Descongelador de quentador de aire PTC de alta tensión de 450 V-750 V para autobús eléctrico

1. Definición do produto
Nome chinés: 450V-750VDesconxelador de calefacción eólica PTC de alta tensiónObxectos aplicables: autobuses, autocares e autobuses de nova enerxía eléctricos puros/híbridos/de pilas de combustible. Tipo: tipo de soprado e calefacción directa de alta tensión, sen necesidade de tubaxes anticonxelantes, sen necesidade de bombas de auga externas de alta presión, a electricidade de alta tensión quenta directamente o aire, integrando o desconxelamento e desempañador do parabrisas dianteiro + calefacción da cabina.
2. Principio de funcionamento básico
Apto para hplataforma de alta tensión CC 450V-750Vsubministración de enerxía de todo o vehículo;
O elemento calefactor cerámico PTC de alta tensión integrado pode xerar calor rapidamente cando se acende, cunha temperatura autolimitante que non supera o límite e sen chamas abertas;
O ventilador centrífugo forza o fluxo de aire e o aire frío pasa a través do núcleo PTC e convértese directamente en aire quente;
O aire quente dirixido sopra cara ao parabrisas dianteiro e ás ventás laterais, desconxelando, desempañando e desconxelando rapidamente;
Ao mesmo tempo, pode proporcionar calefacción para a cabina, cunha máquina para uso dobre;
Equipado con illamento de alta tensión, bloqueo de alta tensión HVIL e múltiples proteccións para sobretensión/subtensión/sobretemperatura/rotor bloqueado.
3. Principais parámetros técnicos
Tensión de funcionamento de alta tensión: CC 450 V ~ 750 V (adecuada para plataformas de alta tensión convencionais de turismos de 600 V)
Tensión de control: CC 24 V
Potencia de calefacción: 6 kW/8 kW/10 kW/12 kW opcional
Método de quentamento: tipo de quentamento directo de cerámica PTC de alta tensión por aire
Protocolo de comunicación: CAN2.0/SAE J1939
Nivel de protección: IP65/IP67
Ambiente de traballo: -40 ℃ ~ +85 ℃, axeitado para zonas moi frías
Forma estrutural: Vento e calefacción integrados, deseño de tubaxes sen auga
4. Vantaxes principais do produto
Adaptación ampla de tensión: compatibilidade de rango completo de 450-750 V, compatible con todas as novas plataformas de alta tensión de bus de enerxía;
Quecemento eólicosen circuíto de auga: non é necesario conectar anticonxelante, non é necesario equipar unha bomba de auga de alta presión, instalación sinxela, sen mantemento, baixa taxa de fallos;
Temperatura constante de seguridade PTC: características de temperatura autolimitantes, sen vermelhidão, sen chama aberta, anti-queimadura en seco, máis seguro que os quentadores de fío de resistencia;
Desconxelación e calefacción dous en un: desconxelación dianteira e calefacción da cabina integradas, aforrando espazo para a disposición do vehículo;
Deseño de seguridade de alta tensión: illamento de alta tensión, bloqueo de alta tensión HVIL, cumprimento das normas de seguridade de alta tensión para vehículos comerciais;
Baixo ruído e resistencia sísmica: ventilador específico para automóbiles, resistente aos sísmicos e á anticorrosión, axeitado para o ambiente accidentado do chasis dos turismos;
Quecemento rápido: o aire quente sae inmediatamente despois do arranque e desconxélase e desempañase rapidamente en ambientes de baixa temperatura.
5. Escenarios de aplicación
Os autobuses urbanos de nova enerxía, os autobuses de pasaxeiros, os autobuses turísticos, os autobuses escolares, os autobuses híbridos e os autobuses de combustible de hidróxeno son a opción preferida para os vehículos nas rexións de gran altitude do norte.