en quente e quente ao mesmo tempo a cabina.
Precaucións de uso:
1.Vehículoquentadores de combustible líquidosó pode usar gasóleo como combustible.
2.Antes de usar o quentador, a chave da canalización debe abrirse para garantir que o líquido na canalización poida circular e, ao mesmo tempo, debe encherse con anticongelante, se non, a moenda en seco da bomba de auga xerará alta temperatura e causar danos aos compoñentes do selado de auga.
3. Queda terminantemente prohibido usar o interruptor principal do vehículo para apagar o quentador para evitar o sobreenriquecido e danos ao host.
4. O líquido de refrixeración que se enche no sistema de circulación debe ser anticongelante para cumprir os requisitos de temperatura ambiental do vehículo e evitar que o radiador se enferruxe e se endurezca.
5. Cando o sistema de circulación está cheo de líquido de refrixeración, o tapón de purga do quentador (no tubo de entrada de auga do quentador) e a válvula de purga da canalización deben abrirse primeiro ata que non haxa gas na válvula de purga, especialmente o tapón de purga do quentador. sae, pecha o tapón de ventilación (válvula de ventilación), acende o interruptor da bomba de auga e continúa enchendo ata que o sistema de circulación estea cheo de líquido refrixerante.
6. Oquentador de aire para aparcamentodebe acenderse unha vez ao mes en épocas de non uso.
Hora de publicación: 08-02-2023
