Quentador de estacionamento
-
Quentador de estacionamento de aire de gasolina de 2 kW para vehículo e barco
O quentador de estacionamento de aire usa gasolina lixeira como combustible e está controlado por un pequeno microcomputador dun só chip. A roda do ventilador de calefacción aspira aire frío e soprao cara á cabina e ao compartimento despois do quecemento para formar un sistema de calefacción independente do sistema de calefacción orixinal do coche. Este quentador de estacionamento de aire de gasolina ten unha función de meseta intelixente. O quentador de estacionamento de gasolina de 2 kW está dispoñible en opcións de 12 V e 24 V.
-
Quentador de estacionamento de aire de gasolina de 5 kW, 12 V e 24 V para vehículos
O quentador de estacionamento de aire usa gasolina lixeira como combustible e está controlado por un pequeno microcomputador dun só chip. A roda do ventilador de calefacción aspira aire frío e soprao cara á cabina e ao compartimento despois do quentamento para formar un sistema de calefacción independente do sistema de calefacción orixinal do coche. Este quentador de estacionamento de aire de gasolina ten unha función de meseta intelixente. O quentador de estacionamento de gasolina de 5 kW está dispoñible en opcións de 12 V e 24 V.
-
Quentador de estacionamento de auga diésel de 10 kW, 12 kW, 15 kW, 12 V e 24 V
A serie NF YJH-Q(A) de quentadores de líquido de combustible atomizado volátil utiliza a transferencia de calor da combustión para quentar o refrixerante do motor ou o equipo de calefacción da cabina para prequentar o motor refrixerado por auga e subministrar calor á cabina. Este quentador de auga ten unha carcasa de ferro. Ten 10 kW, 12 kW e 15 kW.
-
Quentador de estacionamento líquido diésel de 35 kW, 12 V e 24 V para vehículos
O quentador de estacionamento independente de diésel líquido quenta o refrixerante do motor e faino circular no circuíto de auga do vehículo mediante a bomba de circulación forzada, conseguindo así a desconxelación, unha condución segura, a calefacción da cabina, o prequecemento do motor e a redución do desgaste.
-
Quentador de estacionamento líquido diésel de alta potencia de 12 V e 24 V para vehículos
Este quentador de estacionamento de auga diésel é o quentador de chorro líquido, que é independente do motor. O quentador de estacionamento líquido permite que o compartimento se quente e se desconxele sen facer funcionar o motor. O quentador líquido tamén pode prequentar o motor a baixas temperaturas.
-
Quentador de estacionamento líquido (auga) hidrónico NFTT-C5 de 5 kW
O noso quentador líquido (quentador de auga ou quentador de estacionamento líquido) pode quentar non só a cabina, senón tamén o motor do vehículo. Normalmente instálase no compartimento do motor e conéctase co sistema de circulación de refrixerante. A calor é absorbida polo intercambiador de calor do propio vehículo: o aire quente distribúese uniformemente polo conduto de aire do propio vehículo. A hora de inicio do quentamento pódese axustar co temporizador.
-
Quentador de estacionamento de auga diésel NF 16-35kw para vehículos
O quentador de estacionamento diésel líquido independente quenta o refrixerante do motor e faino circular polo circuíto de auga do vehículo mediante unha bomba de circulación forzada, o que permite a desconxelación, mellora a seguridade da condución, quenta a cabina, prequenta o motor e reduce o desgaste mecánico.
