Nova bomba de auga de baixo consumo e alta eficiencia da serie 632

Descrición curta:

A serie 632bomba de auga electrónicaé un novo sistema de baixo consumo enerxético e alta eficienciabomba de augalanzada pola nosa empresa.

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas do produto

Descrición do produto

A serie 632bomba de circulación electrónicaé un novo sistema de baixo consumo enerxético e alta eficienciabomba de augalanzada pola nosa empresa. Esta bomba de auga caracterízase polo seu pequeno tamaño, peso lixeiro, estrutura compacta, ampla gama de entornos aplicables e desenvolvemento e deseño baseados en plataformas. Malia a súa aparencia similar, pode satisfacer os diferentes requisitos de potencia, altura e caudal de varios vehículos mediante a regulación de velocidade PWM e o control preciso do bus CAN. Este produto conta con protección contra sobretensión/subtensión, protección contra funcionamento en seco, protección contra conexión inversa e protección contra bloqueo.

O seu principio de funcionamento consiste en montar o impulsor no rotor do motor, co rotor e o estator illados por unha manga de blindaxe. A calor xerada polo motor pódese disipar a través do medio de refrixeración. Polo tanto, ten unha alta adaptabilidade ambiental, capaz de soportar temperaturas ambientais de -40 ℃ a 85 ℃ e unha vida útil superior a 20.000 horas.

É axeitado para o seu uso nos sistemas de refrixeración de vehículos comerciais de nova enerxía, autobuses, camións eléctricos puros de alta resistencia, medianos e lixeiros, vehículos loxísticos tipo furgoneta eléctrica puros e vehículos especiais.

Características do produto

1. Funcionamento independente: Non depende do motor; mantén un control de temperatura estable mesmo nos modos de carga de estacionamento/prequecemento/eléctrico puro.

2. Regulación precisa da velocidade: amplo rango de fluxo, resposta rápida, diferenza de temperatura controlada dentro de ±2 ℃, mellorando a vida útil da batería/accionamento eléctrico.

3. Eficiencia enerxética: arranque/parada baixo demanda; a eficiencia do BLDC alcanza máis do 68 %, o que reduce o consumo de enerxía total do vehículo e mellora indirectamente a autonomía.

4. Longa vida útil e baixo nivel de ruído: sen desgaste das escobillas, protección IP67, vida útil deseñada de máis de 10 000 horas, nivel de ruído entre 10 e 15 dB inferior ao das bombas mecánicas.

5. Diagnóstico intelixente: Admite protección contra sobrecorrente/sobrequecemento/rotor bloqueado; informa de fallos a través de CAN FD.

Parámetro do produto

Nome do produto	Bomba de auga electrónica
Modelo	02.03.632.XXXX
Tensión nominal	24 V CC
Nivel de protección	IP68
Temperatura de almacenamento	-50~125 ℃
temperatura do ambiente de traballo	-40~85 ℃
Poder	340 W
Fluxo	3000 L/h a 18 m
Cabeza máxima	≥22,5 m

Precaucións para a instalación da bomba de auga

1. O/Abomba de augadebe instalarse horizontalmente, lonxe de zonas de alta temperatura, nun lugar con baixas temperaturas ou boa circulación de aire e o máis preto posible do radiador para reducir a resistencia de entrada. A altura de instalación debe ser superior a 500 mm desde o chan e inferior á saída do radiador.

2. Minimizar o uso de cóbados na tubaxe de circulación de medios (os cóbados de menos de 90° están estritamente prohibidos na saída) para reducir a resistencia da tubaxe e garantir un fluxo sen obstáculos.

3. Esta serie de bombas de auga debe usar anticonxelante que cumpra as normas nacionais. Non se deben mesturar diferentes marcas e composicións de anticonxelante para evitar reaccións anticonxelantes que poden causar precipitados. Estes precipitados poden obstruír a bomba e afectar a disipación da calor do sistema. En ambientes de baixa temperatura, asegúrese de que o anticonxelante usado non se conxele nin se volva viscoso.

4. Cando a bomba de auga estea en funcionamento, asegúrese de que as válvulas das tubaxes de entrada e saída estean completamente abertas.

5. Antes do primeiro uso e despois do mantemento, a bomba de auga debe purgarse completamente para garantir que a bomba e a liña de succión estean cheas de anticonxelante.

6. A bomba de auga non debe funcionar durante períodos prolongados sen medio circulante. O funcionamento prolongado sen lubricación acelerará o desgaste das pezas internas e reducirá a vida útil da bomba.

7. Antes de realizar unha proba de funcionamento de todo o sistema do vehículo, asegúrese de que a tubaxe estea limpa e purgada, especialmente eliminando calquera viruta metálica. A forza magnética dos imáns do rotor pode atraer virutas metálicas ao rotor, bloqueando o espazo entre o rotor e a manga de protección, provocando atascos da bomba e danos por desgaste.

8. Se hai auga nos pines do conector, límpeos ben antes de usalos.

9. Asegúrese de que os terminais do conector estean en contacto axustado para unha conexión segura.

Aplicación

1. Batería: Controla a temperatura da batería entre 20 e 35 ℃, disipa rapidamente a calor durante a carga rápida e usa o prequecemento PTC a baixas temperaturas;

2. Sistema de accionamento eléctrico: arrefría o motor de accionamento e o controlador do motor (IGBT) para evitar a redución de potencia debido ás altas temperaturas;

3. Aire acondicionado e xestión térmica: circulación do sistema de bomba de calor, circuíto do núcleo de calefacción;

4. Pila de combustible: arrefriamento por apilamento e circulación de auga.

Anterior: Bomba de auga electrónica de 120 W CC e 12 V para vehículos eléctricos

Seguinte: Bomba de refrixeración eléctrica de 1500 W para sistemas de refrixeración de vehículos comerciais de nova enerxía