Compresor de aire acondicionado eléctrico NF para vehículos eléctricos de BTMS
Descrición do produto
A compresor eléctricoé un produto integrado multidisciplinar que comprime gas a baixa presión en gas a alta presión; é o corazón dun sistema de refrixeración. Na onda de desenvolvemento de vehículos de nova enerxía, a industria automotrizcompresores de aire acondicionadotamén experimentaron innovacións na electrificación. Coa integración de convertidores de frecuencia e motores, a súa fabricación e control tornáronse máis precisos e complexos.
Nos camións de nova enerxía, un compresor eléctrico substitúe o compresor orixinal accionado por correa, alimentado por unha batería. Isto permite o funcionamento simultáneo das funcións de aire acondicionado de condución e estacionamento, ofrecendo unha capacidade de refrixeración e eficiencia enerxética superiores sen necesidade de modificacións na cabina. En comparación cun compresor separadoaire acondicionado de aparcamento, ten un custo menor, é máis lixeiro, require menos modificacións, ten mellor compatibilidade e non ocupa espazo na cabina.
As vantaxes específicas da aplicación nas plataformas de camións loxísticos inclúen:
• Confort térmico sostido da cabina durante as operacións de longa distancia, o que reduce o estrés térmico e a fatiga cognitiva do condutor, o que contribúe a unha mellora da seguridade operativa;
• Coordinación intelixente da carga co sistema de xestión de enerxía (EMS) do vehículo, que permite a modulación preditiva do compresor baseada no estado de carga da batería (SOC), as condicións ambientais e os perfís de ruta, o que optimiza a eficiencia do ciclo do refrixerante e minimiza o impacto na autonomía.
Parámetro do produto
| Especificación | DM18 | DM24 |
| Desprazamento | 18 cc | 24 cc |
| Controlador/Motor | Unha peza | Unha peza |
| Rango de rotación | 2000 rpm~6000 rpm | 2000 rpm~6000 rpm |
| Refrixeración máximacapacidade/corrente de traballo | 2900 W (6000 rpm)/83 A | 4000 W (6000 rpm)/62 A |
| corrente de entrada | 120A | 90A |
| Voltaxe | CC de 10 V ~ CC de 420 V | CC de 20 V ~ CC de 32 V |
| eficiencia enerxéticaRelación COP(P/P) | 2,0@Pd/Ps=1,5/0,3MPaASH/SC=10/5℃ | 2,0@Pd/Ps=1,5/0,3MPaASH/SC=10/5℃ |
| Impermeable eRequisitos de protección contra o po | IP67 | |
| Traballo continuotemperatura | -20 ℃ ~ +85 ℃ | |
| Gardar ambientetemperatura | -40 ℃ ~ +120 ℃ | |
| Refrixerante | R134a/R1234yf | |
| Volume de aceite de refrixeración/inxección | PVE68/100cc | PVE68/100cc |
| Peso | 5,5 kg (contén aceite de refrixeración) | 5,5 kg (contén aceite de refrixeración) |
Rango de presión de funcionamento do compresor
Característica tensión-velocidade do compresor
Curva de capacidade-velocidade de refrixeración do compresor
Perfil da empresa







