Aire acondicionado de aparcamento de teito NF Group X700 12/24/48/60/72 voltaxe

Para manter os condutores ben descansados ​​e contribuír a unha maior seguridade na estrada, os nosos potentesaire acondicionado de telladoO sistema NFX700 garante temperaturas e humidade agradables, creando un clima ideal co sistema de refrixeración de estacionamento eléctrico para camións, autobuses e furgonetas. O noso sistema accionado por compresor está cheo de refrixerante HFC134a e está conectado á batería do vehículo de 12/24 V.

A instalación na abertura do tellado existente é moi sinxela e aforra tempo. Os compoñentes de alta calidade establecen un alto estándar de calidade paraneveiras de aparcamentoe garantir unha longa vida útil cun gasto mínimo en mantemento. Orefrixerador de aparcamento eléctricoreduce os tempos de ralentí do motor e, polo tanto, aforra combustible. O corte de baixa tensión garante que o motor arranque.

Sistema de aire acondicionado para automóbiles NFX700: visión xeral técnica

O NFX700 é un sistema de aire acondicionado compacto e integrado en vehículos, deseñado para diversas plataformas móbiles. A súa arquitectura modular e o seu deseño flexible en canto a voltaxe permiten unha integración perfecta entre os segmentos de vehículos convencionais e electrificados. As principais características técnicas inclúen:

1. Compatibilidade multitensión: dispoñible en configuracións de 12 V e 24 V para vehículos comerciais lixeiros, incluíndo camións lixeiros, camións medianos, sedáns de pasaxeiros e maquinaria de construción con dimensións de abertura de teito limitadas; e en variantes de 48–72 V optimizadas para plataformas eléctricas de batería como vehículos eléctricos de pasaxeiros, scooters de mobilidade para persoas maiores de baixa velocidade, vehículos eléctricos turísticos pechados, triciclos eléctricos, equipos de manipulación de materiais (por exemplo, carretillas elevadoras eléctricas) e vehículos de servizo municipal (por exemplo, varredoras eléctricas).

2. Integración non invasiva no teito: deseñado para a instalación posterior en vehículos equipados con teitos solares de fábrica, sen necesidade de modificación estrutural, perforación nin retirada de molduras interiores. O sistema mantén a integridade estética total do fabricante do equipo orixinal e permite unha desmontaxe reversible e sen ferramentas en calquera momento.

3. Arquitectura interna de grao automotriz: presenta unha disposición interna modular e estandarizada que cumpre coa norma ISO 16750 (condicións ambientais de vehículos de estrada) e a SAE J1455 (probas de vibracións). Isto garante un rendemento térmico robusto, compatibilidade electromagnética e estabilidade operativa a longo prazo en condicións de condución reais.

4. Carcasa de alto rendemento: construída con aliaxe de aluminio de grao aeroespacial e compostos de polímeros reforzados, o que ofrece unha relación resistencia-peso excepcional, deformación cero baixo carga estática (probada con 150 kg de carga distribuída), resistencia á chama UL94 V-0, resistencia aos raios UV e estabilidade térmica de ata 120 °C.

5. Compresor Scroll de alta eficiencia: utiliza un compresor rotatorio Scroll selado hermeticamente e sen aceite, que ofrece unha eficiencia volumétrica superior (>92 %), baixa vibración mecánica (≤2,5 mm/s RMS segundo a norma ISO 10816-1), rendemento acústico (<58 dB(A) a 1 m) e unha vida útil prolongada en ciclos de traballo continuos.

6. Deseño aerodinámico da carcasa: Incorpora unha placa base contorneada cunha curvatura optimizada que coincide cos contornos estándar do teito dos vehículos, o que mellora a integración visual, minimiza a resistencia aerodinámica (validada mediante simulación CFD) e mellora a xestión da escorrentía da auga de choiva.

7. Sistema de xestión de condensados: a interface integrada de drenaxe de condensados ​​permite a conexión directa ás liñas de drenaxe do chasis do vehículo, o que elimina a acumulación de humidade no interior e garante un funcionamento sen goteos en todas as condicións de humidade ambiental.