Benvido ao Hebei Nanfeng!

Quentador de refrixerante de película fina de alta tensión de 10 kW e 800 V do Grupo NF Quentador de refrixerante para vehículos eléctricos HVCH

Descrición curta:

Pensa no noso quentador de película fina como a actualización de última xeración para a calefacción de vehículos eléctricos: é un quentador eléctrico superfino e de alta eficiencia construído mediante unha fabricación avanzada de estilo semicondutor. Moitos enxeñeiros veno agora como o substituto natural dos quentadores PTC tradicionais.

Así é como funciona: en lugar de serpentinas voluminosas ou elementos cerámicos, empregamos técnicas de precisión como a deposición física de vapor (PVD) para "pintar" películas calefactoras multicapa ultrafinas sobre un substrato lixeiro, algo semellante a fabricar un microchip, pero para a calor. O resultado? Unha capa calefactora incriblemente precisa e moi eficiente.

Por certo, acabamos de lanzar a nosa nova serie de calefactores de película fina de 10 kW. Tanto se traballas con nós por primeira vez como se es un socio de longa data, encantaríanos saber de ti e explicarche por que este calefactor é axeitado para o teu proxecto.


Detalle do produto

Etiquetas do produto

Descrición do quentador de refrixerante para vehículos eléctricos

O quentador de película fina é un avanzadoquentador de refrixeración de alta tensióndeseñado especificamente como quentador para vehículos eléctricos. Fabricado mediante deposición física de vapor e outros procesos derivados de semicondutores, deposita con precisión múltiples capas funcionais sobre un substrato ultrafino, creando un elemento calefactor resistivo altamente eficiente con excelente uniformidade e durabilidade. Ofrece unha resposta térmica rápida, alcanzando a temperatura obxectivo en segundos.

En comparación cos quentadores PTC convencionais, a tecnoloxía de película fina ofrece unha clara superioridade. Os quentadores PTC perden potencia de forma inherente a medida que a resistencia aumenta coa temperatura, o que leva a unha redución da saída e a un desperdicio de enerxía. Pola contra, os quentadores de película fina manteñen unha eficiencia estable do 96–97 % nun amplo rango de funcionamento. Permiten unha regulación precisa da potencia mediante PWM e non xeran corrente de irrupción no arranque, protexendo os compoñentes electrónicos sensibles. A súa vantaxe máis atractiva é a compatibilidade perfecta coas plataformas de alta tensión: admiten de 400 V a 1000 V, superando con creces o límite das unidades PTC, que é esencial para as arquitecturas de 800 V. Ademais, non conteñen chumbo nin terras raras, e o seu custo agora está á par co PTC. Isto garante un rendemento consistente en cargas variables.

Na práctica, este dispositivo actúa como unquentador de refrixeración da batería, mantendo a batería a 20–45 °C para preservar o alcance e a vida útil. ComoQuentador líquido para vehículos eléctricos, quenta rapidamente a cabina e desempaña as fiestras en condicións de frío. Tamén serve como prequentador para arranques en frío. Istoquentador de auga de alta tensióné, polo tanto, un compoñente vital para a xestión térmica dos vehículos eléctricos.

Como socio de confianza, Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd, fundada en 1993, é unha empresa do grupo con seis fábricas. Somos un provedor líder de compoñentes para vehículos de novas enerxías en China e o provedor designado para vehículos militares chineses. A nosa principal carteira de produtos inclúe quentadores de refrixerante de alta tensión,bomba de auga electrónica, BTMS, compresor de aire eléctrico, EPS, EHPS, compresor eléctrico de aire acondicionado, válvula de tres vías, calefactor de estacionamento, aire acondicionado de estacionamento e intercambiador de calor de placas. Recentemente, o Grupo Nanfeng lanzou unha serie de calefactores de película fina de 10 kW. Acollemos con satisfacción as consultas de clientes novos e existentes.

desconxelador eléctrico

Parámetro técnico do calefactor de refrixerante EV

Nº OE NFHVH-Q10
Potencia de calefacción 10 kW na saída de auga, 50 °C, 10 L/min
Tensión de traballo 650 V (400 V ~ 800 V)
Voltaxe de control 24 V (18 V - 32 V)
Rango de temperatura media -40 °C~90 °C
Rango de temperatura ambiente -40 °C~120 °C
Rango de temperatura de almacenamento -40 °C~125 °C
Resistencia de illamento 1000 V CC, 60 s, resistencia de illamento ≥ 100 MΩ
Clasificación de presión 3000 V CC, 60 s, corrente de fuga ≤ 1,5 mA
Método de comunicación CAN 500K
Peso 2,8 kG
Dimensións externas (mm) 325x210x65
Diámetro do tubo de entrada de auga (mm) Ø20
Método de control Control de potencia/control de temperatura
Frecuencia de control 800 Hz
Precisión do control de potencia 20 W por paso
Función de bloqueo Bloqueo de hardware
Altitude 5000 m
Caudal recomendado 10 l/min ~ 30 l/min
Resistencia ao fluxo < 6 kPa (10 l/min, 23 °C)
Presión de funcionamento ≤2,5 bar
Presión máxima ≤5,0 bar

Paquete e entrega do quentador de refrixerante para vehículos eléctricos

Calentador de refrixerante PTC
HVCH

Por que elixir o noso calefactor de refrixeración para vehículos eléctricos?

empresa1
Instalación de probas de aire acondicionado NF GROUP
Dispositivos de aire acondicionado para camións NF GROUP
HVCH CE_EMC
Quentador de vehículo eléctrico _CE_LVD
EXPOSICIÓN COLECTIVA DE AIRE ACONDICIONADO NF

  • Anterior:
  • Seguinte: