Como compoñente fundamental do sistema pneumático nos vehículos de novas enerxías, ocompresor de aire de nova enerxíaestá a transformarse rapidamente da transmisión mecánica tradicional a unha abordaxe máis eficiente, sen aceite, intelixente e integrada orientada á electrificación. A combinación decompresores scroll sen aceitee os motores síncronos de imán permanente convertéronse en algo común nos modelos de gama media-alta, mentres que as melloras tecnolóxicas e as reducións de custos impulsarán a súa aplicación xeneralizada en todo tipo de vehículos de novas enerxías, achegando á industria solucións con menor consumo de enerxía, maior fiabilidade e unha experiencia de condución superior.
O novo compresor de aire de enerxía (tamén coñecido comocompresor de aire eléctrico,EAC) é un dispositivo de subministración de aire a alta presión deseñado especificamente para vehículos de novas enerxías (eléctricos puros, híbridos, de pila de combustible). Xera aire comprimido a través dun motor eléctrico, substituíndo o compresor de aire mecánico accionado pola cambota do motor nos vehículos de combustible tradicionais.
Funcións principais: subministrar aire a alta presión estable para o sistema pneumático do vehículo, utilízase principalmente para:
1. Sistema de freado de servizo (freado pneumático)
2. Sistemas de aire auxiliares (apertura e peche de portas, suspensión pneumática, inflado de airbags)
3. Sistema de pila de combustible (que proporciona o aire a alta presión necesario para a reacción)
4、Outros equipos pneumáticos (bucina pneumática, asento pneumático, etc.)
Data de publicación: 26 de xaneiro de 2026
