Descongelador eléctrico de alta tensión para autobús de enerxía New Energy, descongelador de parabrisas con calefacción PTC para autobús urbano en zonas frías

O noso desconxelador de autobuses PTC de alta tensión é un dispositivo de calefacción profesional desenvolvido de forma independente para vehículos de pasaxeiros de nova enerxía, que se adapta perfectamente ás plataformas de alimentación CC de alta tensión de 400 V, 600 V e 800 V de autobuses eléctricos, autocares turísticos, autobuses híbridos e vehículos de pila de combustible. Equipada cun soprador integrado, esta unidade de calefacción de tipo seco pode producir aire quente estable en segundos despois do arranque, derretendo eficientemente a xeada e o xeo no parabrisas dianteiro e eliminando o empañamento interior das ventás causado pola diferenza de temperatura e o aire húmido. Garante unha visión clara da condución para os condutores en ambientes invernais fríos e mellora enormemente a seguridade da condución, cumprindo plenamente as normas internacionais de seguridade para o desconxelamento de vehículos.
O compoñente de quentamento do núcleo adopta elementos de quentamento cerámicos PTC con características de temperatura autolimitantes. A diferenza dos quentadores de fío de resistencia tradicionais, non se sobrequenta nin se torna vermello mesmo a longo prazo. A súa eficiencia de conversión térmica supera o 95 %, o que permite un quentamento a temperatura constante e reduce eficazmente o consumo de enerxía para aforrar a batería do vehículo e ampliar a autonomía de condución no inverno. A unidade conta con varios mecanismos de protección de seguridade integrados, como bloqueo de alta tensión, protección contra sobrequentamento, corte por sobrecorrente e protección contra a conexión do ventilador. O circuíto de quentamento desconectarase automaticamente unha vez que o ventilador deixe de funcionar ou a temperatura interna supere o limiar de seguridade, eliminando os perigos ocultos de queimaduras en seco e incendios.
Este produto abastece principalmente a autobuses de enerxía nova de 6 a 18 millóns de metros. Realiza dúas funcións principais: desconxelación e desempañamento do parabrisas e calefacción auxiliar para a cabina do condutor, resolvendo o problema de quecemento dos vehículos eléctricos sen perder calor do motor. Ademais do modelo integrado en seco que se mostra nas imaxes, tamén subministramos desconxeladores integrados para quecemento de auga que se poden conectar co sistema de xestión térmica do vehículo para prequecer as baterías a baixas temperaturas.
Toda a carcasa está feita dunha placa metálica antioxidante engrosada con orificios de disipación de calor precisos, o que presenta unha boa resistencia aos golpes e á corrosión para adaptarse a condicións de estradas accidentadas e a ambientes de traballo fríos, húmidos e con néboa salina. Ofrecemos servizos completos de personalización OEM, incluíndo potencia de calefacción axustable, diferentes números de saídas de aire e tamaños xerais modificados para adaptarse a varios deseños de chasis de autobús. Cunha longa vida útil, baixa taxa de fallos e instalación e mantemento sinxelos, o noso desconxelador PTC de alta tensión converteuse nunha peza de apoio estándar para os principais fabricantes de autobuses tanto nacionais como internacionais.